Ⅰ 越野车,你们会选择路虎还是奔驰呢
每个人对汽车的喜好的是不一样的,如果是我的话,我会选择奔驰,毕竟各方面的性能的比较好。
Ⅱ 奔驰s级,轿车好还是越野好
喜欢越野的越野型好,市内一般S级
Ⅲ 我感觉奔驰G级是很不错的越野车 奔驰G500越野能力那么强 那为什么没人开奔驰G500或者奔驰G55AMG去参加达喀
越野跟拉力还是有区别的!开那么笨重的G500基本不会有好成绩的!跑达喀尔的车都是定制的特殊赛车,质量轻,功率大,跟量产车有很大的区别!
那个三角形的标准大概是注意静电吧,很多车加油时都会因为静电引起火灾!
Ⅳ 越野和奔驰的区别
各有优势,区别如下:
1、设计理念的不同。
民间有句顺口溜“开宝马坐奔驰”,这说明两款车在设计理念上的区别,宝马重视操控性,而奔驰更注重舒适性,所以宝马的操控性很好,但是舒适性上稍逊色于奔驰。
2、内饰设计的不同
奔驰车设计上很注重内饰的豪华程度,所以从驾驶室内部看奔驰的内饰更豪华,而宝马车的内饰更注重实用性,比如多款奔驰车内饰多了一个石英钟,虽然实用性不大,宝马车仪表盘上有电子石英钟显示,但是奔驰的这样设计,看上去档次高了一些。
3、动力输出的不同设置,宝马车的动力充沛,有三种驾驶模式:舒适型驾驶模式、经济性驾驶模式、运动型驾驶模式,这三种驾驶模式适合各类人群驾驶,动力输出会感觉源源不断,所以这也是许多年轻的富二代和有钱人愿意买这款车的原因,这也是宝马车容易超速的原因,开着开着速度就上去了。
而奔驰注重的舒适性,在减震和地盘稳定性上下了功夫,但是操控性和动力输出低于宝马车,所以奔驰车的车主更多的中年的成功人士,很少有年轻人愿意开奔驰飚车
Ⅳ 加价依然50万,落地220万,谁会想不开买奔驰G350
142.98万元,少了4个缸,便宜了20万。
最终,你同样花了200多万,你还会向朋友炫耀你买了台2.0T四缸,不能炸街,玩不了穿越的G350么?
最后,再给大家透露一下,在本次所电联的几家奔驰店内,G350还没有接到任何订单,反之G500一如既往的火热。
总结:如果不加价或少加价,G350有它的可买性,牺牲一定的动力,换来更低的购车用车成本和同样的配置体验,可以!反之,加价后的G350感觉更像是一个营销工具,衬托出了G500更高的性价比,有木有感觉似曾相识。
当然,笔者相信奔驰厂方本意并非如此,G350的推出一方面是了迎合时下越来越严苛的排放标准和油耗指标,一方面则是获取更大的市场,毕竟对于G级而言,本身就没有直接竞争对手,推出更低排量版本车型,能扩大意向客户群体。可谁知在国内......要怪就怪这大G奇货可居,让终端有机可趁。
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