❶ 混动种类这么多,为什么说丰田混动更高级
先说结论:高级的体现除了丰田混动技术先进和高级,另外一个就是目前的混动都是基于TNGA架构的全新车型,比如凯美瑞(亚洲龙)双擎混动、雷凌(卡罗拉)双擎混动、荣放(威兰达)双擎混动,TNGA架构的优势大家可以自己去详细科普,这里主要讲丰田混动的技术。
首先,目前市场上出现得比较多的混动系统,基本可以分为4种——插电混动、增程式混动、48V轻混,以及油电混动。
1、插电混动,要勤“伺候”的混动
一线城市摇号难,不知扎了多少无车一族的心。为此,不少人为了车牌放弃燃油车,选择了电动车,其实,还有另一个方案——插电混动。
插电混动也是挂绿牌的,无需要摇号无需拍牌,有电优先用电,没电靠发动机,省油程度取决于充电的勤快程度。像比亚迪秦PRO DM、帕萨特PHEV几款车型,百公里综合油耗在1.0L到1.6L之间,但在纯油模式下,油耗就放飞自我突破8L了。要想省点油就得频繁充电,便利性一般。不过其中也有特例,像雷凌双擎E+即使在纯燃油模式下,油耗也只有4.3L
而丰田THS II混动由于是全速域混动,技术含量较高,像是PSD行星齿轮、平行轴结构的混合动力变速器都是丰田的专利技术,本田i-MMD混动结构中并没有类似的零部件。总而言之,丰田多年积淀下来的混动技术还是比较有优势、更为高级的。
❷ 混动的车什么牌子的比较好
插电混动车最好的有丰田RAV4荣放双擎E+、理想ONE、宋PLUS DM-i等。
1、丰田RAV4荣放双擎E+
都说在世界上只有搏胡两种混动,一种是丰田另一种叫其它。相对比大部分车企而言丰田在插混系统的发展还是走在行业前列的,而丰田RAV4荣放双擎E+便是最好的代表车型之一。
首先在颜值上,前脸独特大嘴式格栅,加上铠甲一样的外形,十分招年轻人喜欢。配置上该车搭载了L2级智能驾驶系统、12/8英寸大屏幕、NFC车钥匙、Dirac智能音乐座舱、360高清影像、双层基念拦隔音隔热玻璃、全景天窗等等所有能想到的基本都有。
技术上,比亚迪原创的DM-混动技术,把热效应提升到了4304%。动力上搭载了1.5L发动机高谨+高效EHS电混系统组成的动力总成系统,百公里加速时间仅需7.9秒,百公里油耗则低至4.L,兼顾了性能和燃油经济性。
❸ 奔驰好还是丰田好
耐久度比丰田好,丰田小毛病多,烧机油,例如丰田霸道。在越野圈有句老话——你开着霸道进西藏,未必能开着它出西藏。西藏修理厂,主要都是修霸道LC系列尤其是丰田引擎漏油非常严重,比奔驰发动机漏油严重多了,丰田车都是经常进修理厂的。
燃油经济性也比丰田好,说大白话就是奔驰省油,丰田费油。比如丰田混动凯美瑞或者混动ES300H,非常费油,有目共睹,比奔驰费油。你想啊,丰田混动车需要拉着沉重的电池和电机满街跑,是个沉重负担,奔驰却没这个负担,奔驰自然更省油啊。
奔驰的技术也比丰田的先进且高科技多了。例如奔驰2018年的最新三缸发动机 VS 1997年上市的初代丰田混动。丰田混动车到今天还在用1997年的老旧技术坑骗中国消费者,今天只是把97年的老技术轻微改良了一下而已,而且比奔驰先进的18年的主打省油三缸汽油机也更费油。
奔驰更安全。美国保险协会每年都会自掏腰包买新车做碰撞测试。奔驰每年夺冠,丰田每年垫底。空口无凭,美国IIHS官网可以查到碰撞成绩。
结论——想居家过好日子期待开不坏的就买奔驰。不懂车的人就买丰田(不过呢丰田经常坏闹心费时费精力,个人不推荐大家买丰田车)望采纳,谢谢