奔驰c为什么值30万

1. 小姐姐选车：30万级豪车该如何选择奔驰C级对比宝马3系

 随着人们的消费水平越来越高，对于汽车的操控性和舒适性有更高要求的消费者来说，像BBA这类豪华品牌，已经成为他们的首选。其中奔驰C级和宝马3系都是他们购车路上必定会遇到的车型。在刚过去的四月份，这两款车型均实现月销破万，可见在新能源车大行其道的市场环境下，奔驰C级和宝马3系依然拥有极强的号召力，那在产品力方面，到底是谁更胜一筹呢？小姐姐就带大家逐一解析。

动力方面，奔驰C级全系芹塌汪搭载嫌仔了1.5T 48V轻混发动机，匹配9AT变速箱，其中，C 260 L的发动机最大功率为150kW，最大扭矩为300N·m，C 200 L的发动机最大功率为125kW，最大扭矩为250N·m，足以满足日常使用。

而宝马3系全系搭载了2.0T发动机匹配8AT变速箱，但整体又分为3种动力版本，最大功率分别为115kW、135kW和180kW，最大扭矩分别对应250N·m、300N·m和400N·m，可以满足不同用户对动力性能的追求。

小姐姐总结

综合来看，两款车型的风格完全不同，宝马3系在外观设计和智能配置方面都有着不错的表现，同时也将运动感展现得淋漓尽致，非常符合当代年轻人的调性。而奔驰C级在内饰和外观方面都营造出了浓厚的豪华氛围感，对于众多女性消费者来说，可能是一个不错的选择。至于两款车到底该如何选择，完全可以依照个人的日常用车需求来决定。

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2. 老婆喜欢奥迪A4L和全新奔驰C级，30万预算该怎么选呢

应该选择奔驰C级。
奔驰C级和奥迪A4L品牌形象和优惠都是不错的，而且加上优惠也差不多30万左右。但是这是自己老婆喜欢，应该挑选女性比较喜欢一点的车，所以应该挑选奔驰C级。因为奔驰C完全比较满足女性的要求，奥迪A4L比较商务，并不符合大部分女性的审美要求。而且奔驰C级的设计比较精美，但是在精美的同时又比较简约，是非常的好看的。
一：奔驰C级比奥迪A4L好看。
一般情况下，女性都是喜欢外观好看的车辆。奔驰C级和奥迪A4L相比较的话，奔驰C级的外观会更加的好看一些。而且奔驰C级的内饰也比奥迪A4L好看不少，设计不仅精美，而且也非常的精致。总的来说，奔驰C级的颜值特别的高，也是符合女性的审美要求，这一款车可以让老婆更加的喜欢。

3. 30万元买BBA怎么选奔驰C级，奥迪A4L，宝马3系一篇全解析

引言：

随着汽车走进了千家万户，现在越来越多的大品牌为了抢占市场，都走起了品牌下沉之路。如今30万就可以有BBA的多款车型可以选择，毕竟BBA更有面子，品质感也更加豪华，消费者对于这种又能提升面子，又可以改善生活的品质自然没有抵抗力。

这一点从BBA的高受欢迎度就可想而知。今天我们就来比较一下30万比较火的奔驰C级，奥迪A4L和宝马3系到底哪款硬实力更强。

奔驰C260（起售价31.08万）

坐奔驰，开宝马。驾驶感受上宝马3系还是能给你极大信心，只要在你的掌握范围内，每一次快速过弯，抓地力都能给你一种反馈，问问的贴在地面，这也是为何很多追求驾驶感受的人都选择3系的原因。当然对于乘客来说，就没有驾驶者来的那么爽快直接了。

如果你是以为追求体验驾驶乐趣，享受过弯和推背感的车迷朋友，宝马320li完全可以胜任。

结语：

比较了这么多，三款车有着明显不同的优缺点，奔驰胜在外观内饰和质感，也是BBA品牌里最有号召度的，宝马则把重心放在了操控和驾驶感受方面，奥迪A4L虽然配置的动力最强，空间最大，价格最低，但是品牌号召度上又是BBA中最弱的，很多人都把A4L和迈腾座对比，因此A4L的定位也是极其尴尬。

总结一句话，不同的人有不同的需求，符合你需求的，就是更好的。

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4. 1.5T就卖30万，\"割韭菜\"还得是奔驰C级，评测C 260

