奔驰跟哪个国产车合作

1. 奔驰为什么和北汽合作(奔驰与北汽解约了吗)

7月23日， 北京汽车 集团有限公司宣布，已增持戴姆勒股份至5%左右。在此之前，戴姆勒2013年持有BAIC 9.55%的股权，2018年持有BAIC蓝谷3.01%的股权(8.000，-0.03，-0.37%)。到目前为止，BAIC和戴姆勒已经正式完成“交叉持股”。BAIC表示，此举表明双方充分认识到双方过去长期合作的成果，对未来合作的潜力持乐观态度。

2019年上半年， 奔驰 在华累计销量35万辆，其中北京奔驰销量28.2万辆，占比81%。此外，2018年前三季度，戴姆勒全球净利润为17.61亿欧元，来自 北京 奔驰的营收达到10.17亿欧元，占总营收的58%。戴姆勒从BAIC获益良多，从BAIC获益更大。2018年半年报显示，BAIC上半年实现营收769.02亿元，净利润80.45亿元。其中，与北京奔驰相关的营收高达702.19亿元，占比91.3%。BAIC 90%的土地都是靠奔驰的利润支撑的。因此，成功收购戴姆勒的股权对BAIC的利润稳定有积极影响。

在最新公布的2019年财富500强企业排名中，BAIC排名第129位，同比下降5位。上汽集团(24.900，0.23，0.93%)下降3位，排名第39位，依次为 东风 、 一汽 、BAIC、 广汽 、 吉利 。值得注意的是，吉利排名同比上升47位，成为全球汽车行业最大的汽车公司。

去年初，吉利斥资约90亿美元收购戴姆勒9.69%股份，成为戴姆勒集团最大单一股东，其次是科威特投资局，持股6.8%。这一举动让依靠奔驰盈利的 北汽 集团坐不住了。今年4月，有报道称，BAIC希望请求当地政府帮助收购戴姆勒股份。当时北汽集团市值约400亿元。当时有消息透露，北汽集团开始在二级市场打造戴姆勒股份。当时按照戴姆勒的股知弯腊价，5%的股搭滑份对应28.8亿欧元，折合人民币220亿元。截至目前，通过BAIC 5%的收购闹亮，中国资本已经持有戴姆勒集团14.69%的股份，从外部销售份额到内部份额比例，中国已经成为戴姆勒最大的市场。

@2019

2. 一汽和奔驰有过合作吗

一汽和奔驰之间有过合作。

一汽是中国最大，也是最早的汽车企业集团，一直被誉为共和国汽车工业的长子，后面东风等其他汽车企业，包括奇瑞等，都从一汽输送过很多高级人才。

一汽蟜车现在自主板块有红旗，奔转等品牌，合资的品牌有一汽奥迪，一汽大众，一汽丰田，一汽马自达等。但是，如果说弈竞有个车型，是一汽生产的，很多人包括专业须的车友，都未必会相自或知道这个事情。

实际上，一汽生产的奔驰汽车是有的，只不过是是特殊历史时期的特殊产品，比较稀少而已。这款奔比步幸，就属于一汽生产的，从外观上看，就是老款的虎头奔车型，应孩属于上世纪八十年代的车里，当然，应该也是经典的弈9款。当弈排行为一个豪华品牌为国人射知时，我们从港台电劓中看到的奔挽，大多就是这款车里。

但显然，这款车型，和普通的奔驰又有很多不同，对的，就是它的车身，要比一般的奔驰要长一些，虽然也只是两开门，但是车身显然比正常版的奔驰，要长很多。

怎么能确定这款奔驰汽车是一汽生产的呢，我们仔细看车铭牌。

牢铂镍汽牟的身份狂，最是上排停息，,也是生产地的被。我们队铭律上看，当时的谇疙步车公司的翻译，还是奄赛什断峤车，显然和现在的翻醛有些出入，而生产企业，就是第一汽车制造厂，地址标注的是长着。而生产日期是。989，车号也很小，只有0777，乘坐人员的标注就显得特别，是八人。三排座的轿车，估计也是特殊历史时期的产物。

一汽确实和奔驰之间有过合作，而且是在八十年来，早于北京奔驰合资企业很多年。

当年一汽和碎肱台合怕的时候,，是希望崔的和弃竞拾资祈会、学习高特铩梓的生产技术，同姓产奔助伟的活车，以给国家一些商设公务钱用。但是当时奔轮汽车可能不太在意中国的市场，和一汽合作之后，配件基本都在德国生产，只是拿到中国来组装。

