⑴ 奔驰大g适合家用吗
适合的
这车最大的好处就是,别人看着挺好
【最不满意】
手工生产,装配工艺有很多小问题
【空间】
都叫他大G,负责人的告诉大家,空间并不大。只是车身高,视觉效果大。车内头部空间可以,无车能及,我190身高,坐别的车基本都是座椅放到最低,这个车,座椅还可以向上调一些。但是横向和纵向空间很小,不如揽胜,发现那么宽敞,甚至小于卡宴。后备箱也是,只有高度高,实际平面面积比较小。
乘坐空间:前排没问题,后排适合170以下的人,个子太高的人,腿部空间会不够
后备厢容积:高度够,长宽一般,B级轿车的长宽,放太长的东西不行,而且后座放倒后,和后备箱之间不平,有很大的高低差
【动力】
动力可以,这个跟油耗基本成正比的
【操控】
操控比上一代好,上一代基本就是开老款牧马人的感觉。这一代前轮换成了独立悬挂,转向变得很轻,舒适度有所提升,更好开了。但终究是带底盘大梁的越野车,公路的操控的细腻程度和卡宴之间还差着个宝马。说到底,就不是一个定位和取向的车。
【油耗】
上高速基本一公里0.9-1.0元,市里拥堵情况下自行脑补,不过买这个车的人,没人在乎油耗。
【舒适性】
舒适性上这个车座椅其实不大,比百万级别Suv的座椅基本小一圈,因为受车身宽度的影响。但是动态多仿型座椅和座椅按摩功能非常好,中规的是标配,如果大家考虑平行进口,建议一定要买有这个座椅的。比较高的坐姿加上这个座椅,开长途基本不会太累。 还有一点,这个车的底盘隔音做的非常好,加上坐的高,基本听不到什么胎噪和路面传递上来的声音。但是,但是,但是……隔音越好,车内装配的那些问题和异响听的就越清楚。 开空调吹风时候驾驶座左车门有异响,撕拉撕拉的气流风哨声,因为车门板和玻璃之间的密封不严……刚开始以为空调出风口的问题,拆了空调也查不出来,后来自己仔细听,找到了透风点,塞个纸条,安静了。这价格的车,有些尴尬…… 还有,放音乐低音一向,副驾驶车门有共振,根据经验,我觉得用纸条在缝隙处塞一下试试
【外观】
方方正正,野性十足。这个不说了,喜欢的爱的不行,不喜欢的因为它的价格,也爱的不行。
【内饰】
内饰的换代无比成功,越野车的外观,豪华车的内饰,奔驰赌赢了。
【性价比】
没性价比,越小众的车越没有。保时捷911,法拉利,大小牛,都没有……
【为什么选择这款车】
网红车,辨识度高,野性十足
⑵ 奔驰大G,这款车实际表现如何让我们来了解一下
近年来随着国民收入水平的提高,车主们换车的频率也是越来越多,车辆更新换代的速度也越来越快,并且随着这些年SUV车型逐渐受到广泛的关注,不同车企也是纷纷推出了自己的SUV车型。每个品牌都不想放弃SUV的市场。今天跟大家分享的就是奔驰之前推出的一款SUV---奔驰G级。
最后是车子的动力问题,城市道路驾驶足够使用,如果想在野外飞驰,强大的扭矩也可以很好地操控。动力和油耗是成正比的,只要你敢踩,油箱里可以起漩涡。对于自重车来说动力很不错了,但是没法和跑车比,不过声浪真的很好听。方向盘助力后轻了很多,转向精准度还可以,没有X3和保时捷好,主动刹车等功能全部关闭后,很吓人,刹车也比较软,需要预留距离稍微远一点。不过两吨多的车重、非承载车身,所以操控可能比较吃力。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
⑶ 奔驰大G会成为是近几年最火的一款车吗为何男生都喜欢这款车
我觉得奔驰大G会成为最近几年最火的一款车。而且男生之所以会比较喜欢奔驰大G,主要是因为这款汽车不仅外观比较大气,而且也能够给男生带来一种舒适的驾驶感。
从目前的情况来看,奔驰大G所拥有的热度是比较高的。而且大部分消费者都会想要拥有一台属于自己的奔驰大G。所以市面上所售卖的奔驰大G,销量一直都是比较不错的。
我个人也非常喜欢奔驰大G。
虽然我个人是一名女生,但是我一直都比较喜欢奔驰大G这款汽车。但是由于奔驰大G这款汽车的售价比较高,所以自己目前都没有实现拥有一台奔驰大G的想法。但是每次看到身边的朋友开奔驰大G的时候,自己内心就会充满无限的动力。因为我觉得既然想要拥有一台奔驰大G,就必须要通过自己的努力获得。
⑷ 有没有奔驰G级的车主讲讲使用感受
使用感受还是比较完美的,下面我将从空间、动力、操控、舒适性上详细谈谈使用感受。
1、空间方面,前排空间基本没有任何问题,后排空间明显差点,特别如果要是长途,后排要是坐个两三个人可真是有点吃不消。后备箱超级大,我认为坐后备箱都比坐后排要舒服些,反正后排也不用,无所谓了。前排诸物空间不大,其实只有一个中央扶手箱,一个简单的杯架,副驾驶也仅仅只有一个很小的储物箱,看着挺大,但真的很小,储物箱门板上设计了两个杯槽,但是真的放不了杯子什么,放了红牛感觉都费劲。不过这都不是事,一米九的车,空间什么的不需多说。
使用感受综合起来还是不错的,但是性价比比较低。
⑸ 奔驰大G为什么这么受人喜爱这款车有什么优点吗
因为奔驰大G的性能、外观和内部工作都是无可挑剔的。这就是它们如此受欢迎的原因。
此外,在过去20年左右的时间里,g级轿车的产量只有15万辆左右,平均每年只有7000辆左右。g级每年在德国的销量为50%,而在第二大市场日本的销量仅为800辆。G级的内部是手工制作的,木匠在指定的车库里修理木饰。这就是它昂贵的原因之一。
在所有的越野车型中,它吸引了很多人。人们爱它涉水上山无所不能,爱它方壳的外表无可比拟,爱它汹涌澎湃的力量恣意不羁,爱它在江湖上蔓延的爬坡角度无人能比,爱它的三道差动锁令人难忘。同时大G可以说是最难驾驶的越野车之一。
综上所述,上面的一系列描述都是奔驰大G受消费者喜爱的原因。
⑹ 奔驰G500一周体验,吸引人之处不是造型,而是驾驶感太独特
文/摄影|阮锦程
最能代表奔驰造车水平的有两辆车,它们分别在各自领域做到了第一,而且从来没有被第二名超越过。第一辆是奔驰S级,第二辆就是今天试驾的G级。
这是一辆“玩味”更浓的SUV,虽然有着强悍的越野能力,但现实中没有人舍得真拿它去越野。?所以驾驶G500最大的乐趣不是越野,事实上就是在城市里。
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