A. 从“电动优先”升级到“全面电动”,奔驰2030战略定下哪些目标
1、奔驰的第一步是到2022年在所有细分市场布局纯电动汽车,覆盖从A级到D级的轿车和SUV,以及奔驰的每一款燃油车型会有相应的纯电动版本。 2021年,奔驰将推出EQA、EQB电动SUV,以及旗舰车S级电动EQS。EQS SUV和EQE也将在2022年上市。到2024年,奔驰大G也将衍生出基于纯电动平台的eqg。
5、奔驰特别提到,中国是全球最大的新能源市场,拥有数百家家电驱动相关零部件和软件供应商,并与这些公司合作它将在梅赛德斯奔驰的全球电驱动战略中发挥关键作用。动力电池方面,奔驰预计电池容量为200 GWH。为了弥补这一巨大差距,梅赛德斯奔驰将与合作伙伴建立全球合作伙伴关系八家超级工厂负责生产动力电池。事实上,奔驰已经完成了9家电池工厂的布局,未来所有工厂的数量都会扩大近一倍建立完善的电池网络。梅赛德斯奔驰计划继续在欧洲发展新的合作伙伴,研究、开发和高效生产新的电池模块,以确保欧洲能够在电动时代保持全球汽车工业的产业核心地位。
6、通过不断将最先进的电池技术引入乘用车和商用车,奔驰新车型的续航里程将实现质的飞跃。它的下一代电池将是高度标准化,其90%的车型可以共用一套电池系统。同时,高度的灵活性还可以兼顾个性化需求。为此,奔驰将与 Sila nano 等合作伙伴合作,通过在负极使用硅碳复合材料,进一步提高电池的能量密度增加续航里程也可以大大提高充电时间。此外,奔驰也有固态电池的计划,目前正在与合作伙伴协商如何开发具有更高能量密度和安全性的固态电池。
7、值得一提的是,奔驰正在与壳牌合作拓展充电网络。到2025年,消费者更容易使用贝壳的充值网络该网络由欧洲、中国和北美的30000多个充电站组成,其中包括全球10000多个大功率充电器。
B. 5年推10款车型,奔驰加快电气化转型,纯电动“大G”要来了
目前奔驰EQA和EQS都已经开始上路测试,康松林也表示纯电动奔驰G级也将会在未来几年和大家见面。说实话,听到此消息之后,湃客心里瞬间蹦出来一个念头:如果纯电“大G”在沙漠或者丛林越野时没电了怎么办?
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