买奔驰大G需要等多久

1. 买大G要不要预订

需要预定。
大G现在属喊缺于是有价无市，所以要想买大G，则需要租差提前预定。
但是22年开始，奔驰大G，新揽胜和丰田LC300这些都停止预定了，可以去预弊渗皮定新版的大G。

2. 奔驰大g4s店订车多长时间

三年。
2022年初，梅赛德斯-奔驰也宣布新款G级也全面停止接单，已经订车的用户交付日期延长至2024年第四季度，距今约三年时间。

3. 不是吧，奔驰大G都上2.0了七月新车速递！

时隔83天，K哥终于又有动力写新车了。。。

平常一辆一辆写虽然细致，但难免有点没看过瘾，何况这届新车槽点多，只写一部哪够看？

比如最近的奔驰给国内消费者上了一道硬菜。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4. 海外提车之奔驰G级，以最快的速度交易完成，迅速完美圆梦！

大家好，开了这么久才有时间发帖，其实从去年就在一直看大G，我所在的新西兰买新的G是要订车的，选完配置之后等待周期很长，新款暂时只有G63，加完配置订车要等12到18个月，而且暂时没有柴油版，我又想买柴油的g350d或者400d，觉得先等一等，可是又想在夏天假期的时候带孩子们去满处找个地儿撒撒野露个营，车还得能舍得豁的车，就迅速买了辆便宜的2011款跑了30万公里的三菱帕杰罗3.2柴油，图个便宜纯粹为了玩，帕杰罗是我一直以来都很喜欢的一款车，尤其是车的外形和超选四驱，虽说很多人认为帕杰罗的内嵌式大梁怎么怎么样不够纯粹之类，但是我这台车已经跑了将近30万公里，车没有任何异响任何问题，就算没有非承载这耐用度也算可以了，过一阵打算整理一下帕杰罗的照片再发一次专贴。G63市面上卖的还有几台，转售的挺频繁，可是老款g的柴油车就不多了，这款车本身在新西兰保有量就少，很多人买了就留着也不卖，卖的就更少了，偶尔有几辆也都是日本或者英国进口来的，还有一些是拿个九几年的老车换了全套amg外观件改的，也没有保养记录，我也不考虑这些进口的车，就一直在苦等NZNew的车，也就是新西兰本地一手车，会有全部的保养维修记录，无意间发现奥克兰有个卖家在卖自己的G350bluetec，只跑了不到2万公里，车看着很新，就赶紧联系卖家，买票飞到北岛，一见面还是北京的哥们儿倍感亲切，谈好价格，以最快的速度交易完成，迅速完美圆梦！

夕阳西下

车型是G350Bluetec，3.0涡轮增压柴油发动机，马力155kw/211匹，扭矩540Nm，平均油耗大概是每百公里11到13个油，96升油箱续航大概是800多公里，对于一台这么重的车还说这个油耗相当不错了。柴油版配的是265/60/18寸的H/T轮胎，和我帕杰罗轮胎一个尺寸，就把一个月之前刚给帕杰罗换的A/T胎换给了G，G350就是基本配置，日常通勤完全够用，驾驶感受就是一个字，沉！哪哪都沉，方向虚位很大，提速慢，但是视野特别好，A柱很细，坐姿也高，开门关门锁车声音也是特别有机械感，感觉关门的时候像是在关保险柜的门，什么路噪风噪，车里面的噪音也不少，前排没地方放东西，凑合弄个网兜就当杯架了，后排板凳空间小，其实这个也车不算大，但是车高一米九几，进地库要看看限高才敢进，装上顶架和自行车架之后就基本告别地库和车库了，装完顶架，下一步要装置物顶框，遮阳帘，led条灯，慢慢地往专业版方向改买这车的价钱，可以买到很多全新，准新车，或者年份很新的二手车在内的很多柴油SUV和皮卡，但是我没有，我还是选了这台老G，没别的原因，我总觉得就算买其他车型，我觉得我以后还是会卖掉换成G，W463这代太经典，虽说是老款，但是不后悔！谢谢

5. 2.0T奔驰G350不到百万就能提网友：成为渣男不是梦

纵观当今车市，提到顶级越野车，奔驰大G一直热度不减，虽然是不少硬汉心中的“dreamcar”，但是在价格方面却有着不可企及的高度。近日，小编从相关渠道了解到，奔驰G350推出了两款车型，价格虽然还没完全公布，但是应该会刷新大G的价格下限，让不少大G粉儿心潮澎湃。

虽然奔驰G350动力算不上强劲，但日常代步完全够用，搭载2.0T的发动机也更贴合大部分使用者的用车习惯。当然，想要偶尔体验一把驾驶快感，G350也绝不退缩。

写在最后：

一般来说，价格和所得是成正比的，G350在价格下探的同时，随之而来的是动力的下调。奔驰此次的动作也是摸清了大众的购车心理，针对市场需求进行产出，无可厚非。

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