奔驰发动机油液过低怎么处理

㈠ 发动机机油压力过低怎么办怎么检修

其实机油压力低只是系统故障的最终表现，结果可能导致活塞、曲轴及其大小瓦等发动机零部件的损坏。修车的时候，我们要一步一步的检修。下面我们来看看机油压力低的原因和解决方法，也许会派上用场。
发动机机油压力低的原因及解决方法发动机机油压力低的原因一般包括：
1、发动机储油量太小，导致机油压力低。
解决方法：弥补。注意：这种方法只适用于缺油量不大的情况。如果出现大量缺油，应继续排除故障。
2.机油又脏又粘，导致机油泵无法吸入或泵出机油，导致机油压力低或无机油压力。
解决方法：换机油，换机油滤清器，严重时清洗机油管路。
3.机油变稀，从发动机摩擦副的间隙漏出，导致机油压力低。
解决方法：更换机油或检修冷却系统。
4.油管漏油，油泵损坏或零件磨损超标。
如果曲轴与大小瓦的间隙超标，由于限压阀和泄压阀的软弹簧，或者钢球的损坏，阀门的功能就会消失，都会导致进油量和泵输出量减少，造成油压低或无油压。
解决方法：大修。
5.由于进油塞、压力表或电路故障，导致油压低。
解决方法：更换并检查进油塞的压力表和传感器。

㈡ 机油压力过低怎么办

机油滤清器位于机油泵和主油道之间。如果机油滤清器太脏，机油油路不通畅，也会造成机油压力报警灯亮起。如发现机油滤清器被杂质堵塞，请立即为车更换由上汽通用汽车提供的原厂机油滤清器，确保机油油路通畅。

机油感应塞在机油滤清器座的上面，以检测发动机润滑系统的供油压力，在压力不够的情况下给机油压力报警灯发出信号。

如果机油感应塞出现故障，很可能会对机油压力造成误判，除此之外机油压力报警灯或电路故障也会导致机油压力过低，需及时检查机油感应塞、机油压力报警灯或电路。

(2)奔驰发动机油液过低怎么处理扩展阅读：

机油对空气中的水分、环境温度以及光线的感应较强，如果长时间的暴露在空气中，被强光照射，通常会失效。使用汽车机油保质期过后的机油会对汽车发动机造成很大的损害，如润滑效果差，冷却效果也会受到影响。

机油就是发动机运转的润滑油。能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。对于降低发动机零件的磨损，延长使用寿命有着重要的意义。