❶ 奔驰eqc350的缺点
车身重,加速表现不佳:奔驰EQC的长宽高分别为4761*1884*1624mm,轴距为2873mm,这样的轴距与车身尺寸几乎与奔驰旗下的GLC保持一致,但是由于装载了一大堆电池组的原因,就导致它比奔驰GLC更重,整车重量达到了2425公斤,比绝大部分同级竞品车型都要重。
相比之下,奔驰EQC的车身尺寸与積架I-PACE相近,但却在电池能量小了10kW-h的情况下整备质量多出了超过200kg,这也导致在电机参数全面领先捷I-PACE的情况下,奔驰EQC的加速水平却更弱一些。
奔驰eqc350的特点
内饰的设计上EQC 350和EQC 400是一致的,只是配色有所不同。整体风格是奔驰的家族风格,但细节的设计上是EQC所独有的,比如空调出风口是条形的。
作为一款纯电动SUV,EQC 350和EQC 400并非续航上的不同,而是动力上的区分。EQC除了创世代限量版车型续航为NEDC 408km之外,其余版本续航都是NEDC 415km。不过EQC 350搭载了功率更低的前后电机,官方百公里加速是6.9秒,严格说日常使用完完全全足够了。
❷ EQC 350终于将奔驰电动车的购买门槛拉低到50万元以下了
[汽车之家新车图解]?在粤港澳车展上,奔驰带来了EQC系列的新产品——EQC3504MATIC,相比之前推出的400系列,新车动力上有所降低,但续航里程不变,同时更重要的是,价格终于进入到50万元以下区间。
编辑点评:
EQC系列是奔驰在电动车领域的一次尝鲜,也是为了后面的电动车产品做了探路工作。也许这辆电动SUV不能评价为完美,但它依然保持了很多奔驰的特征,比如精致的细节以及高级的用料。而在续航方面,则是奔驰在未来逐渐增强的部分。新的EQC350进一步降低了购买门槛,而厂家为了吸引你购买还推出了三个优惠政策。对于有自己的独立车位,并且并没有长途需求的用户来说,是可以考虑买一辆电动车体验下新鲜感的。(文/汽车之家祁子鑫图:粤港澳车展前方报道团队)
❸ 奔驰EQC 350上市,纯电SUV,续航415公里
全新EQC3504MATIC首次采用专为奔驰电动车设计的“电动艺术”风格造型前脸,并可选配带有蓝色辐条的20英寸EQ风格轮毂。内饰部分,其中控屏和仪表屏均为10.25英寸,而且是连在一起的,和程序员都用两台显示器感觉很相似,两个屏同时进行不同的工作。在智能驾驶辅助方面,EQC和大多数奔驰高度同步,很全面,有带跟停功能的全速域自适应巡航、车道保持辅助、自动智能转向、紧急制动等功能
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