奔驰和宝马驾驶辅助系统哪个好

❶ 40多万元，奥迪A6L、奔驰E级和宝马5系到底该怎么选

一款空间宽敞乘坐舒适，并且开出去足够有面子的车型，似乎只剩下了豪华品牌的产品。而对于售价50万左右的豪华轿车而言，奥迪A6L、奔驰E级和宝马5系可以作为一线豪华轿车的代表车型。

虽然这个价位的市场竞争异常激烈，但BBA品牌的影响力还是一直深入人心。毕竟40—50万以内的价位，多半消费者都是以商务需求为主，不仅要有面子，同时还得彰显自己的经济实力。那么来到购买层面，这三款豪华车型到底该怎么选择？

外观对比

为了满足不同人群需要，2023款奥迪A6L采用了双脸版本进气格栅，其中雅致型前脸采用星环双线性格栅，透露着商务所需的稳重与干练橘乱。动感型前脸则使用现代感十足的星空点阵式进气格栅，更显跳跃与活泼，一静一动，赋予了奥迪A6L两种不同的性格。

综合来看，三款车型各具特色，作为一款定位于新豪华C级型动旗舰车型，2023款奥迪A6L拥有不错的豪华设计表达，以及较高的配置和动力。并且实话实说，奥迪A6L的驾驶感受真的十分不错。而与此同时，奔驰E级在座舱豪华性方面仍具备很高的水准，这也使得在直接竞争宝马5系、奥迪A6L的过程中，换上了年轻时尚穿着的它会继续被当做是豪华舒适出行过程中的同级最优解。宝马5系之所以能获得BBA中领先的销量表现，与其各方面的均衡表现不无关系，虽然在内饰设计上少了一些主流亮点，但从驾驶感受到配置水平都没有明显的弱点和偏科，加上宽敞舒适的空间表现，都满足了更多钟爱运动车型的消费者的需求。

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❷ 奔驰好还是宝马好你见过哪个车的驾驶性能更好

奔驰和宝马都有着各自的特点，这两个豪华品牌在市场上的影响力也是非常大的，如果在购买车子的过程中比较在意驾驶性能的话，是可以考虑宝马车型的，因为宝马旗下的车型在操控性方面都是比较出色的，能够给驾驶者带来更加优秀的驾驶体验。虽然宝马和奔驰都是高端品牌，但是两个品牌的侧重点也是完全不同的。在市场上最受欢迎的车型就是宝马5系，虽然内饰并没有特别强的豪华感，但是在质感方面却能够超越同级别车型。奔驰旗下的车型有着很强的豪华感，但是在操控和动力方面跟宝马车型还是有一些差距的。

无论是轿车还是SUV，奔驰和宝马在各方面的表现都有着一些差别，宝马最大的优点就是底盘设计，整体的结构非常紧凑，在行驶的过程中稳定性也得到了保障，减震效果也非常的突出，即使在坑洼路段行驶，也不会有特别明显的颠簸感。

❸ NCAP：特斯拉自动驾驶辅助系统表现不如奥迪、宝马和奔驰

近日，一份新报告中，欧洲一家汽车安全权威机构给奥迪、宝马和奔驰的驾驶辅助系统打了“非常好”的分数，并给特斯拉的系统（即Autopilot）打了“中等”的分数。

该评级来自欧洲新车评估项目（EuroNCAP），该评级可以影响消费者的购车决策和不同品牌和型号车辆的保险费。欧洲NCAP等机构的车辆安全评级显示了汽车在碰撞中对驾驶员、乘客和行人的保护程度。

由于汽车制造商现在将高科技软件、摄像头和传感器集成到汽车中，以实现先进的驾驶辅助功能，安全测试组织已经开始研究这些系统如何有效地帮助驾驶员在第一时间避免事故。虽然驾驶辅助系统可能各不相同，但通常情况下，它们至少可以让汽车自动转向和制动，以避免碰撞，还有自动加速和保持在高速公路上的车道内。

欧洲NCAP与其安全研究和测试合作伙伴ThatchamResearch发现，奥迪Q8、宝马3系和奔驰GLE的驾驶辅助系统“非常好（verygood）”，福特Kuga的系统“很好（good）”，而特斯拉Model3自动驾驶系统以及大众帕萨特和沃尔沃V60等车型的系统只能算是“中等（moderate）”。

IT之家了解到，特斯拉Autopilot系统和Model3在欧洲NCAP测试的十个系统和汽车中排名第六。特斯拉在欧洲NCAP评级中得分居中，原因是他们发现特斯拉过度营销Autopilot功能，没有先进的驾驶员监控系统，而且当驾驶员强烈转动方向盘时，Autopilot会完全下线。

“特斯拉的系统名称Autopilot是不恰当的，因为它暗示着完全自动化，”欧洲NCAP在一份声明中写道，“宣传材料暗示了自动化，而手册正确地指出了系统能力的限制，这可能会导致混淆。”

