奔驰包邮一次多少钱

⑴ 奶爸的换车体验——奔驰V260领航版，顺带使用细节分享

LD二胎，家里需要置换成一辆MPV。网上键盘了一圈，并在4S店试乘试驾部分车型之后，选定了这款V260领航版加天窗套件。简单点评一下几个：1.奥德赛（艾力绅）：两车可以算一车，优点：便宜量足，维修保养可靠，第三排乘坐感尚可（优于GL8）；缺点：后备箱空间小，第三排要坐的舒服，头要抵住尾箱门了；2.GL836.99款：配置，样式都够，驾驶感非常好，网络评车的时候的首选。试驾的感受也很好，开着不觉得像大车，唯一被PASS的原因第三排位置窄，侧窗略憋屈（家母有点点幽闭恐惧，狭小的空间让她感觉不舒服）3.塞纳：优点：国外大卖的车型，设计人性，可靠性口碑好；3.5大排量自吸真香；缺点：只有平行二手车，国五新车没法上牌（也是有迂回的办法），买车渠道，后续维修也有疑问（尤其是配件）——期待早日能够国产，2.5混动或者2.0T应该都非常OK；最后锁定了V260领航版，主要几点：1.原先以为超预算很多，实际上在杭州有5W以上的优惠，整车落地并没有超出预算；2.为什么是V260：唯一一款可以有体面第三排的MPV，记住关键词：“唯一”。在这个巨大优势下，其他比如在国外比较优秀的碰撞成绩，奔驰标都只能算是锦上添花；3.为什么不是加长的V260L：纯家用，标轴已然很阔绰，且加长的只有高配才有，超预算；加长之后太长了，整体线条也没有那么流畅；4.为什么是低配领航版？基（预）础（算）配（只）置（够）够（这）用（个）：双侧电滑门，电动调节座椅，倒车影像；后视镜加热，蓝牙音乐（老宝马没有），ISO-FIX管够（4个），体面的第三排独立座椅；缺点：1.领航版太像面包车；太像面包车；太像面包车；2.进入第三排麻烦，需要翻折第二排座椅；3.车身高，开起来有压力，对停车场合和倒车手艺有一定要求；4.置物的细节不够，放零散东西的地方不多；5.第三排翻折收纳麻烦；网络上的那些魔改，我接受无能，欣赏不来。。。之前也没改过车，也没有熟识的改装店，就在论坛里找了一个勤勤恳恳发贴的卖家买了材料，让他联系了一家杭州的装饰店（汽车城），自己预付了部分定金，自己开车过去装。改装后———终于不太像面包车了，高配的样子真香。做的项目：1.第二排座椅过道拓宽（没错，领航版也可以拓宽）+电动；2.铺木板全车脚垫；3.安装行李架和车窗饰条；4.不锈钢踏板5件套；我讲的是我的主观感受：1.V260噪音大？噪音控制确实不咋地，弱于GL8。MPV的物理属性决定了他的噪音控制不怎么样（车身高，迎风面积大，车厢大）。网上有说埃尔法隔音不好的，我想应该也是可信的。因为没有坐过埃尔法，我预判他的隔音应该比不上凯美瑞的，为什么呢我会这么判断？因为我觉得V260的隔音比不上公司用车的高尔夫。具体原因我分析是因为MPV的底子差，需要堆砌更高级的隔音结构和材料，在MPV还是小众市场的情况下，厂家在计算成本和销量的时候更偏向于控制成本（尽管已经不便宜了）。比起异响（突然的，不规律的噪音），我还可以忍受目前的状态；2.底盘怎么样？还行。驾驶感比不上GL8等一众轿车化的MPV——车身和座姿太高，会感觉到悬架的动作比不上轿车的迅捷，有点呆。细碎路面感觉有点硬。高速上感受更好，底盘有韧性，甚至多做几个人的时候我感觉更好一点（是不是厂家标定的时候，悬架最完美的状态是满员的时候）。当时高速时如果操作很迅猛（急变道），姿态还不是很好，会觉得有点飘；正常开的时候坐着指挥官座椅，巡航的时候最舒服。最近看到有车评人改了bilstein的避震，据说性能提升很明显，有点想试试——另外一个原因，我觉得车子的底盘太高了，不好看（一低遮百丑——真理），也一定程度影响了操控。3.动力是不是爱坏？不清楚。M274+7速变速箱，奔驰应用在众多车型上的搭档，我想如果问题很多，应该会面临大量的投诉，厂家也及时会做调整，反而是小众的，低概率的问题厂家可能会“装死”。买车的时候有送保养，基本上后面保养也都会在4S店做，所以这个问题我不担心。4.油耗怎么样？一般般。高速上百公里油耗就6-7L，市区堵车也会飙升到20L，目前综合12L左右。油耗在我的概念里优先级很低。我自然羡慕混动的5L的低油耗，但是寻常家庭，新买的车综合油耗应该也不会超过15L（大G应该不止，但是如果我有，我也愿意，哈哈哈）一年用车也就1-2万公里，油耗的差异也就几千块钱，其实是没问题的。比起担心堵车带来的油耗，我更担心车上的家人等的不耐烦，担心目的地没有车位。

