奔驰s有什么气场

1. 这才是豪华该有的样子 试驾全新奔驰S级

【本文来自易车号作者车质网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

2. 同级豪华旗舰标杆！新款奔驰S级实拍，气场强大，不愧是老板座驾

说起豪车旗舰，想必很多人会想到宝马7系、奥迪A8、奥迪Q7、宝马X5等豪车，确实这几款车算是日常生活中比较常见的豪华旗舰车型了，凭借着豪华的定位以及强大的品牌力，在国内造成了广泛的影响力，深得很多有钱人的支持和青睐，而要说哪款车可以称得上是标杆中的标杆，可以说非奔驰S级莫属，目前新一代奔驰S级已经在此前的北京车展亮相了，预计新车将会在明年年初上市。

动力可以说是此次新车最大的变化，全系车型将会延续当前汽车发展的大趋势，采用混动或者新能源动力系统，预计入门车型将会搭载3.0T轻混系统，同时像S580这样的车型还将搭配插电式混动系统。关于奔驰S级，大家还有什么想要说的？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3. 新一代奔驰S500实拍，罕见的白色外观，气场十分强大！

买车到了百万这个级别，买的就不仅仅是一个代步工具这般简单了，它还象征了车主的身份，要彰显车主的审美，甚至某种程度上说，是对于汽车工业的一种顶尖展示。特别是对于百万级的四门行政轿车来说，任何一块短板都是不能接受的。而在这个级别中奔驰S级绝对是最不能忽视的一员，它是奔驰家族里头的旗舰级轿车，代表着品牌最高的造车水准和选材工艺，也是很多人心目中的DreamCar以及成功人士的必备车型。如今，奔驰S级迎来了全新换代，有人说它变丑了，没有之前优雅；但不可否认的是，全新奔驰S级现在更适合年轻人了。或者准确的说，80后的新贵们，会成为今后S级的消费主力。那么新一代奔驰S级有着怎样的表现呢？下面就让我们一起来了解一下吧。

动力部分，新一代奔驰S500搭载了一台3.0T直列六缸涡轮增压发动机，匹配EQBoost轻混系统，其中电动机最大功率16kW（22马力），整体动力系统综合最大功率分别为320kW（435马力），零百加速时间仅需4.9秒。而S580车型将配备4.0TV8发动机，同样配备EQBoost轻混系统。是的，此次除了柴油机没有搭载48V技术以外，所有的纯汽油车型都无一例外的标配了48VISG电机。当然，全新一代奔驰S级的迈巴赫版本依然会搭载V12发动机。

作为奔驰的旗舰轿车，新一代S级外观、内饰的视觉效果及驾乘品质都堪称同级标杆，全新的MBUX信息娱乐系统更加智能和强大，而更加智能和舒适的座椅则进一步提升了新一代奔驰S级的驾乘舒适性。虽然新车刚出现的时候，外观和内饰有些小插曲，但是它仍然保持了足够的影响力，这对于S级的潜在消费者来说已经足够了。对此你有什么看法呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4. 很多人说奔驰S系列是成功人士的象征，这是什么原因呢

梅赛德斯-奔驰S本身就有很强的气场，高售价不是一般人能承受的。至于劳斯莱斯，像宾利这样的顶级豪华车太高调了。那么奔驰S级是最好的选择。空气场足够，但相对较低。作为豪华汽车品牌的大哥，奔驰本身的品牌价值远远高于宝马和奥迪等其他豪华品牌。奔驰本身以豪华而出名。奔驰的核心技术也全部用于奔驰S级车型。无论是配置还是舒适度都是最好的。同级D级车不能动摇奔驰S级霸主。商务氛围的奔驰S机本身就是成功人士的标准。俗话说，萝卜青菜各有所爱，并不意味着所有成功的人都喜欢奔驰S级。但是拥有奔驰S级的人基本上可以说是成功的人。

豪华的，除了看得见的，还有看不见的。我们最容易忽视的豪华其实是安全的。因为安全往往是有危险的时候——不是每天都能见面的。例如，世界上第一辆使用电子ABS系统的车型1978年奔驰第五代S级(W116)。通过配置电子ABS系统，大大提高了车辆的安全性。世界上第一辆配有安全气囊的量产车型是1980年奔驰W126 S级轿车。对消费者来说，豪华是一种定位、体验。对企业来说，豪华是指相应的开发标准、零部件成本和人力成本。这背后需要支付的费用和努力完全不同。