① E级原车音响,中低高音如何设置最为
关于奔驰原厂音响的效果调节:
1.在音响调整里面把低音调到最高,中音调到4/5,高音根据个人爱好调整,建议2/3.
2. 关键是音响位置的调整,把听觉中心点左右平衡放到0,前后平衡调到-5.这样可以最大限度利用前低音喇叭的音量。
3.用carplay和第三方播放器的时候低音损失很大,建议下载无损格式的音乐(flac,wav,ape),用U盘直接插到扶手箱的接口播放。
小女子答题不易,望有缘人给个采纳。
② 问 各位奔驰E级原车音响,中低高音如何设置
奔驰E级喇叭音响设置主要是看你喜欢听那种风格的音乐吧!
喜欢人声的话,高音调到70% 低音50%
喜欢摇滚的话,高音调到70%低音50%
喜欢dj或慢摇,高音调到40%低音70%
喜欢流行的话,高音调到60%低音70%
喜欢黑鸭子,童丽灯风格的高音75%低音70%
还有音场,就设置在中间就行,听歌的时候尽量把头放在两个喇叭的正中央来更加接近听音的皇帝位。
奔驰E级全车有23三个独立扬声器;
奔驰E级的顶配车型,奔驰E 320 L的标准配置固然是不容置疑的,你能想得到的基本上都可以在它身上找得到。不过话说回来,能够购买这款车型的朋友应该不会只买个标准配置版本吧?我觉得或多或少都会选装一些高端的配置,比如选装费用才7600元的Burmester柏林之声音响系统。
③ 奔驰音响怎么调效果好
奔驰音响怎么调效果好,奔驰音响均衡器调节到最佳效果:把娱乐设置的低音调到8-9(如果低频失真就再调小些)中音调到2-3,高音调至5-6,左右均衡调到中间,前后均衡也调至中间。
奔驰音响均衡器调节到最好的状态,把娱乐设置的低音调到8-9(如果低频失真就再调小些)中音调到2-3,高音调至5-6,左右均衡调到中间,前后均衡也调至中间。
一般情况下把20Hz-315Hz的频率范围划分成低频段,这一段调整的重点是注意各种音源的主要基音部分,就象一座金字塔,没有基础部分也就不会有塔尖部分,所以低音频率的调整是很重要的。中频段的调整,调好各重音源的二三次泛音及圆润度,明亮度。
一般情况下把400Hz-2.5KHz的频率范围划分成中频段,大部分音源的主要基音部分都会在低音部分,那么它们的2次泛音,3次泛音4次泛音就会在中音频段;当然也有一些音源由于频率较高,其主要基音部分在中频段。总之这一段调整的重点是调好大部分音源的二三次泛音及音色的圆润度,明亮度。高频段的调整,调好各种音源的多次泛音及色彩感和穿透力。
④ 奔驰C级音响怎么调节
进入相位设置模式后,用媒体控制旋钮(大圆钮)移动“十”到你希望的听者位置,这个十字表示听音的相位中心。如果主要自己开车自己听,就把这个十字(中心)移到驾驶员座椅(头部位置);如果主要给后座乘客听(如在副驾驶后面),就把这个十字相位中心移
到右后座位。
扩展1、大部分的车辆都装备了CD播放机。高温和潮湿会直接损害激光头的使用寿命,所以在骄阳肆虐时,为了避免太阳光的直射,最好使用遮阳板抵挡一下烈日;
2、由于夏季空气潮湿,很容易造成CD盘上结雾,潮湿的CD盘如果直接进入主机会令激光头读取速度跟不上,同时电器元件受潮,严重了还会造成激光头损伤。潮湿和高温是电子组件和激光头老化的主要元兇;
⑤ 车上音响的均衡怎么调才最好
低频能够在人的身体上除了耳朵以外,也可以让身体与之产生一种共振的感觉。不管是头、骨骼还是肌肤,甚至是口腔.牙齿.身体各部位都会因低频而产生一种共振.这种共振让人感到非常的舒适,这种共振能让人有释放压力的感觉...
不记得有多少次谈了有关调音的话题了,但还是有相当部份的人在平常跟我的接触中还是要问起这个“字眼”其实有先天的金耳朵当然是如鱼得水,但主要还是要长期的多练多听,今天根据北京的数位同业者要求,再度翻起五年前在有关杂志谈过的"老帐",纯属个人十年多来的经验归纳如下供大家参考...此篇据有位专家评说是国际惯例的汽车音响最佳调音法,是否有用让大家见笑了?
音响安装后调试如下:
1.(但有加装均衡器者,则将均衡器的主音量调至约75%的音量位置)
2.设定功放安装完成后首先将主机.功放音量全都关小到”0”.功放的分频点及其它功能:
A.前音场功放分频点开关设定在高通(HIGHPASS 或HP):
分频点开关调在80HZ-120HZ之间(通常会先提再90HZ作为基准)
B.后音场功放也设定在高通(HIGH PASS或HP):(若无后音场的配置则省略)
分频点开关设定在200HZ—400HZ 之间
C. 超低音功放分频器开关设定在低通(LOWPASS 或LP)
分频点开关调在80HZ—120HZ 之间(超低音功放如同前场功放,分频点要结合一致,如果前场功放为90HZ 以上,超低音功放就必须是90HZ 以下。不能有90HZ 以下 120HZ 以上之类的调试,否则回遗漏某些音频的声音,造成不良的音频衔接)
D .将所有功放的低音频率点增强器(EQ BASS)归零或关闭(OFF)
3. 完成以上的预先设定动作后,放入一张以人声为主的盘片进行播放,再将主机音量从零增至80%—90%左右(例如阿尔派主机总音量为35格,则90%即为31格,其它品牌也是如此推算,超过以上音量时,主机便有可能输出失真的信号给功放,造成输入信号过大而损伤内场喇叭或超低音单体!)