一排看后排。二排加了腰靠，定做的头枕还没到（真羡慕高配的那个头枕，这个某宝店家说之前做过有数据，暂且相信他，过两天看看实物），二排座椅也是偏高，我改了座椅拓宽和电动调节，比原厂的舒服不少，只是原来就偏高的座椅更高了1.5cm……只能尽量往前坐，腰后垫个垫子，脚踩着脚踏，这个坐姿才比较舒服

⑵ 奔驰保养一次多少钱

新款奔驰保养花费需要多少钱，不一样车系花费不一样，不一样新项目花费也不一样。因此新款奔驰的实际保养花费是不知道的。以奔驰C级为例子。10000千米开展单换油保养大约要1200元；20000千米换油、空气滤清、空调滤清器、汽车火花塞大约必须3000元；60000千米换油、空气滤清、空调滤清器、汽车火花塞、变速箱油大约必须6300元。因此，给奔驰s做保养的花费不是稳定的，实际价钱要依据实际的套餐内容而定。

新款奔驰保养周期时间为汽车机油保养一年或一万公里，新车首保汽车机油在一年或8000千米，刹车油为2年，波箱油及滤芯：五万千米/三年，汽车火花塞：2万千米/三年，空调滤芯：2万千米/一年，前制动系统磨擦片：三万-五万千米，前制动盘：6万-十万千米，后制动系统磨擦片：4万-6万千米，后制动盘：八万-十二万千米，电瓶烂脊：6万千米/四年。

汽车在便捷大家日常出行的与此同时，还提升大家的出行高效橡激率梁历袜和舒适度。但我们不能光用车，还需要懂汽车保养。每一款车行使了一定里程数后，就需要对其开展保养了。恰当按时的维护保养保养是确保汽车一切正常驾驶的重要，在用车的与此同时，也需要保养好自身的自己的爱车。

百万购车补贴

⑶ .奔驰s450钥匙多少钱

钥匙这玩意，找4S店配，蛮贵的，这个价格其实没有标准的，但是应该在4000左右，这倒不是因为钥匙成本高，而且配起来麻烦；

奔驰配钥匙，首先要把原来的钥匙系统解码掉，让原来的钥匙不可用，然后在把新钥匙刷进去，做编码，所以钥匙成本没多少钱，但是特别费劲，也非常讲究技术，一般的店是做不了的。

⑷ 奔驰保养大概需要多少钱

奔驰A、C级车基础A套餐保养（小保）的价格大约在858元到958元之间，基础B套餐保养（大保）的价格在1200元到1245元之间；E、S、GLK级别的小保需要1000多元，大保则需要3000元左右，较之前下降了约50%，且菜单价格均包含配件费与工时费。

据业内人士称，星微保养菜单中B保养制动液价格均下调至与A保养套餐一致为480元，相比原来价格下调50％。

(4)奔驰包邮一次多少钱扩展阅读：

星徽保养菜单涵盖了基础A保养、基础B保养，以及固定周期配件更换和磨损件更换服务，覆盖smart及奔驰A／B／C／E／GLK／M／R／S级主力车型。

包含在基础A保养、基础B保养中的全面车辆检查会免费提供一系列检查项目，比如：检查仪表盘指示灯和内部照明是否正常工作、检查／校正轮胎充气压力等等。另外，客户可灵活选择机油升级服务。

⑸ 奔驰一年保养费用多少钱

外面保养店做比较低，我现在就是在外面保养，用的 GT 魔力红机油保养，一次也就是在2500左右，这机油是四类PAO的基础油，抗衰退能力好，保养里程长，很耐用，一年一换，保养实惠，重点还是便宜