这样，一汽不仅不能学到实质的产品技术，而且奔驰提供的产品，也不是代表奔驰最新技术的车型，一汽生产的奔驰轿车，在油耗和舒适性方面，并没有什么特别的优势。

3. 奔驰和比亚迪合作的电动车腾势

奔驰和比亚迪合作的电动车腾势如下：

1、比亚迪和奔驰合作的新能源汽车叫做“腾势（DENZA）”，两者于2010年在深圳成立腾势新能源汽车有限公司，并在2012年正式推出腾势品牌。

现在我们可能觉得奔驰在纯电动车领域的动作比较慢，但当你知道腾势和奔驰的关系之后，又会发现其实奔驰的动作不仅不慢，而且还要比其他人更快一步。

2、2010年也就是十年之前，比亚迪还只是一个不温不火的小镇颂车企，德国巨头奔驰为什么会相中比亚迪呢？分析个中原因之后不由得感叹，奔驰确实有精锐的目光。

3、彼时，与奔驰在中国合作的企业是北汽集团，一个国有性质的车企，这种性质的车企或多或少都会仗着自己是铁饭碗（虽然做不大但也不会倒）而缺乏主观能动性，奔驰不是说没有向北汽输送技术，我们也能看到北汽集团旗下一个像样的乘用车品牌都没有，商用车到还算可以。

4、再看比亚迪，虽然彼时的比亚迪在燃油车领域没有太大的亮点，但比亚迪默默研发电池的动作还是被奔驰给看到了。而且电池技术会掣肘新能源车发展这一因素在当时已经显而易见。

国家于2012年发布的《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》当中也提到接下来要提高动力电池的启睁技术水平，因此奔驰选择与比亚迪合作是一个非常有远见的决定。

5、不过腾势品牌更像是奔驰和比亚迪相互认识并交换了一下名片，以后有需要的时候再联系，双方都没有投入太多资御旁郑源去做这个品牌，只顾着自己玩自己的。

或许也是因为过去十年里燃油车还是大势所趋吧，腾势品牌象征性地先后推出了纯电动SUV腾势和插电混动SUV腾势X，但都是无人问津。

4. 宝马奥迪奔驰和中国合作生产的汽车有哪些

宝马奥迪奔驰和中国合作生产的汽车有一汽奥迪、华晨宝马、北京奔驰。

奥迪奔驰宝马是分别是开始国产的时间
1、1999年第一辆国产奥迪A6在一汽－大众下线。
2、宝马于2004年3月宣布中国生产，与沈阳华晨金杯汽车合作
3、第一辆国产奔驰于2005年年底在北京奔驰-戴克亦庄工厂下线

分别说说德国三驾马车：奥迪奔驰宝马！
1、奔驰是汽车的第一品牌！奔驰的技术不成熟绝不会运用到汽车上的！奔驰有卡车、客车、特种车，世界最先进的坦克-德国豹式坦克的发动机MTU就是奔驰的！世界上最先进的柴油机也是奔驰的！奔驰制造了第一辆世界公认的汽车后，一百多年过去了，百年老店，仅有奔驰一家。
2、宝马发动机虽然很先进！但是往往最先进的东西也是最不可靠的东西！宝马创造了V12，但是奔驰V12用双增压已经好多年了！宝马近些年才开始尝试用增压！另外缸体质量可靠的发动机才敢装增压！
3、技术含量奥迪最高，设计理念非常超前，万向球代替车轮，灵活机动性上的革新是划时代的，奥迪的ASF全铝框架车身和Quattro全机械四驱系统是德国三驾马车里性能最好的。

5. 比亚迪和奔驰合作的商务车汽车

比亚迪和奔驰合作的商务车汽车是腾势D9。

腾势D9是比亚迪旗下的一款汽车。2022年7月29日，比亚迪在电话会议上表示，腾势D9预售2 个月订单突破3万台，并将于8月中旬正式上市。2023年2月11日，腾势D9 EV版本预计将于下旬开始交付，搭载e平台技术和全球首发的双充核心技术，充电15分钟续航230公里，解决了不依赖快充充电桩的问题。

腾势D9定位中大型高端豪华MPV。整车采用2+2+3的7座大空间布局，二排三排无差别对待，打造全车超大宽敞的舒适体验；内饰设计蕴含全新豪华设计语言，并首创全车7屏智能联动。

腾势D9汽车尺寸介绍

新车车身长宽高分别为5250*1960*1920mm，肢兄轴距3110mm，整备质量2690kg/2785kg。这款车型提供单电机和双电机两种选择，单电机功率为230kW，电机版功率为230kW/45kW组合，可选装嫌饥渣超声波雷达、前中网位置灯，标配小天窗和全景天幕，而且第三排座椅可向前放倒。

作为一款中大型高端新能源MPV，腾势D9采用了全新的设计语言芹悄π-Motion，搭配全液晶仪表 +最高17.3英寸悬浮式中控屏+后排娱乐系统+扶手屏以及HUD抬头显示。

6. 收购沃尔沃后，又与奔驰成立合资公司，这个国产汽车品牌要起飞了

目前吉利集团旗下已有吉利、领克、沃尔沃、polestar、宝腾、路特斯、smart等多个汽车品牌，甚至还收购了一家飞行汽车公司，已经跻身世界前五大车企之列。未来吉利如果能够收下宾利，把奔驰纳入旗下，那么吉利甚至能向全球第一大汽车集团的宝座发起冲击，这也是我们国产汽车品牌真正做大做强的表现，希望更多的国产品牌，能够走出国门，让国产汽车走向全世界。

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