e级奔驰哪个性价比高

❶ 奔驰e300l和沃尔沃s90高配哪个性价比高

首先来说说沃尔沃S90有什么值得卖的。首先是价格，因为沃尔沃S90的官方定价比奔驰E级整体要低，而且因启猜为优惠大，E300L的低价可以买到一台高价的沃尔沃S90，在配置和性价比上都有优势，沃尔沃的城市安全配置也更高。此外，沃尔沃S90内饰的环保指数很高，新车几乎没有异味。

T5的动力也很不错，这款车的后排空车厢也不算太小。要说缺点，首先沃尔沃的车内隔音不是特别好，因为内饰使用了很多环保材料。此外，这台发动机的噪音控制一般，底盘的整体行驶质量和变速箱的平顺性也一般。而且沃尔沃后期的保养也不比奔驰便宜。不知道是不是劣势。我觉得这个汽车油箱有点小。

先说奔驰E级。就气场而言，奔早液驰E级在目前国内豪华品牌中的大型车中应该更有优势，内饰感觉相当豪华。此外陆旁物，由于强调舒适性调节，奔驰E级的底盘减震和悬架减震整体表现都非常舒适，E300L的动力也不差，后排还有足够的空间空。

缺点，首先奔驰的变速箱在中低速时不是特别平顺，我个人觉得这款车的方向盘感觉有点太重了，奔驰E级的前排座椅给人有点硬邦邦的感觉。总之这两款车都是优缺点明显的，奔驰E级在品牌和气场方面肯定更高。如果是我个人，这个价位我更喜欢宝马530LI，而沃尔沃S90中低配车型其实性价比更高。

百万购车补贴

❷ 奔驰GLC和E300L哪个好

奔驰GLC和E300L：选GLC。

奔驰E级车的价格范围：42.98至623,800； GLC价格范围为392,800至587,800。它们都是梅赛德斯-奔驰最受欢迎的车型，也是中国梅赛德斯-奔驰品牌的英雄。 E级轿车丰富而豪华的氛围值得称赞，GLC的年轻气质也令人感动。

从外观上来看，E级的特点是显而易见的。细长的车身和后门C / D主车门的设计使其光环几乎接近大型汽车的光环。许多车主也很喜欢这一点。奢华的氛围是其最大的优势。 GLC是以前GLK的垂直替代。尽管不如E级强，但暴发户的气质也吸引了无数英俊的男女。

奔驰E级进入中国后，进入中国的汽车已经加长了，特别是在延长GLC之后，后排空间变得更加豪华，基本上与E级处于同一水平，这是平手，所以您需要要考虑的是负载能力上的差异。

E级和GLC的入门级型号以260命名。实际上，动力系统有所不同。 E260L配备1.5T发动机+ 48V轻型混合动力系统。 C260上的相同电源系统的性能不如旧的C200L。 E级也不例外。 GLC260L是一款严肃的2.0T发动机，更可接受197马力+ 320N * m的数据。因此，仅从功率的角度来看，GLC更具成本效益。

❸ 奔驰c级和e级哪个好

奔驰c级是一款小型房车，有五门驾驶和三门掀背车两种衍生风格。奔驰E级是中型豪华房车系列，有四门房车和五门旅车身版本。应该根据你的实际需要选择哪个更好。

奔驰c级是族谱中销量最大的车型，也是所有奔驰汽车中最全面的车型！全新C级轿车配备 主动安全 系统、智能照明系统、预防性安全系统、乘客安全防护系统、救援工具等。，使其舒适、精致、实用，安全系数一流。

c级车可以根据事故的类型和严重程度采取几种措施:自动关闭发动机，切断燃油供应。警示灯和紧急车内灯自动启动。如有必要，部分降下侧窗并自动解锁车门。

E & mdash& mdash乘坐舒适。开宝马，开奔驰。这个很受欢迎。作为最着名的行政级轿车，全新E级舒适性众所周知且独一无二。全新E级在保证舒适性的同时，具有出色的操控性。

无论在拥挤的城市街道还是高速公路上，驾驶全新E级都会让你感到舒适。女士可能不喜欢较重的油门踏板。只要保持2000 rpm以上的转速，就能体验到涡轮增压器带来的恒功率。

❹ 奔驰E系哪个配置性价比高

小编个人认为国产奔驰e级的标准配置性价比应该是最高的。也就是e200，至于加长还是标轴就看你自己的喜好了。

首先说动力，184马力的2.0t涡轮增压发动机数据看上去并不大，但是因为有9速变速箱的原因，官方百公里加速成绩能达到8.6秒，四驱版8.8秒，已经是不错的成绩了。关于要不要四驱系统，预算够的话可以选择，这个四驱不仅可以提升车辆的行驶稳定性，如果是北方的冰雪路面也要比后驱版本方便很多。

❺ 奥迪A6L、宝马5系、奔驰E哪个性价比高

老实说，我并不总是同意“性价比”这个词。我更愿意相信每一个价格都值每一分钱。

虽然很多人会说汽车本身就是具有品牌溢价能力的产品，尤其是豪华品者闹简牌，但是这种品牌溢价的成本确实给消费者在用车时带来了产品本身的附加值。

奥迪A6L，宝马5系，奔驰E级，这三款车经常被拿来比较，因为这三款车基本上占据了国内豪华品牌中大型车的一半以上的市场份额，而你其实很难说到底谁更好，即使这一代奔驰E级有着稳定的普遍口碑，但完全不影响它的销量。如果非要对这三款车的性价比进行排名，我个人认为A6L性价比比较高，其次是宝马5系弯亏，最后是奔驰E级，因为奥迪A6L是最新的产品，但是一般优惠幅度最大，因为奥迪A6L的起步价是这三款车中最低的(40.98万元)。其实宝马5系和奔驰E级的优惠幅度差不多，基本在一条水平线上，但宝马5系的入门产品毕竟是2.0T发动机。虽然是低功率产品，但得益于出色的调校和ZF的8AT变速箱，这款低功率版本在一开始还是很轻快的。相比奔驰E级的1.5T轻混系统，其实我个人更喜欢宝马5系的动力总成。所以，如果你考虑的是这个级别的产品，其实这三款车都有自己的卖点。虽然A6L在外观上更具运动感，但乘坐和驾驶的感觉依然是比较舒适的风格，折扣很大，性价比也很高。宝马5系是一款平衡性很好的车型，动力、底盘、乘首裤坐体验、驾驶品质都很全面。奔驰E级更注重豪华氛围和精致感。可以说是这个级别的产物，目前有更强的气田。

百万购车补贴