特斯拉自动驾驶系统只依靠方向盘输入来检测驾驶员是否在注意，汽车的内部摄像头并没有用来确保驾驶员在观察路面。

欧洲NCAP希望看到特斯拉Autopilot在驾驶员监控和驾驶员参与方面的改进，特斯拉没有回应置评请求。

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❹ 全款120万，买宝马X7还是奔驰GLS，简单对比看一看

虽然SUV在国内的广受欢迎，但全尺寸SUV已经是富豪们的玩物，目前国内在售的有丰田兰德酷路泽、日产途乐、宝马X7、路虎揽胜、奔驰GLS、雷克萨斯LX570等，昨天有车友问我，全款120万的预算，是买宝马X7，还是买奔驰GLS更好呢，今天咱们就简单的说一说。其中，宝马X7属于刚刚诞生不久的全新车型，但是已经在国内引发了热销，在正规4S店需要提前订购，有些还要加个几万块钱，而奔驰GLS则属于老牌车型，前世今生加在一起也有些年头了，不过最新款车型是在2019年11月上市，基本上和全新宝马X7上市时间只差了7个月。

宝马X7

但是有一个问题，对于真正的越野爱好者来说，丰田兰德酷路泽、日产途乐才是更好的选择，或者重度改装一台牧马人也是上上之选，而奔驰GLS附加的越野能力就显得有些薄弱，而且差异化配置上显得有些老气和敷衍，到此该选谁答案已经很明显了，而奔驰GLS作为老牌车型，在销量上不如X7的原因也同样很明显了。

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❺ 理性选择，5个方面对比新款奔驰E级和宝马新5系

同为豪华中级车的代表，奔驰E级和宝马5系的对比就从来没有停止过。而在今年的北京车展上，它们的竞争更是迎来了白热化，因为两款车型的中期改款同时亮相。此次改款两款车无论是外观还是配置，都有了一定程度提升。那么对于消费者而言，谁更值得被买账显然就是接下来最重要的问题了。今天，我们就来看一下，北京奔驰新款E-Class和华晨宝马新款5系，谁更值得拥有？

外观：仁者见仁智者见智

外观永远都是选车最基本的要素。两款新车外观上都有着不同程度的改变，其中新款奔驰E级

采用了家族全新的设计语言，和老款车型第一感觉还是变化较大，以至于多数人对于这样的外观都多少都会有些不适，甚至会发出这样的疑问“这还是奔驰E级吗”？新的外观改变包括包括三角前大灯、更大尺寸的进气口以及细长造型的尾灯，整体变得更加年轻化，新汽车还将提供AMG风格的运动套件，整体造型显得更有战斗范儿。

总结：

外观从来都是个主观的事情，这里就不多说。而在其他四个方面，内饰豪华感的的营造上奔驰E级还是一如既往的优秀，而宝马在实用性和质感方面也很出色。新5系配置升级更明显，E级所拥有的也足够日常使用需求，空间上宝马新5系的数据更突出，但实际体验似乎E级更好一点。至于动力方面，虽然只有一台发动机可选，但是驾驶感受则一直都是宝马的强项。奔驰E级则有更丰富的选择。

所以，至于哪款车更合适，相信看完文章的您心里应该有数了。

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❻ 奔驰奥迪宝马三款车哪个好

宝马奥迪奔驰三款车比较奔驰更好一点。

因为奔驰有着强大的品牌号召力，它就是汽车的代表。而到了现代的奔驰，最大的魅力则是在它的质量上，做工精致，引擎噪音非常小，整车隔音隔震很好。行驶过程中非常舒适。

奔驰、奥迪、宝马的区别

奔驰

奔驰有档次，在一线豪华品牌阵营中，奔驰最出名的就是营造豪华感和氛围，尤其是内饰，无论是用料做工还是设计美学视觉效果，都明显优于同级别的宝马或奥迪车型。

奥迪

无论是棱角分明的设计，还是直板简洁的中控台、中控显示屏、液晶仪表盘、触控面板等设计，在营造简洁大方风格的同时，主要还是凸显了车型的科技感。它的做工用料和细节可能比不上奔驰宝马，但一看就有科技感，这是消费者认可的。

宝马

宝马的操控性就不用说了，是它刻在骨子里的基因。后轮驱动的身份和相对运动的中控台设计也让它操控起来更有乐趣。也许不是最好看的，也不是性价比最高的，但一定是大多数年轻人的梦想，因为操控。

三款车总结

奔驰的中期改款力度很大，在外观颜值、车机系统功能、后排舒适性以及智能驾驶辅助系统等方面都得到了升级与优化，再加上入门版的E260-L车型也换上了2.0T涡轮增压发动机，所以可以吸引到更多用户。

宝马的中期改款力度欠佳，但目前该车依旧不乏亮点，与此同时，其驾驶品质的优势也摆在那里。

奥迪的综合产品力放在整个细分市场中依旧不弱，但目前吸引力可能不如另外两台车，希望它早日完成中期改款，给消费者带来一些惊喜。而另外值得一提的是，目前这三台车中，奥迪A6L的终端优惠力度最大，如果你追求的是性价比，那它绝对不失为一个好选择。