奔驰200cgl能跑多少公里

㈠ 奔驰200Lcgl多少钱

奔驰200Lcgl目前的市场价格是200889元。

㈡ 买辉腾好还是买奔驰S系列好

为什么说外形上是感性的对比，因为从外观上根本分辨不出他们的优劣，每个人的审美不同，各有所爱。想起一句：“攻城为下，攻心为上”，奔驰S级先入为主，从1955年的第一代Ponton到2006年诞生的这一代S级W221开始，奔驰S级在豪华车领域一直保持最传统的商务车形象。而代号为F01的宝马7系家族的特点也使他更偏向运动些。新辉腾继承当前大众汽车品牌设计的特点，低调的不张扬，对于部分需求低调的用户来说，辉腾到是很契合他们的想法，有实力的人不在乎装扮，低调而实在。

㈢ 奔驰卡尔森的详细介绍

卡尔森是奔驰汽车四大改装品牌之一，从卡尔森的角度来说，同时奔驰也是卡尔森的供货商，以奔驰的原型车为主，通过个性化的改装，打造成为卡尔森汽车的一种独特文化，探寻个性化需求，来赢得小众、细分市场。
由于改装过程不光是加入极为奢侈的改进，技术工艺要求非常苛刻，同时也是一种汽车文化和品牌的嫁接过程，因此，卡尔森主要面对的客户，是处于最顶端的富人中追求个性的阶层，这些人的需求是个性产品带给他们不一样的体验。
现场发布的4款车型也说明了卡尔森的市场定位，它们分别是分别为CGL45、CS60、CS60 ROYALE和C25LE。
这些经过改装的产品每辆可以说都是艺术品。CS60是在奔驰S600级基础上改装的，CGL45则是在GL45基础上改装而来，配置异常豪华，搭载4.7L排量，340马力V8发动机，百公里加速仅为7.2秒。另外据卡尔森内部透露，C25LE（迪拜王子座驾）全球只有25辆，一个国家不会有两辆。可惜的是，卡尔森全球CEO Markus Schuster和亚太地区执行董事James Tan都不愿谈及这些产品的价格，显然，对于卡尔森中外高层来讲，这些产品离普通人消费太远。
将这样顶级的产品一登陆中国便带来中国市场，说明卡尔森对中国奢侈品市场已经非常看好。 Markus Schuster 透露，卡尔森希望在中国的销售达到全球的25%以上，希望在高端市场占有一席之地。据他介绍，对中国高端个性市场已经研究了很长时间，卡尔森进入中国市场也酝酿了大约一年的时间。Markus Schuster特意强调：“这是个非常良好的时机(进入中国市场)。”
另外，Markus Schuster透露，上海和广州的经销商也会开张，预期在明年再开发3~4家经销商。在远期的计划中，可能会在全中国开发30家经销商，只负责卡尔森的经销。“我们也会在短期内积极建设我们卡尔森自己的4S店，因为卡尔森不单单只是一个品牌，它是也是一种理念，一种选择生活的方式。” Markus Schuster说。
关于关税问题，据James Tan透露，卡尔森是以整车的形式进入中国的，而不是以改装车的面貌进入中国。因此享有和其他同样进口车型的关税。
改装高档车、豪华车在中国市场潜力很大，其重点市场是富起来的年轻人，他们追求不一样的奢华体验。卡尔森正是看到了中国市场这个趋势。据了解，中国改装车市场未来5年内规模可能会超过1000多亿元。

㈣ 各位请问一下奔驰车的cgl是什么意思啊在什么车型上可以看得到啊

Stratified-Charged Gasoline Injection.意思是分层汽油喷射的意思。
一般常见于与新款的奔驰车型，所有带有CGI标示的车辆表示车辆有高压喷油嘴，在直列4缸和V型8缸的车型上还装有废气涡轮增压器。而V型6缸的CGI车型只有缸内直喷技术而没有涡轮增压系统。
现在这项技术除了G级越野车之外，基本覆盖了奔驰所有的车型当中。