① 奔驰C200和宝马320li哪个保值率高选哪个比较好
得益于奔驰S旗舰的正派相传,奔驰C内饰做到了古典与科技交融。尺寸是越来越大,屏幕也越来越宽,但坐垫的长度和舒适度并没有跟随尺寸的变大而有所提升,对奔驰C级最多的抱怨也来自于此。2019款C级上市后,C200L伴随动力总成的迭代也走入历史,与海外版本看齐的全新1.5T+48V微混系统替代了原先的代号274的2.0T,电机虽然有着一定的辅助动力输出,但并不能作为单独动力源,微混的意义在于提高燃油经济性以及改善启停时的NVH表现,实话说这套小排量涡轮的微混动力表现还不如2.0T时代。从宝马3系的设计取向不难看出,它比奔驰更有运动气息,而对纯粹的操控除了出色的底盘调教外,依旧保留机械驻车也是科技背景下难得的坚持。320Li搭载的是代号B48的2.0T低功率版,最大扭矩甚至比C260L低10N·m,但无论加速体感还是加速时间,宝马320Li都更快,而且与ZF8AT也成为同级中的黄金动力组合,平顺得来动力响应也快。320Li最为诟病的地方在于怎么都豪华不起来的内饰氛围,不过存在个体差异的品牌个性也为消费者提供更为明确的购买选择。进口车市
奔驰不错,质量好,做工扎实,发动机技术先进油耗低,口碑不错,保值率较好
喜欢操控选宝马3系,舒适性好选奔驰C级,宝马保养便宜些
单从品牌来看奔驰永远都是同级别最好的,车型对比的话因为配置不同会有去别。
您好!从参数上来看两款发动机性能相近,奔驰C级发动机在做大扭矩转速上还有由于宝马3系。两款车发动机技术比较成熟质量也是很不错的。变速箱方面,从目前已知信息来看宝马3系应该采用的是ZF变速箱奔驰C级全系换装了9G-TRONIC自动变速箱9AT拥有更加宽泛的齿比,从6挡开始进入超比挡,理论上更加有助于降低油耗。在可靠性上不会比ZF变速箱差,希望回答对你有有帮助~
② 宝马3系对比奔驰C级,二手车价格谁更坚挺
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③ 宝马和奔驰相比,哪一款车保值率最高
但是奔驰的品牌形象更好,大家应该都很熟悉那幅车主形象图,奔驰的车主被塑造成高端成功人士,而宝马的车主则被塑造成暴发户。奔驰的内饰氛围打造的好,用料我看不出多大差异,宝马如果能够拿出做MIMI的劲头做其他车型,内饰也会超过奔驰;你非要分个谁好谁差,争个高低,其实是不容易的。比较每个品牌都是豪华的车型、普通车型、入门级车型,哪怕是奔驰、宝马都有。
从驾驶体验上看,宝马会比奔驰要好。这么说一定有它的道理,车的操作性比较强,驾驶起来会更加舒适。总的来说,宝马更偏向于家用,奔驰用于商务的会更多一些。以前两个品牌的调性确实如此,奔驰更注重乘坐舒适性,宝马更注重驾驶操控感。但发展到今天,新款5系绝对不比奔驰E的舒适性差,相反,我觉得还要好一些。
④ 二手奔驰宝马奥迪哪个省心知乎
当然是奥迪了。奥迪品牌的二手车汽车,在质量上有着比较可靠的保证,即使二手车也很少出现小问题,因此在后期的维修费用上会比较低,而且保值率比宝马品牌的汽车更高。这也是老司机选择奥迪品牌汽车的原因之二。
宝马在二手车市场却相对不受欢迎。其实这和宝马车型的通病有关系,很多人都说“宝马的美好只留给第一任车主”,这也表明了二手宝马确实存在问题。比如最大的缺点就是发动机漏油,即便是一些新车,在开了3年左右的时间就可能出现漏油的情况,除此之外还有漏防冻液、共振等方面的问题。
⑤ 宝马奔驰奥迪哪个保值
根据宝马中国官方的数据,一辆2011年的BMW325iM运动型,当时购车价格是48万元左右,加上11%左右的税费,包牌价格在53万元左右,经过宝马品牌认证后,出售价格为32万元,两年保值率达到40%。也就是说,消费者在购买这辆BMW 325iM运动型一年多后,贬值幅度超过21万元。这可能不仅仅是一个个案,新车报价128.95万元的2011年740li 领先型,目前的售价在76.8万元;新车报价210.25万元的2011年650i 敞篷型,目前的售价在138万元。这些高贬值率的车型,大部分为高价车型,且市场认知度不高。相对来说,奔驰的保值率要稳定一些,以热销的S级为例,售价144万元的2011年8月奔驰S 350 L 4MATIC车型,星睿二手车报价为102.8万元,算上税费,其两年保值率为64.6%,但是由于新车优惠幅度较大,实际的成交价格更低,其保值率也更低。从原因上分析,这些车型保值率的直线下滑,主要是受新车促销的拖累,二手车价格开始出现下滑,这种循环将导致新车销售受阻,从二手车市场实际成交来看,国产奔驰E级、C级在二手车表现极不稳定,价格走低趋势明显。一些市场人士认为,目前奔驰车型在二手车表现主要受新车销售政策的影响,国产车型作为冲量的车型,其品牌附加值已经开始降低。而奥迪高端车新车价格116万元的2012年奥迪A8L 50TFSI quattro 舒适型,一年之后的报价82万元,如果计算税费,奥迪A8L一年保值率为64%。相对于进口车型,国产奥迪A4\A6保值率要好一些。根据本报对于奥迪品牌的关注,过去相当一段时间,奥迪A6L一年保值率一直在80%以上,这种贬值趋势表明,从高端到低端车型,奥迪品牌正在经历保值率下滑。如果我的回答能帮到你,请设为最佳答案
⑥ 奥迪宝马奔驰哪个贬值厉害
奥迪。
根据查询天天拍车对这三大品牌三年保值率盘点,其奔驰的保值率分别以84%、80%、79%、78%、76%的三年保值率,宝马分别以88%、78%、77%、77%、76%的三年保值率,奥迪分别是78%、76%、74%、71%、69%。由此得知奥迪的贬值是比其他两款车还要厉害的。
车辆贬值损失是指车辆发生交通事故受损,经修复后使用性能虽已恢复,但车辆的使用寿命、安全性能、操控性能等也很难恢复到以前状态,实际价值必然降低而形成的损失,即因事故导致车辆价值降低而形成的损失。