奔驰为什么会造成爆炸

⑴ 为什么奔驰E级爆胎的这么多

据车质网收到的奔驰E级车主反馈，奔驰E级之所以出现多起爆胎事故是因为该车系轮毂设计得太大，配套的轮胎太薄，在行驶中遇到阻力后轮毂很容易挤破轮胎，所以每次轮胎裂开的位置都是轮毂和轮胎结合处有一道明显的裂口。建议厂家出台彻底的解决方案，最好统一更换轮毂

⑵ 奔驰GLC发动机 为什么会爆缸

首先是引擎的散热效果不良，使得引擎的工作温度超过原先设计所能够承受的温度，再来是引擎机油的品质或是循环不良所造成润滑不足，还有就是引擎的进排气系统以及点火正时的调整不准确，最后应该就是引擎的工作负荷过高都会造成所谓爆缸或是缩缸的现象发生，而对于科技含量如此高的赛车来说，前面几种状况会发生的可能性比较低，而主要问题应该是在于引擎的负荷过度所造成。

⑶ 汽车为什么会存在起火风险

估计即使是开车多年的老司机，也没有见过自家车突然起火的现象吧，如果汽车真的突然自然，尤其是车内有人的情况下，那对于车主绝对可以称为灭顶之灾。但是在全球庞大的汽车保有量上，起火结果并不鲜见。

虽然这种情况只是很小的可能，但是人命关天，不能有一点的侥幸心理。奔驰售后将会线为召回范围内车辆后备箱内的信号采集和驱动模块加装防水罩，以消除安全隐患。

我们总结下来汽车起火的原因主要有以下几点：

1. 汽车发动机燃油泄漏。发动机由各种零件组成。如果长时间不保养，会导致各部件的摩擦损失，使油封圈达不到完全密封标准。长时间使用，机油会散落到发动机的辅助管路上，造成腐蚀。一旦线路暴露出来，接触到油，就会放出大量的热量，引起火灾。

2. 汽车内的线路老化。发动机工作的时候，火花塞的温度非常高，使髙压打火输电线的绝缘变软、老化、裂损，打火高压线路非常容易穿透电缆护套，从而使得高压线路走电，导致走电处温度持续上升，点燃发动机化油皿等外泄的车用汽油，导致着火燃烧。

3. 汽车受到强烈撞击，导致车内易燃材料泄漏，与线路或火源接触。

4. .车内装有易燃易爆物品。长期暴露在阳光下，暴露在打火机、管道等火源下，可能会导致汽车起火。如有的人会在车里使用一些夹层玻璃制作而成球形装饰品，但这种玻璃钢制品被太阳光照射的时候会造成聚光镜功效，与凸面镜的基本原理类似，聚光镜焦点处也会产生持续高温，若是有易燃物就会被引燃，从而造成汽车起火。

5. 车子有改造个人行为。改造工作人员技术性不足技术专业，将改装的路线虚接或是配搭，长期使用会使得车辆自燃。这也是国家明令禁止自行改装汽车的一个重要原因。

6. 汽车本身在设计上就存在缺陷。这也是比较常见的问题，所以每年各个厂家都会因为各种各样的安全原因，大量的召回自已原来生产的汽车。

从以上起火的原因我们可以发现，其实多数的汽车起火基本上都是因为自身缺乏安全意识，马虎大意，没有按时对汽车进行维修和保养，最终小事变成了大事。而且据统计，由于现在电车的电路设计的原因，起火的可能性将比之前汽油车更容易发生。

如何遇到汽车起火怎么办？请先冷静，然后按下面的三步进行操作。

1.关闭汽车发动机，尽可能将车辆停在路边，然步刹车并关闭发动机。

2.立即下车，尽快转移到安全的地方，因为汽车着火了，可能会导致爆燃或爆炸。

3.如果检查火势稳定，没有爆燃，需要紧急取出车内装配的灭火器，同时灭火并拨打救援电话。

注意：在汽车起火时千万不要盲目打开发动机舱，一旦打开会导致大量氧气涌入，增加火势。

⑷ 奔驰车E系为什么频繁发生爆胎

一位网友问，自己2018年2月份购买裸车48.4万的奔驰E300，半年来换了3个轮胎，且都是前轮，正常市区代步50到70码遇到坑就会爆胎！这车到底要怎么开？奔驰如何才能在路上奔驰？

奔驰不再能奔驰，这似乎是带着讽刺意味的笑话，但是看看对奔驰E级的投诉就知道爆胎不是小概率事件。咱们不妨细数一下网友爆胎的各种事件，当然不是全部。

2018年8月2日，一位车友投诉自己2018年4月60迈过小坑右侧前后轮全爆，购买五星延保等了3个月换好轮胎60过小坑再次爆胎！第一次爆胎车辆行驶了大约57000公里，该车主驾驶的车型为2017款 E 200 L 4MATIC。

奔驰E级差不多都将19寸轮毂改为了18寸轮毂，4S店解释，轮胎使用的是倍耐力防爆胎，过坑或过减速带，必须要减速至20到30码才能防爆！亲们，过坑要降速到20-30码才型，否则容易鼓包，容易爆胎，这防爆胎也太脆弱了吧？

如果说爆胎都是扁平胎惹的祸，那么扁平胎到底是什么样的轮胎呢？所谓扁平比低就是指轮胎的高宽比，简单点说扁平比越低，轮胎内径就越大，胎壁也就较短，胎面比较宽阔，那么接触地面的面积就大，也就是说抓地力很强，路面反应很灵敏，转弯侧向抵抗能力强，车辆操控性能也越强，外观效果也更威猛，这也是为什么很多超跑选用这种轮胎的原因。

这种扁平轮胎，尽管提速快，安全性能高，但是却不能像越野车上的轮胎一样应付各种恶劣的路面。在我国就算是城市的路况并不是特别好，也就是说并不适合这种扁平轮胎，，那么为什么奔驰E级会出现这么多问题，有人说原因只因为是国产，也就是北京奔驰生产的，并不能代表奔驰实际的制造水平。

奔驰的售后服务也是消费者投诉非常多的问题，就拿爆胎的问题来说，经销商各种踢皮球让消费者都感到非常无奈，实在是没有奔驰的范儿。追根究底爆胎还是属于轮胎质量问题，因为宝马5系采用的是同款轮胎，爆胎的却非常少。

稍微有些常识的人都明白，扁平胎属于赛车用的轮胎，过坑缓冲区域非常小，胎壁也非常薄，根本不适合坑洼路面驾驶，恶劣路面上行驶极其容易引发爆胎，那么奔驰难道不懂吗？这么低级的错误屡犯，让消费者情何以堪？