奔驰大g和五菱宏光哪个高

❶ 新款五菱宏光PLUS，内外饰全面升级，平民版的奔驰大G

五菱汽车之所以那么成功，很大一个原因是其伴随客户成长的这样一个理念，随着时代的发展，用户对车辆的需求不在仅限于皮实耐用，更多的是对品质的追求。也就在这个时候该品牌推出了五菱宏光PLUS，基于全新平台打造，内外饰全面升级。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❷ 霸气程度不输“奔驰大G”，期待已久的五菱宏光侠，会量产吗

要说到五菱这个汽车品牌，相信很多人都会感觉它非常的接地气，是与老百姓距离非常近的一个亲民化品牌，很多人都知道，人们缺啥五菱就造啥，比如之前推出的低端MPV以及摆摊神车，同时，在特殊时期，人们最需要口罩的时候，它还以最快的速度生产出口罩，以缓解燃眉之急，为人类安全和健康事业做出不小的贡献。

大咖点评：

根据不久前上市的五菱首款豪华MPV凯捷来看，这款银标版、豪放不羁、造型粗犷的宏光侠，它不仅有着奔驰大G版的气势。相信对于它的内饰以及功能配置也不会差。至于价格嘛，目前还不好说。各位老铁，对于这款车型不知道你们期待吗？对于它的价格，应该多少合适呢？

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❸ 五菱宏光PLUS和上汽G50哪个好

我个人极力推荐五菱宏光PLUS。先说一下这个神车的好处，详见下面；后面也会分享一个朋友实际使用上汽G50的经历。

五菱汽车从平平淡淡走向了“秋名山神车“的地位，可以说是一炮走红，一夜之间无论奔驰还是宝马尾标都换成了“五菱宏光S”，太让国人骄傲了，小小的工具车竟然世界瞩目。现在详细介绍一下五菱宏光Plus手动豪华七座版本。

【外观】外形长4720mm、宽 1840mm、 高1810mm是一辆宽体式MPV，完全颠覆了老款S版本。也会让我们忘记曾经的面包车，方正硬朗的外形有很大的安全感。中网与大灯线条衔接得非常完美，并使用竖立的日行灯进行了点缀。尾灯设计得很有艺术感，后保险杠的反光条与前方日行灯呼应的非常好。值得表扬的是高配车型使用了铝合金轮毂和悬浮式车顶，这也是自主品牌汽车的进步。设计师对于侧面线条进行了艺术化，凹陷的车门和双色的后视镜都突出了立体感。整体外观设计原创度较高，而且风格是介于SUV与MPV之间。

【内饰】塑料材质较多只有车门扶手使用了少量的皮革装饰。豪华版本配备了8英寸触摸中控屏，体现了一定的科技感。但是低配车型就没有这么幸运了，只有一个小小的音响视觉很不舒服。中控台虽然是硬质塑料，但使用了仿缝线工艺还有些舒适度。

【空间】在座椅位置都固定不动的情况下，第二排腿部空间可以达到两拳距离，第三排腿部空间只有两指稍显不足只适合儿童乘坐。由于座椅采用2+2+3的布局，所以进出第三排还是很方便的，本人认为这是最合理的。虽然定位是MPV，但是第三排座椅放倒后可以装载很多物品，车内小储物空间设计得比较人性化。

【动力】采用了1.5T多点电喷涡轮增压发动机最大马力147ps，与之配套的是6速手动挡变速器综合油耗在8.6升左右。驱动形式为前置后驱，这套动力总成起速快后劲十足。

【操控性】对于这台宽体式MPV来说其操控性绝对比不上轿车了。但是起步非常平顺即使坐满人动力依然充沛。虽然是手动挡，但是离合器调校得非常成功，结合点处理得比较柔和没有顿挫，这是值得表扬的与自动挡车型相差无几。

【舒适性】高配车型采用了前麦弗逊后弹簧半独立式悬架，对行驶非铺装路面有很好的滤震效果。座椅尺寸宽大而且第二排略高于第一排，所以有着良好的视觉空间。

【主动安全】提供了ABS防抱死系统、制动力分配。

【被动安全】前排双安全气囊。

【优点】四轮盘刹是最大的人性化配置，还配备了胎压报警、定速巡航、倒车影像、后排座椅角度调节。

【不足】全系车型没有标配倒车影像，北方冬季建议换装冬季轮胎，由于是后驱车所以在冰雪路面尽量要避开桥梁和坡路。

总结：对于五菱宏光这样的神车，大家都是充满信心的，因为价格便宜而且还能胜任很多工作，所以也有着不错的保值率。

下面分享一个朋友关于G50手动精英版的真实经历。他于2019年3月6日购买一辆上汽大通G50手动档车。

1.松开离合计过程中车子抖动厉害；

2.踩油门要踩到一定程度机子才有加速反应；

3.驾驶员座盘前边沿翘起来，踩离合、加油和刹车操作不顺；

4.空调失灵，完全不会制冷；

5.在路况不好的上坡路段使用半离合操作，很容易产生难闻

6.没有用户使用手册和维护保养手册！

7.售后服务差劲。

五菱宏光PLUS图片3