在豪华品牌B级车市场中，奔驰C级名列前茅，尽管C200和C260均只是1.5T，但它仍然能够在这一细分领域取得一个不错的成绩，说到底，其最大的竞争力还是"标"所带来的品牌效应。多数人在选择这一级别车型时，首先要看的是它的品牌够不够，如果品牌够那么其他似乎也并不是很重要。

综合来说，奔驰C级的确有着属于它的亮点和竞争力，但1.5T就卖30万也只有奔驰能够做出来，甚至这还不是最贵的1.5T，而最贵的1.5T车型——CLS260同样是奔驰旗下。而"割韭菜"这波犀利操作还得是奔驰C级，尽管对它有着不少不太满意的地方，但不可否认的是，奔驰C级在豪华B级车市场中仍是一台可选性高的车，从它的销量便能够看出来这一点，由此也能够看出奔驰对国内消费者的吸引力。

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5. 落地30万的奔驰C260，值得入手吗

在奔驰旗下的车型上，很多人说C级是脸胖的车。虽然长得像S级车型，但从驾驶质感和室内装饰的构成来看，这辆车远比不上。梅赛德斯-奔驰的C级真的那么差吗？今天我以奔驰c260为例。这辆车的价值不值得大家选择。不值得买梅赛德斯-奔驰C系约30万辆。新款奔驰C260，油耗惊人。很多人会好奇梅赛德斯-奔驰c260是否是装载2.6升自然吸入器的引擎。梅赛德斯-奔驰c260使用了梅赛德斯-奔驰新一代的动力系统。

特别是在整个工作和接缝上，我认为与更高等级的车型相比，差异更明显。车内空间仍然和以前一样，和奔驰的车型一样，车身的高度不高，所以车内头部空间也不是特别大，但一般可以充分使用，第二排座位长度还可以。特别是选择长款轴距板的朋友，4 ~ 5人使用也很方便，偶尔带家人拉一堆行李也能满足。那么这辆车值得大家选择吗？不值得买大约30万辆梅赛德斯-奔驰C系。新款奔驰C260，油耗惊人。

6. 奔驰30万左右的车型是什么

奔驰车型在30万之内的车有C级、A级、CLA级。
奔驰c级官方指导价：30.78-47.48万。梅赛德斯-奔驰c级是梅赛德斯-奔驰在中国的中流砥柱。这是非常实用和引人注目的。最重要的是价格相当合理。轻度混合动力系统在提高动力和降低油耗方面具有普遍效果，但它可以帮助梅赛德斯-奔驰通过相关测试。梅赛德斯-奔驰的名字具有很强的议价能力，但C级绝对不是肤浅的，所有功能、材料和工艺都完全符合德国工厂的要求。这款车的缺点可能是降价幅度没有奥迪A4L那么大。
奔驰A级官方指导价：21.18-29.98万。梅赛德斯-奔驰A级是北京梅赛德斯-奔驰最便宜的车型。BBA所谓的15万元只是国内A级。廉价的梅赛德斯-奔驰是许多人购买国产A级轿车的原因，它也重新定义了每个人对梅赛德斯-奔驰的理解。从外观上看，A级车符合大多数人的审美观，车内豪华有奔驰的奢华感，加长了轴距，符合国内消费者追求后排的要求。更重要的是，最低的A级配置特别低，而且几乎可以直接用顶级配置购买C级。这款入门级豪华轿车更适合那些只需要交通而不需要步行的人群。
CLA级官方指导价：23.28-38.60万。梅赛德斯-奔驰CLA是一款全进口紧凑型双门轿车。梅赛德斯-奔驰标志和优雅的姿态是大多数男性同胞的女性手工艺品。作为进口车，梅赛德斯-奔驰CLA的价格相对便宜，入门级车型20万元就可以买到。GLA的功率输出是均匀和线性的，不会发生汽车不会轻轻地移动到加速器上，当汽车深深踩在加速器上时会跳出来的情况。起初，反应会有点冷，但是如果你继续给油门，你会发现这辆车有足够的动力，并且配备了7速双离合器变速箱，这使得它在保持强劲动力的同时具有低油耗。

7. 叫价30万，全新一代奔驰CLA到底值不值得买

成都车展前夕，奔驰带来了全新一代奔驰CLA，共推出4款车型。其中2款四门轿跑车，售价区间为29.98-37.88万；2款五门猎跑车，售价区间为29.98-38.18万。

