奔驰轮速传感器坏了怎么挂挡

‘壹’ 奔驰显示屏上显示无法换至倒档，请授权到服务中心到底什么原因

比如发动机、变速箱、传动系统与换挡模块之间的线路出现虚接、插接头松动等情况，就可能偶发性的出现请勿换挡的提示，诊断的时候如果看见相关的通信故障码，那就可以重点检查它们之间的线路。

如果是手动档车挂不了档主要是离合器系统里的分离轴承磨损老化严重，摩擦片和压盘有故障，排挡总成坏了，车主可以尝试把离合踩尽试试挂档，如果仍挂不了，齿轮可能也有问题，需要到维修店进行检查。

倒车注意事项

虽然车是在往后倒，但眼睛还要往前看看，新手尤其要注意。驾校里一般不会教这些实用常识。倒车如果不注意车头，车头两边很有可能蹭上东西，碰着人就更麻烦了。往左倒时，要注意右车头，往右倒时要注意左车头。车两头经常会蹭伤就是不注意这一条造成的。

如果地方很小，车两边都有障碍物，往左后倒时，尽可能让车身贴左，反之贴右，这样可以提前打把转向，缩短倒车距离，可以先直倒一下，再上，上的时候贴左或右，然后再倒就可以了。

‘贰’ 奔驰ml350换方向机后转向角度传感器故障怎么解决

【太平洋汽车网】一旦更换了方向盘转角传感器或是断过蓄电池后都需要将方向盘转角传感器的位置重新初始化，或称为“零位偏差补偿”。对于奔驰车来说可以手动做初始化，方法是将方向盘分别先后向左和向右来回打方向，直至ESP灯熄灭。但是ESP灯熄灭后，ABS示灯仍然未能熄灭，这说明ESP电控系统中还存在其他故障。

当更换完毕后着车，发现仪表（如图1所示）中ESP（电控行车稳定系统）灯和ABS灯点亮。一般来讲，一旦更换了方向盘转角传感器或是断过蓄电池后都需要将方向盘转角传感器的位置重新初始化，或称为“零位偏差补偿”。对于奔驰车来说可以手动做初始化，方法是将方向盘分别先后向左和向右来回打方向，直至ESP灯熄灭。但是ESP灯熄灭后，ABS示灯仍然未能熄灭，这说明ESP电控系统中还存在其他故障。

故障诊断与排除：连接奔驰专用检测仪Star-Diagnosis，选择164.186底盘，进入ESP系统后读得故障代码FC（FaultCode）如下：FC5410行车路试：仅当车辆静止时，才允许操纵电控车辆稳定行驶系统（ESPOFF）按钮。

FC5116L6/2（右前轮速传感器）：检查传感器的安装位置。

FC5174方向盘转角传感器没有初始化。

FC5173方向盘转角：信号故障。

FC5938检查部件N49（方向盘转角传感器）。

FC5410行车路试：已激活。其中，除了故障代码FC5410——行车路试已激活——是目前存在的现实故障外，其余皆为历史存储的故障代码，即为曾经出现过的故障代码，可以清除掉。首先清除故障代码，随后只剩下故障代码FC5410无法清除。而所谓的“路试激活”是对装配有ESP的车辆而言，每当更换完方向盘转角传感器、横摆角/横向加速度传感器后都是需要做的。而且一旦激活，就必须按照程序提示的信息完成一个完整的路试操作后才能解决问题。在电脑上双击故障代码FC5410，引导进行“行车路试”。

第一步，着车后转动方向盘，使其保持正前行驶位置，同时电脑显示-10°~10°范围内，实际值-0.5°，有效。点击“F3”进行下一步。

这时，行车测试已激活。该过程通过操作位于控制面板上的“ESPOFF”开关按钮来启动。

拔下车辆上的诊断插头，仪表板上ABS灯亮，ESP灯不亮，完全松开驻车制动，踩下制动踏板，轻拨挂挡杆，使其挂入N空挡位置，松开制动踏板，车辆处于静止状态。找一块足够大的平坦场地，以便车辆能够左右转圈儿。这时按下“ESPOFF”开关，仪表板上ESP灯简短的闪了几下后完全点亮。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

‘叁’ 如果车辆出现车轮转速传感器故障，该怎么解决

车轮轮速传感器又被称为ABS传感器，每辆车基本会使用四个轮速传感器，分别安装于四轮转向节（羊角）附近。该传感器主要用于测量汽车车轮的旋转速度，并将获取的信号传输给ABS电控单元、ASR电控单元或ESP电控单元，然后根据轮速传感器获取的转速信号可以计算出每个车轮与行驶地面间的滑移，从而识别车轮的抱死倾向，使ABS电控单元输出正确的指令信号，保证汽车的行驶稳定性和可操控性。另外，部分车型的导航系统也需要采集轮速传感器的信号，以此计算车辆的行驶里程，尤其是在隧道中或者没有卫星信号的位置。

最后，ABS控制单元的损坏也会导致ABS电脑存储与轮速传感器相关的故障码，但从本质上来看，故障根源依旧是ABS控制单元，而非轮速传感器，所以像这样的“迷惑性故障”不在此次的讨论范畴内。

‘肆’ 奔驰gla200轮传感器怎么修

奔驰gla200轮传感器有问题直接更换，你就换掉整个传感器。

该车系高发通病，尤其在高速公路上突然失去动力，严重危及行车安全。高速路行驶途中突发各种电子系统停止运行（预防碰撞系统，4matic，abs，防滑系统等）踩油门无反应，失去动力，逐渐滑行至紧急通道，无法换挡，后刹车熄火重新启动无异常继续驶出高速。

奔驰GLA是一款趋于新A级和GLA概念车之间的车型，更像是一款跨界车型。而其动感时尚的造型，在加上简洁不失科技感的内饰以及配置，都基本符合了消费者对于跨界车型的审美观。

对于它有望被国产上市的消息，从价格方面就会有不小的优势，这无疑对于消费者比较利好，又多出了一个选择空间。但是此款车型是否能够在国内竞争激烈的SUV市场赢得一席之位，只能看其国产上市后的表现。

‘伍’ 奔驰S350轮速传感器坏了,是哪个坏了换哪个还是4个都要换

奔驰S350轮速传感器坏了只需要更换诊断电脑显示的车轮轮速传感器就可以。

轮速传感器是每个车轮单独一个，如果出现故障时，汽车诊断电脑会出现对应车轮的轮传感器故障，找到对应车轮的轮速传感器更换。

这个传感器是电磁传感器，通过车轮的铁质信号盘来计算车轮速度，有一个固定螺丝把传感器固定在羊角上，后部带有一段导线，更换时要全部更换。