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奔驰e级为什么不买立标

发布时间:2023-11-04 06:15:37

1. 奔驰E选立标好还是大标好

关于奔驰“立标”和“大标”有一个说法:“大标把妹,立标谈商”,这个话说得有点糙,但是理不糙。“立标”强调尊贵和豪华,“大标”体现了运动和 时尚 。具体来看E级的不同车型。

图片中“立标”的车型包括:2017款的E 200 L 4MATIC、E 300 L 豪华型和E 320 L 4MATIC。

图片中“大标”车型包括:2017款的E 200 运动型、E 200 L 运动型 4MATIC、改款 E 200 运动型 4MATIC 、E 300 L 运动豪华型、E 300 L 运动 时尚 型、改款 E 300 运动型和E 320 L 运动型 4MATIC。

奔驰针对E级的“立标”和“大标”车型有着非常清晰的不同定位,一个偏向于商务化,车身造型上会显得更加稳重;另一个偏向于年轻、 时尚 化,造型上也会凸显运动感。

是选择E级的“立标”还是“大标”,关键还是看个人购买车辆时出于怎样的需求,根据需求再来选车。

撰文:李晶晶说车

严谨抄袭,已维权。

奔驰E,是德国梅赛德斯奔驰 汽车 公司生产的高档 汽车 。奔驰E到现在已经是第八代了。奔驰E级属于中大型豪华轿车,所以很多人都看中了奔驰E级的性价比,觉得少花一多半的钱可以买到一辆高B格的“大奔”,奔驰E级有立标和大标两个版本,两个版本车型代表了不同的风格,一个豪华一个运动。

另外关于奔驰的立标大标,有一种说法叫“大标把妹,立标谈商”。其实奔驰在欧美地区,立标比较受欢迎,认为这才是奔驰最纯正的血统。而大标车则更加年轻化、运动化。 个人建议推荐立标。

奔驰E级立标:内饰,精巧精致的豪华气质;其豪华感体现在精致和精巧上,而不是在“土豪”级别的奢华用料上;采用炫酷的一体式大屏,看似一体的屏幕,实际上两块独立液晶屏,一块是液晶仪表盘,一块是中控台。还可以选装了柏林之声的音响系统, 全车12个扬声器,音响效果非常不错。车顶是双天窗设计,比全景天窗看上去B格更高一些。

动力配置搭载了一台V6 3.0T双涡轮增压发动机,最大马力为272匹,最大功率为200千瓦,最大扭矩400牛米,更像自然吸气发动机。奔驰E级匹配了一台9AT的采埃孚变速箱,虽然很难开到9档,但变速箱整体的平顺性非常不错,几乎感觉不到换挡的顿挫,在加速时,变速箱的反映非常快。

方向盘很轻,握感也很好。但在操控上,相比宝马较差,尤其是在转向和过弯的时候就。

仅供参考!

必须立标呀!立标是奔驰最吸引人的一个地方。什么E系驾驭不住驾驭不住的,没那回事儿。别人奔驰公司自己都没这回说法,自己在那臆想。既然奔驰能出立标配这款车,肯定是经过反复考量过的。

相信你只要买了立标,不管走到哪里,除了天价跑车,都是焦点。而且是唯一的焦点!唯一,记住,就是唯一一个。

坊间有传闻:在奔驰的老家欧洲,大部分车型都被称之为Mercedes,只有C、E、S级才有资格被称为Benz,由此可见,作为 汽车 发源地的欧洲对于奔驰有着执着的认知。

其后,奔驰为了迎合市场需求,又将定位偏年轻化的C、E级细分为三个版本:即经典版、优雅版、 时尚 运动版,其中经典版、优雅版为更为行政的立标,而 时尚 运动版则用大标来加以区分。

回到奔驰E级,其实无论是立标版本还是大标运动版本,无非是奔驰为了迎合更多消费者的需求。

立标版本,更为优雅、行政,对于经常需要出入商务场合的朋友更为合适。

大标版本,更为 时尚 、运动、个性,对于偏向于家庭个人用车的朋友更为合适。

所以,还得看自身需求,对于奔驰E来说,选立标和大标没有绝对的好与坏,针对不同需求人群罢了。

奔驰新E级的定位就是年轻、 时尚 ,这一点看它的内饰就知道了,如果商务就直接买S好了,所以肯定是配大标更加契合。而且信息时代的商务已经不是传统商务的概念了,文化和理念都在发生着变化,大标更加有内涵。

我是车主,我说实话,当时车刚出来时候库存紧张,E300最快提车只有 大标 银色了。

着急提车就选了,现在开了1年真心觉得立标好看。说说我的建议哈:

