ct4和奔驰c哪个质量好

① 2020年中型车质量最新排名公布：雅阁再夺冠，迈腾、奔驰C级上榜

导读：2020年已经临近尾声，国内各大汽车评测机构也纷纷公布了2020年的评测报告，其中比较引人关注的就是国内中型车质量排行榜。根据中型车质量榜单显示，2020年国内中型车每百辆车的平均故障值为155个，而低于这一数值的车型共有13款，其中日系车几乎占一半，而德系车上榜四款，美系车上榜两款。接下来让我们结合2020年中型车质量榜单，来具体看一下都有哪些车型上榜吧！（数据来源汽车之家）

整体来说，2020年中型车质量排行榜还是比较令人信服的，日系车再次大放异彩，雅阁、亚洲龙、天籁以及凯美瑞全都上榜，而德系车也是表现不俗，迈腾、宝马3系以及奔驰C级也是不甘落后，而美系车凯迪拉克CT4则成功入围榜单。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

② 对比BBA同级对手，凯迪拉克CT4剩下多少亮点

豪车这个概念，现在还真不好说，但毕竟凯迪拉克定位也是豪华品牌，所以这么说也无妨。这里可能会有人问了，为什么是年轻消费者的第一台豪车，BBA它不香么？

这里就要说凯迪拉克CT4的定位了，确实，新车定位是一台中型车，和大哥凯迪拉克CT5一样是相同的定位，但是结合车身尺寸以及凯迪拉克CT5的售价来看（27.97-33.97万元），CT4虽然是一台中型车，但售价方面极可能会有惊喜。

就从轴距来看，2775mm的轴距表现比定位同为中型车的CT5（2947mm）要短了不少，而现在CT5的定位和宝马3系（轴距2851mm）、奔驰C（轴距2920mm）相当，所以CT4的定位，其实和更低一级的车型有的一拼。

作为对比，我们可以简单看一下豪华紧凑型轿车的轴距表现，奔驰A级（轴距2789）、宝马1系（2670mm）、奥迪A3（2629mm），这个领域奔驰A级在轴距表现上最好，但是别忘了，奥迪A3已经有明确消息表明今年会推出加长版本。再来看凯迪拉克CT42775mm的轴距表现，是不是觉得有点意思？

"以大打小"的策略，其实这两年我们见惯不惯，而在豪华入门级轿车这个市场中，凯迪拉克CT4的出现还真是看点十足，别忘了，2.0T+8AT+后驱可是紧凑级A级市场不具备的。即使因为定位问题贵出三四万，仍不能阻挡它的竞争力，插句题外话，别忘了终端优惠。

你要问我3系和CT5哪个更香，可能答案还是3系，但如果是CT4呢？对这个玩差异化的选手来说，到底谁香可就真不好说了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

③ 凯迪拉克“大号”CT4性能版！搭6.2T引擎，pk奔驰C 63

CT5是凯迪拉克旗下的一款中型轿车，新车于去年11月在华国产开售，并正式接任了原凯迪拉克ATS-L车型的位置，而其姊妹版车型也于本月在华开售，两车也被消费者们称之为“大号CT4”、“小号CT5”。近日海外媒体曝光了一组凯迪拉克CT5-Vultra-performance车型（可视为CT-V高性能车型）最新消息，新车预计将于今年年底或明年年初在美国市场正式亮相。新车将搭载原CTS-V车型匹配6.2TV8涡轮增压发动机，最大功率提升至485kW，传动系统匹配10速手自一体变速箱，并配四驱系统，其动力参数也远超越同级对手梅赛德斯-AMGC63、宝马M3、奥迪RS4等同级性能车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

④ 凯迪拉克CT4内饰曝光！跟3系、C级比，是什么水平

当你想要买车时，是更在意外观的设计还是内饰的设计呢。一句话说得好，汽车外观是给别人看的，而自己看的最多的则是内饰部分。近日有消息称，上汽通用凯迪拉克CT4车型的内饰将于3月25日正式首次公布。对于这样一台面向年轻消费，以运动、激情着称的车型，是不是你也很期待它的内饰是什么样子呢？

座椅方面依旧保持了舒适的属性，同时支持前后、靠背、高低、腿托和腰部支撑等多项调节，其中电动调节腿托、加热功能、座椅记忆等都是非常实用的配置。

看完了这两款车型的内饰是不是对国产CT4车型的内饰更加期待了呢？毕竟在这个竞争激烈的时代没有更好看的设计、高科技的配置似乎都拿不出手了。3月25日，让我们一同期待国产CT4车型的内饰发布吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。