奔驰发动机火花塞多久更换

奔驰glc火花塞更换周期是3万公里需更换一次。奔驰glc火花塞直接影响发动机的加速性能与油耗表现，如长时间缺乏保养甚至没按时更换，将导致发动机严重积碳，汽缸工作失常。

奔驰glc火花塞更换周期是3万公里需更换一次。

奔驰glc火花塞直接影响发动机的加速性能与油耗表现，如长时间缺乏保养甚至没按时更换，将导致发动机严重积炭，汽缸工作失常。

火花塞（sparkplugs），俗称火嘴，它的作用是把高压导线送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。主要类型有：准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞等。火花塞的功用是将上万伏的高压电引入燃烧室，并产生电火花点燃混合气，与点火系统和供油系统配合使发动机作功，在很大程度上共同决定着发动机的性能。

GLC拥有2.0T高低功两种动力，低功率成为26

0、高功率则叫300。与发动机相匹配的均为9AT自动变速器，并且GLC全系都标配了四驱系统和阻尼可调减振器。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

‘叁’ 奔驰火花塞一般多久换一次

奔驰火花塞一般多久换一次？ 汽车火花塞多久换一次没有标准，因为发动机工况不同，一般每一万公里检查，如果火花塞电极表面呈灰白色，清洁无污染，放电正常，正常烧蚀，那么就不需要更换，通常火花塞在十万公里以内无需更换。 奔驰两年行驶4万公里可以更换火花塞。更换新火花塞或怀疑火花塞有故障需要检查时，应在机车正常运行一段时间后停车，取下火花塞并观察其电极的颜色特征。可能有以下几种情况:一是中心电极呈红褐色，侧电极及其周围呈青灰色，需要选择合适的火花塞；二是电极间有烧蚀或熔化，裙边和绝缘体呈白色，说明火花塞过热；第三，电极和绝缘体裙之间有黑条纹，说明火花塞漏气。如果火花塞选择不当或泄漏，应重新选择合适的火花塞。如果不及时更换火花塞，会增加油耗，损坏三元催化器，影响发动机橡胶。 @2019

‘肆’ 奔驰火花塞多少公里换一次

奔驰涡轮增压车型每2万公里需要更换火花塞。它是汽车发动机的点火系统。火花塞是易损零件，需要定期更换。这部分有电极。如果长时间不更换，电极之间的间隙会变大，影响火花塞的点火能量。如果火花塞点火能量变差，会影响发动机的燃烧。火花塞点火能量变差后，发动机内的可燃混合气并滚不能充分燃烧，会影响发动机的动力性和燃油合理性。平时用车自然是鼓励朋友按时换火花塞。而且，在购买火花塞时，一定要选择适合自己汽车发动机的型号。安装火花塞时，一定要使用专业的扭矩扳手，按照限定的扭矩拧紧。如果螺丝没有拧紧，会影响气缸的漏气。如果拧紧过紧，可能会影响火花塞断裂。如果火花塞在发动机运转时断裂，会影响汽车发仿慧动机，造成严重绝大余损坏。朋友平时用车一定要按时保养。及时保养可以使汽车的发动机保持良好的状态，可以延长汽车的使用寿命。保养时，一定要使用正品机油和正品配件。

‘伍’ 奔驰火花塞多少公里换一次

奔驰汽车火花塞大概在2万公里或者3万公里的时候会建议更换一次，当然更换的周期也会和我们使用的习惯和具体情况有关联，如果并没有到建议更换的时间，但是已经出现了状况，仍然需要更换。

根据自己的使用体验来判断是否需要更换火花塞，火花塞长期使用的话会出现积炭，如果不更换的话，就会导致汽车启动困难，汽车在怠速状态下出现比较大的抖动，汽车加速没有力气，以及汽车油耗增加，排气超标等。

1、首先就是汽车会启动比较困难，这可能就是火花塞出现了问题了，这时候我们需要进行检查，如果确实是火花塞的问题的话，一定要及时更换，不然的话也会影响我们的日常使用。

2、另外汽车在怠速情况下，如果出现比较大的抖动，那么也有可能是汽车火花塞出现了问题，这时候我们也要进行更换和维修。

3、还有就是汽车在加速的时候，火花塞的性能如果不好的话，就会感觉到加速没有力气，发动机点火性能下降，这时候我们也需要更换。

奔驰火花塞在哪个位置？

奔驰火花塞在发动机机舱位置，拆下发动机盖板里的点火线圈，即可在下面看到。

‘陆’ 奔驰2.0T发动机需要多久更换火花塞

奔驰2.0T发动机更换火花塞是一般6万公里需要换一套。
火花塞是汽车发动机上的重要元件之一，其作用是把点火线圈产生的高压电引入发动机气缸，在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气，如果说发动机是汽车的心脏，那么火花塞就是发动机心脏的“起搏器”，其技术状况优劣关系到车辆的使用性能。
如使用调整不当，会导致车辆启动困难、运转不稳、加速不良、油耗增加等现象。