如果喜欢运动后期改装还是大标,毕竟 AMG 标准都是大标,除了 S 级别的 AMG。

如果想更商务点还是立标,可能是我心里感觉,总觉的立标比大标档次高点。

也可能跟年龄有关系,30了老了。

另外我朋友买的立标,把后面扣了贴个 S 的。你别说,还真挺像。。。。换面自己构想

大标好,不用考虑了,E级货

33岁 买的奔驰大标 运动豪华 立标建议40以上买 显得稳重

过年老家 俺村一个不到25的小伙 全款买了S350 他哥27岁 宝马740 。这么年轻 买这么老气的车 ,但是全村都说好。害得我35岁了 不好意思开面包车回家

大标偏运动,立标偏商务,无所谓好赖之分,只是根据车辆用途和个人喜好选择罢了。说实在的,立标还是用在S级上更为般配。如今E级这个级别的车已经大量进入家庭,成为家用轿车。奔驰适时推出E级运动款(大标)车型,市场效果甚佳。我就喜欢大标,如果不是大标,我很可能选5系或A6了。

2. 奔驰e300L,立标和大标,究竟选哪个好

必须立标呀!立标是奔驰最吸引人的一个地方。什么E系驾驭不住驾驭不住的,没那回事儿。别人奔驰公司自己都没这回说法,自己在那臆想。既然奔驰能出立标配这款车,肯定是经过反复考量过的。

另外我朋友买的立标,把后面扣了贴个 S 的。你别说,还真挺像。。。。换面自己构想

标偏运动,立标偏商务,无所谓好赖之分,只是根据车辆用途和个人喜好选择罢了。说实在的,立标还是用在S级上更为般配。如今E级这个级别的车已经大量进入家庭,成为家用轿车。奔驰适时推出E级运动款(大标)车型,市场效果甚佳。我就喜欢大标,如果不是大标,我很可能选5系或A6了。

大标是后来根据市场需求推出的,以前是没有大标一说的,奔驰推出大标主要是迎合年轻消费者客户需求。立标是原汁原味的奔驰,所以,想运动点儿就大标,想要传统原汁原味的奔驰味道就立标。

3. 奔驰E260L怎么样立标还是大标好

首先来说说奔驰E260L是选择大标还是立标好。


总结,奔驰E260L豪车小号S级,并非浪得虚名,立标奔驰E级甚至像是一个缩小版的S级,买立标奔驰才能真正突出奔驰的B格。奔驰E260L谈不上性价比,奔驰的品牌是有很强溢价能力的,当然奔驰E级自身实力也不是很差。

4. 奔驰e300l大标贵还是立标贵

没有区别。奔驰立标的车更加优雅尊贵和豪华,大标的更加运动时尚,价格上没有区别,立标的奔驰通常都是奔驰系列较高端的车型,比如奔驰E级、S级等,这些车型端庄稳重,豪华大气,是顶级的商务用车,大标的奔驰,一般都是奔驰系列较低端的车型,比如奔驰A级、C级等,或者是SUV、越野车等运动感较强的车型,比如奔驰大G、GLA、B、C、E等,这些车型的定位就是年轻、运动,购买的主要人群也是以年轻人为主。

5. 奔驰“立标”和“大标”哪个更好知晓答案后,车主:要换车!

如果问你,你心目中的豪车都有什么品牌,对于国内的大多数用户来说,相信BBA是绝对绕不过去的三个品牌,这三个品牌从最开始进入国内的时候,就已经在我们心中树立了十分深刻的印象,至今都难以抹去,但是作为什么车型都能遍地开花的奔驰来说,是很多人心中最爱的品牌,也是BBA一直的领导者,其实奔驰的 历史 十分悠久,在1886年,奔驰创造了第一辆四轮 汽车 ,这是整个 汽车 史上的一个奇迹,有些心细的车主可能发现奔驰车有两种标志,一种是大标,另一种就是立标,那么奔驰“立标”和“大标”哪个更好?知晓答案后,车主:要换车。

相信大家一定听过这样一句话就是“立标谈商,大标把妹”,这句话可不是无中生有,很符合奔驰的气质,还有不同的场合彰显的身份也是不一样的,比如一些成功人士就是喜欢立标的,因为看上去稳重优雅,很适合商人或者是老板,而年轻人更喜欢大标,原因是大标代表活力和激情,看上去比较霸气,像奔驰的SUV,和一些比较 时尚 的跑车使用的都是大标,开车出门路上的女孩肯定会多看几眼,出去撩妹什么的,简直是再合适不过了。

另外和 汽车 的设计方面有关,大家在平时见到的奔驰C级和奔驰E级,它们大多数都是采用的大标,而奔驰S级配上立标的设计,它的气场一下彰显出来了,假如你开一辆奔驰GLA,给它配上一个立标,这车就会看起来怪怪的,那么奔驰的“立标”和“大标”,它们哪个更豪华呢?以我之见,立标的奔驰和大标的奔驰都很豪华,无论车子是立标还是大标,它们都是为了更加符合车型本身的气质。