4 此时,不要管前场后场或超低音喇叭有没有发出声音!
(因某些器材搭配会产生较大较小的增益效果,故可能在任何一台安装的功放,即使音量归零但在主机音量开至80%—90%事会产生大小不等的音量)
首先把前场功放的音量开关逐渐加大,直到前场喇叭声音有失真声音为止,再将功放的音量来观旋钮退回约半个钟刻度(如时钟的时针刻度),以上调试动作就是要让前场喇叭为主音场,在主机的最大音量输出讯号,也让功放在不失真的情况下产生最大的输出功率,也让前喇叭在不失真的状态下产生最大的音量而不至于破声、打底,甚至烧毁音圈而产生故障!
前音场音量调试设定妥当后,将主机调回正常的聆听音量,然后进行下一步骤与超低音的衔接调整。
将超低音功放的音量开关逐渐加大,直到能与前音场声音适当结合让超低音打在仪表板前沿或仪表板上方!若是始终无法让超低音打在前仪表板上时,试着将超低音喇叭线反相(正负线颠倒),也许便能改善当。当超低音音量过小就达不到仪表板处,过大时则无法前移而在后行李箱响着!
最后,如果有后音场功放设置的话,将后音场功放音量加大至后坐乘客能清楚听到,而前坐乘客听不见后场声音为止,是为了不让后场声音过大而影响前场的音质及音场效果(记住!在正规比赛时前坐的裁判如果听到后音场声音是便会在音场深度项目上扣分)
以上便是音响系统的音量调试基准,还要教育倡导客户及车主避免的操作,如打开LOONDNESS 开关(低音响度加强器)或将主机的低音音质调整加到最大值、甚至将主机音量开到最大等一些错误的操作:
别急还要记得下面几点:
一 安装完毕后先将均衡器或功放的分频器功能设置妥当
二 全部音量 (包括主机、均衡器、功放) 归零,开机检查后所有工作电源指示灯是否正常亮灯,一切正常启动后打开所有的功放的一些音量
三 先以 1/5的微小音量播放音乐5分钟
四 再以1/4的音量播放5分钟
五 最后以1/2的音量播放音乐5分钟
以上音量播放的动作就是为了让系统内的主机.,功放,喇叭类(分体喇叭,超低音)先适用不同音量的输入及输出(煲一煲)再者保护噐材避免一出声就大音量播放,直接造成喇叭类的线圈烧毁或瞬间冲程过大造成打底等的内伤,甚至烧毁功放等.
六.经过初步的播放动作后,如果一切正常,则开始标准的调适步骤(再按上述标准的调适步骤说明)。
(建议所有安装后的任何系统器材(无论高低档产品)最好能依照上述1-5步骤进行操作,并制定做为一个标准化和工序。)
⑥ 汽车音响怎么调均衡器
均衡器只能调整风格,不能改善音质。
NO.1:偏低音
第一频段+5;第二频段+4;第三频段+6;第四频段+2;第五频段0
第六频段0; 第七频段0;第八频段0; 第九频段0; 第十频段0
NO.2:偏人声
第一频段-2;第二频段-3;第三频段-4;第四频段0;第五频段+1
第六频段+4;第七频段+3;第八频段+2;第九频段-1;第十频段-2
NO.3:偏摇滚
第一频段+4;第二频段+2;第三频段+3;第四频段+1;第五频段0
第六频段+1;第七频段0; 第八频段+2;第九频段+1;第十频段+2
1、20Hz--60Hz(超低音)
这个频段的声音不能大幅提升,否则声音会变得沉闷。最合理的应是声音柔和且富有弹性。
2、60Hz--250Hz(低音)
适当提升可以提高声音的力度和响度,大幅提升会使低音变得生硬。最合理的应是声音丰满且不浑浊。
3、250Hz--2KHz(中音)
过度提升会产生类似电话的声音。最合理的应是声音浑厚有力。
4、2KHz--4kHz(中高音)
提升过高会降低我们对声音的识别度,感觉非常嘈杂。最合理的应是声音透彻明亮。
5、4kHz--5KHz(高音)
大幅提升会使声音出现失真,音色发毛。最合理的应是声音具有临场感。
6、6kHz--16kHz(超高音)
提升过高会使声音变得不自然,有种嘶哑的感觉。最合理的应是声音不锐利。
⑦ 汽车上的音响均衡器怎么调
把娱乐设置的低音调到8-9(如果低频失真就再调小些)中音调到2-3,高音调至5-6,左右均衡调到中间,前后均衡也调至中间。
⑧ 奔驰c200l运动版音响高低音怎么调
步骤如下:
点击奔驰c200l运动版设置选项。
点击声音选项。
点击音效选项即可调音响高低音。
点击均衡器选项。
在右侧列表选择自己喜欢的播放模式。
点击声扬平衡选项,调节声音的发出位置即可。
⑨ 奔驰r320怎么调音响的重低音
你好,按照说明书介绍调节一下音响前后平衡即可。