导航:首页 > 奔驰汽车 > 奔驰空调低压管结霜怎么回事

奔驰空调低压管结霜怎么回事

发布时间:2023-09-12 07:03:10

㈠ 汽车空调的低压管路结冰是什么原因引起的

1第一种膨胀阀处结冰:这时一般压缩机会停止工作,但不是必然。膨胀阀结冰时有制冷剂含有水分造成的,症状是空调忽冷忽热,水分经过膨胀阀处膨胀结冰,这时蒸发箱不再吸热制冷温度迅速升高,然后冰融化成水,然后蒸发箱继续吸热制冷,然后在结冰,如此循环。这种情况结冰是因为制冷剂里有水或其他已结冰物质,并不是温度太低结冰的,结冰后蒸发箱温度升高而不是降低所以感温器闭起作用,而压力开关是高压达到一定值才会关闭压缩机离合器的,在高压未达到额定值冰化开的情况下,压力开关是不起作用的。。维修方法:更换制冷剂和干燥罐。
2第二种情况低压管外围附着冰霜,这种情况很长见,一般制冷效果好的车很多都会出现这种情况,这种情况发生在冷凝器性能格外好或蒸发箱性能格外不好的情况下,跟压力无关,只要在外边维修过空调的车主都会发现,车开回家后空调没有刚修好时凉,原因是一般维修店给你修好空调以后都会用水冲洗冷凝器,因为有水的帮助冷凝器的散热效果更好,所以低压管外围出现冰霜的情况就会经常出现。有的车不用水冲洗也会出现除冷凝器散热不好外就是蒸发箱吸热制冷不好,有的车主会发现明明低压管结冰了为啥车里还不凉呢?着有可能空调滤清器灰尘过多进气不足或风扇转速等等原因造成的。出现这种情况是因为虽然外边的低压管表面结冰了,但蒸发箱里在风扇转动空气流动的情况下还没有达到感温器关闭压缩机离合器的要求。

㈡ 汽车空调低压管结冰,可能是什么原因造成的

通常来说,当汽车的膨胀阀出现故障,制冷系统被堵塞或者蒸汽蒸发器的温度传感器出现了失效、空调长时间的运转,都是有可能会导致汽车的空调的低压管出现结冰的现象。

因此在小编看来,如果汽车内的空调低压管出现了结冰的现象,一定要引起重视并及时的查明原因,并采取针对性的解决措施。

阅读全文

与奔驰空调低压管结霜怎么回事相关的资料

热点内容
宝马x1前拖钩在哪里 浏览:435
工业资源需求分别指什么 浏览:708
汽车装潢大概多少钱 浏览:180
08年奔驰s600怎么拆发电机 浏览:193
奇瑞小米汽车如何开冷气 浏览:243
汽车有积碳如何处理 浏览:648
宾利和宝马730哪个值得入手 浏览:648
bba为什么比宝马好 浏览:238
江淮汽车快充盖如何打开 浏览:902
汽车点火绝缘胶套怎么换 浏览:951
山东六丰机械工业做什么的 浏览:341
奔驰硕士为什么这么火 浏览:772
白银在工业上有什么用 浏览:815
汽车落入河里如何处理 浏览:766
赣州到东莞汽车多久 浏览:71
学习工业机器人之前需要什么基础 浏览:40
多少钱12款二手宝马325 浏览:541
奔驰租车多少钱 浏览:411
工业连接器生产厂家多少钱 浏览:984
工业大粒盐多少钱一吨 浏览:210