但是在欧美用户眼中,立标奔驰才是正统,为什么这么说呢?有一个很明显的例子,在美国,即便是最新上市的W204 C250 advangard 时尚 型,不管有多么高调炫酷,也应该选用立标,因此,很多商人在购买奔驰时,都会选择大气的立标,而不是年轻化的大标,很多车主看完后:要换车!不过这个东西都是因人而异的,哪个适合自己,选择哪个就可以了!大家觉得大标好看还是立标好看?欢迎一起来交流心得。

6. 奔驰e立标好还是大标好

( 查成交价 | 车型详解 )

奔驰 e立标好还是大标好? 汽车网我为您来解答。

奔驰E级 ( 查成交价 | 车型详解 )立标中网图最接近的图就如下了。很多车友买车的时候一直纠结要买奔驰e立标好还是大标好,立标和大标的购买其实不分年轻和颜色(白色全新 迈巴赫 和 S级 也不少,特别大气)这要看你自己喜欢哪个,你是喜欢开车时自己看的到的立标,还是喜欢别人看的清楚的大标。

话说很多人(原本我只认为提下情况出现在60后 70后,没想到90后也有)认为同级别的奔驰轿车,立标价格比大标贵不少,可能奔驰轿车立标更深入人心吧。选立标还是大标还是要根据个人的喜好吧,第一眼觉得好看就行,适合自己的才是最好的。

总评:奔驰 E级 轿车是奔驰开发出的介于 C级 与S级之间的一款中大型高端 商 务轿车,跑车,旅行车,目前公认E级车的鼻祖是1947年的奔驰170,它是战后奔驰开发的第一批车型之一。

以上就是汽车网我整理的关于“奔驰e立标好还是大标好”相关知识内容,希望能对您有所帮助。

@2019

7. 奔驰e300立标和大标的区别是什么

【太平洋汽车网】奔驰e300外观设计主要有大标和立标之分,两个版本没有本质区别,立标版更加大气商务,神似s级,比较适合出席一些真实场合。大标版则要年轻运动一些,对于一些年纪不大又不想被当成司机的消费者来说是很不错的选择。

奔驰大标版本整体的时尚感和运动感很强,大标设计辨识度很高,整个前脸设计与立标款不同,视觉上更加激进,轮毂采用了五幅式设计,运动感很强,另外也有不同颜色可以选择,不同的颜色适应不同的用车环境。

在车标的使用上,奔驰大标代表着豪华,商务的气息,显得格外的大气,大尺寸进气格栅显得整车前脸一种非常成熟,稳重的感觉,而商务版本的车身轮毂同样也是不一样的,奔驰大标的车身轮毂更好的迎合了大标的商务感,整体大标的车身外观来看就是代表着奔驰车一如既往的大气与豪华,奔驰E级的立标更吸引了非常多的年轻消费者,褪去大标所带来的商务感,立标给人的感觉显得格外亲近了许多,也确实增加了此车在外观上所带来的运动气息,更符合当下年轻人的青睐。(图/文/摄:太平洋汽车网李林伟)

8. 奔驰的为何有“大标”和“立标”大标奔驰真的“低人一等”吗

在德国车中,除了奥迪,宝马以外,奔驰的新车也非常有辨识度,车标形非常大,很容易识别。但是不少人发现奔驰除了大标以外,在其他车型上还看见过立标,这在奥迪,宝马的车型上都没有,那么奔驰的大标和立标到底有何不同呢?

而在国内的汽车市场,大标奔驰非常的常见,因为我们不管灵魂和血统,只要是奔驰车标就可以了,而且在很多车主眼里,大标的奔驰更加张扬高调,因此在国内大标奔驰特别的受青睐,而立标奔驰太过于成熟低调,并不适合我们。那至于想要买奔驰的朋友,其实不用纠结大标和立标,他们的质量都差不多,关键还是要根据你用车的需求来决定。

9. 奔驰e300L,立标和大标怎么选合适

先扪心自问一句,买奔驰E级是为了什么,是为了操控还是为了动力?显然都不是,买奔驰E级一定是冲着奔驰的品牌,和奔驰的豪华感去的,所以奔驰E级我建议买立标版本。


10. 为什么有些奔驰就有立体车标,有些奔驰就没有立体车标

车标能够凸显车的价值理念,也是识别一个车最重要的标志。特别是一些豪车车标,显得也是特别大气,凸显豪华尊贵的气质。比如说宝马的,奥迪的,奔驰的显得就是豪华大气。我今天要说的是奔驰的车标,就是那个特别显眼的三叉星车标。

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