‘壹’ 高贵的奔驰终究还是向市场妥协,另开辟一条野路子还玩的有模有样
对于皮卡车而言,想必在座的各位童鞋对这种车型都不陌生。目前国内平行进口市场流行的合资皮卡品牌如福特猛禽、道奇Ram等,都成为了许多真男人们的不二之选。而国内长城汽车在今年也是顺势打造出了一款属于我们中国人自己的大皮卡--长城炮,之后也拉到"阿拉善英雄会"越野场地上拉练一番。当然了今天我们的介绍的这个主角不是福特也不是长城炮,而是甚至于小编自己都从未听说过的奔驰X350d4matic黑武士版皮卡。
在动力部分同样也会给你巨大的惊喜,全新黑武士x350d4matic将搭载3.0TV6发动机,最大功率为258匹,最大扭矩为550牛米,与之匹配7at变速箱,官方实测的0-100加速成绩为7.9秒。最后一个好消息就是黑武士x350d版本将于明年3月份上市,如果你还在考虑同级如福特猛禽或者长城炮的玩家,这确实是又多了一个选择,而且这款奔驰皮卡对于国内市场而言相对冷清,几乎街上能见度的地位如同超跑一样。那如果明年上市的话你会选择这辆黑武士的奔驰皮卡吗?欢迎下发留言并评论。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
‘贰’ 奔驰s中网中间的镜面是什么
奔驰s中网中间的镜面是收集雷达信号的。
奔驰雷达测距在奔驰的车标上开启,下边是摄像头,在中控操作台上有一个P带个三角的按钮,是默认开启的,亮起表示雷达停止工作。
汽车雷达顾名思义是用于汽车或其他地面机动车辆的雷达。因此,它包括基于不同技术(比如激光、超声波、微波)的各种不同雷达,有着不同的功能(比如发现障碍物、预测碰撞、自适应巡航控制),以及运用不同的工作原理(比如脉冲雷达、FMCW雷达、微波冲击雷达)。微波雷达在汽车雷达中有着重要的商业意义。
‘叁’ 奔驰C63适合什么人开
家里有矿的对汽车性能要求很高的富二代年轻人开,至于原因无外乎以下几点:
其一:价格昂贵,奔驰C63的指导价一般都是以百万起步,能用100万买一辆车的人,身价不说超千万,但是几百万总还是有的。因为越是豪车它的保养和维修费用越是让人咂舌,这样高不可攀的定价就注定了奔驰C63不是我这种贫民窟的小市民可以购买和消费的,套用现在的网络流行语来说,买得起它的人一般都是家里有矿啊。
总结:奔驰C63款式年轻运动化,性能强悍,售价非常昂贵,能买得起这种车且喜欢开这种车的人,个人觉得一般都是比较年轻的有钱人,而不是那些更注重舒适性事业有成的中年商务人士。
‘肆’ 2018奔驰e300l和2019款的外观有区别
外观设计方面,19款奔驰e200l的车身尺寸要比e300l小一些,进气格栅尺寸也要小一些。2018款进口奔驰E级标准轴距版跟老款相比基本不变,前脸中网采用双层镀铬条装饰,下进气口呈梯形设计,采用网状设计,前保险杠采用镀铬装饰,LED日间行车灯辨识度很高。2019款银色的标识很是显眼,开出去辨识度很高,车身流线感很强,全景天窗很显档次感。尾部圆润饱满特别的有力量感。
‘伍’ 奔驰E级,史上最大中期改款即将上市,不如宝马5系香了
再过几天的北京车展,奔驰E级中期改款的车型就要发布了,这次非常巧合的是奔驰E级的中期改款,宝马5系的中期改款迎头相撞,这对老冤家将会继续在今后的中国市场开展竞争。
其实网上关于奔驰E级中期改款的图片已经非常多了,甚至可以看成是奔驰E级历史上最大的一次中期改款。因为以往的中期改款,一般不会改外观,只是内饰改改,配置改改。但是这次奔驰E级最大的变化却是外观。也成为奔驰E级中期改款争议最大的地方。
在中期改款之前,奔驰E级还能凭借品牌优势,以及商务一些的外观,获得不错的销量,即使是入门级采用1.5T动力,很多消费者也就忍了。而中期改款之后,商务的外观设计被摒弃,全新的造型需要消费者接受。因此相比而言,宝马5系的中期改款车型就显得有诚意多了。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。