说到这，关于奔驰CLA值不值得买这个问题，相信你心中已经有答案了。本来，购车就是见仁见智的事，如果你是追求时尚个性的年轻人，并且觉得排场的重要性远胜过性能，那么入门版的奔驰CLA确实是个不错的选择。但如果你是追求性价比的消费者，想要兼顾实用性和性能，那么大可以考虑一下宝马3系或者奥迪A4L等走量车型。因为像奔驰CLA这种车，从来就是给小众的群体而设计的，你说呢。

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8. 奔驰C级，156马力的1.5T车型，30万能落地了

如果给你30万的预算，让你选择一款中型车，你是会选择国产、普通合资或者是BBA，相信大部分人都会奔BBA去了，不过30万的预算，换做是在以前，满打满算也就只能买宝马3系、奥迪A4L这样的中型车，像奔驰C级已超过预算，不在30万的预算以内，所以C级一直显得不够亲民，这也导致C级的销量一直在3系和A4L的后面，其中奥迪A4L曾单月销量能超过 2万辆，给奔驰C级造成不小压力。
另外，奔驰近来品控口碑下滑严重，为了稳住销量，如今的奔驰C级也开始大降价了，出厂价30.78-47.48万，优惠后入门车大概30万可以落地，所以C级的销量也开始超过3系和A4L，今年前5月累计销量58184台，其中5月份销量更是超1.5万辆，大幅领先3系和A4L，一下子夺回了豪华中型车老大的位置，那么C级热销除了和售价下降有关，还和什么有关呢？
先从动力上来说，奔驰是BBA中唯一敢把1.5T发动机安装在中型车身上的，这台奔驰C级的40万以下的车型全是打造1.5T+ 9AT，最大功率184马力，只有40万以上的C级车型才是2.0T，最大功率258马力，虽然说中低配的C级都是1.5T，但与3系以及A4L入门级车对比，C级的1.5T最大功率还是高出A4L的2.0T，而这也是C级的1.5T能被接受的根本原因，排量虽小性能却不弱。
外观上， C级继承了奔驰的豪华感，设计风格是区别于宝马奥迪的重要因素，前脸和E级一样，提供立标版和大标版，前者比较商务，后者比较运动，不过一般买C级的都不会选择立标，毕竟C级的整车气场还是不足以撑起立标，显得有些小气，但不可否认立标的C级很吸引眼球，能装X。大灯内部灯组构造复杂，可加装几何多光束，日行灯是一条弧形，这是区分E级，S级大灯的重要标志。整个C级的前唇设计没有3系或者A4L那样浓郁的运动气息，但奔驰的高贵气质还是很浓的。
不过C级的侧身看看上去并不长，其 4784mm/1810mm/1457mm的三围对比3系和A4L，都逊色一截，3系和A4L的车长接近4米9,好在奔驰C级2920mm的轴距还算保障了内部空间。来到C级的尾部，整体轮廓比较优雅，花瓣式尾灯还是很耐看的，中间也有镀铬，优雅中不失尊贵，不过车尾还是不如3系和A4L运动。
走进车内，作为一款豪车，设计不能掉价，C级的内饰比较年轻时尚，环抱式座舱是奔驰的拿手戏，手能触摸到的地方，都是皮质、木质饰板，营造出同级最强的豪华氛围，能感受到浓浓的奔驰气息，这是C级敢一直不降价却卖得也不差的根本原因之一，同级的3系和A4L的豪华感有待加强。
配置上，奔驰C级配有7个气囊，胎压显示、缺气保用轮胎、主动刹车、定速巡航等都是标配，这些安全配置上，C级确实挺厚道，不过C级的入门车型没有倒车影像，中低配车型也没有无钥匙进入，这两点倒是不够意思，但反观3系和A4L，在某一块的配置上也有一定不足，所以配置整体来说，C级还算厚道，对得起它的价格。
总的来说，奔驰C级相较于3级和A4L，主要是车长及发动机排量上不尽人意，而在外观、内饰、配置、品牌上，C级都是同级的佼佼者，所以如今C级大幅降价后，30万可以落地，销量一下子跻身第一，大幅领先对手，不过对于打算买C级的消费者而言，还是有一点需要注意，近来奔驰的品控较差，且C级的驾驶感受也一般，在内在看不见的地方，或许3系与A4L表现出的实力更强，所以C级、3系、A4L怎么选，看个人喜欢。
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