奔驰和法系车的底盘哪个好

㈠ 手扶底盘哪个牌子好

1.大众 大众品牌在我国获得了消费者的广泛认可,大众汽车的底盘都具有德国底盘皮实耐用的特点,一般的大众跑高速即使开到120左右,底盘仍然扎实,操作感保持得好,也没有轻飘飘的感觉
2.奔驰 奔驰在BBA三款豪车中,无论形象品牌还是最为技术都是最领先的那一个,作为最早发明汽车的公司,奔驰汽车一直拥有汽车领先技术,它的底盘可以算的上市业界典范,让奔驰汽车有了更好的操作性以及舒适性。
3.丰田 丰田是世界上汽车销量最多的汽车公司,丰田的底盘调教特点因车而异,可以匹配不同程度的软硬底盘,让车主在城市会车时会比较舒服。这就很考验车子的底盘质量,并且需要丰富以及扎实的底盘调教能力。
4.印度塔塔汽车 很多人对印度塔塔汽车比较陌生,但只要提到塔塔汽车旗下的两大汽车品牌,路虎和積架大家可能就不会陌生了,拥有路虎和積架技术的底盘塔塔汽车,完全可以和宝马、奥迪等豪车一较高下 目前，我们最常见的汽车有日系车、德系车、美系车、法系车、韩系车还有国产车。在这些车系里面，底盘安全系数最高的是美系，操作最轻稳的是德系，而底盘技术最好的就是法系了。

㈡ 哪个车底盘好

你的问题概括性很广。
只能跟你说说普遍性。
要谈起底盘扎实和稳重，得说美国车是第一的，只是国内产的美国车数量有限，生产工艺有缩水现象。美国车的造型和体重经常变化夸张，即便是同一型号的车只隔1年就叫你认不出。这可能跟美国人的性格有极大的关系。
再说说德国车，德国造车理念跟欧洲大多的造车理念基本相同，他们相信自己的能力，也认可欧洲的造车工艺，欧洲人造车和美国人截然不同，他们没有美国人的夸张浪费（豪华车例外），严格遵守着自己的操控理念及
，即便是有变化也是谨慎的稍作调整，欧洲人以汽车的组装搭配合理为最佳理念，有了新技术也要经过长时间的考核才肯大规模运用，不像美国车那样，搭配随意。
日本车的造车观念是以经济为主，这可能是跟日本国情有关，毕竟燃油是要完全进口的。日本车的新技术是上镜率最高的，也是失败率最高的。日本人经常把最新的技术投放在汽车上，甚至当年的成果当年运用，
就是最好的例子。日本车对操控性要求也是很高的，但是为了最求市场的占有率，经常就放弃了这点。
总而言之，目前世界上的汽车评价其底盘最扎实最稳重的得数美国车，但是美国车并不经济。那么综合比就得欧洲车当选了，欧洲车底盘稳重但不过分，扎实但不求极，所以能得到更多人的认可和接受。

㈢ 汽车底盘技术 哪个品牌最好

德系，法系，

比如大众 宝马 奥迪，标志，

底盘扎实，路感清晰，指哪打哪，稳，

想把底盘调教的非常扎实是非常要求工业水平的，

而反观想把底盘调教的非常软 乘坐非常舒适 是一件非常容易的事情，，，

轿车，跑车要求操控，

suv对操控要求少，

所以你看，自主品牌全是suv..
不敢制造轿车，

就包括日本，他的底盘都不行，

㈣ 想要底盘调教好的车，预算10万左右有哪些不错的车型推荐下啊

刚大学毕业2年左右，人生第一辆车，想买合资车，首选大众，福特吧，有没有什么好的推荐？女生开没有太多的要求，颜值要过得去，车性能好，性价比高的那种，基本…

㈤ 底盘最好的十大品牌

盘点全球十大汽车底盘排行榜：

1、大众。

2、奔驰。

3、沃尔沃。

4、丰田。

5、印度塔塔汽车。

6、长城汽车。

7、雪铁龙。

8、奇瑞。

9、吉利领克。

10、特斯拉。

第一，大众，底盘特点皮实耐用，不管什么级别车型，机械质感特别强。大众特别舍得使用高强度钢，车架坚固，在我国获得广大消费者的认可。大众车跑高速即使开到120左右，底盘仍然扎实，没有轻飘飘感觉。

第二，奔驰，作为最早发明汽车的公司，奔驰汽车一直拥有领先的汽车技术，在BBA三款豪车中是技术能力领先的那一个。它的底盘技术也是业界典范，这让奔驰汽车具有很好的操控性及舒适性。

第三，沃尔沃，公认的最安全汽车品牌，其底盘技术在业界滚仔也是数一数二。很多车型底盘非常平整，基本上没有凸起的部位，驾驶感受，舒适性都不错。比如全新沃尔沃XC60的的后悬挂配有一根非常粗壮的空气弹簧，从材质上看采用了铸铝材质，这点是非常值得肯定的。

第四，丰田，世界上销量最多的汽车，底盘调校因车而已，可以匹配不同程度的软硬底盘，城市里开车非常舒服，这就需要丰富与扎实的底盘调校能力。

第五，印度塔塔汽薯备正车，大家对塔塔汽车可能比较陌生，但是提到它旗下的两大汽车品牌路虎和積架可能就不会陌生，拥有路虎与積架底盘技术的塔塔汽车完全可以与宝马、奥迪等品牌一较高下。

第六，长城汽车，从当年内销与出口均为第一的皮卡开始，长城汽车的底盘技术开始起步，到神车H6，其底盘技术已经十分成熟，后又从大众高薪挖来底盘技术资深专家压力山大，让长城汽车底盘技术走在了世界前列。

汽车底盘的功能：

支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。汽车底盘由传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统四部分组成。

传动系统是指发动机与驱动轮之间的动力传递装置，是由离合器、万向转动装置、以及驱动桥等零部件组成；行驶系统是由车架、车轮、以及悬挂等部件组成。

转向系统主要是用来改变或保持汽车行驶或倒退方向的一系列装置；制动系统能保证数悔汽车安全行驶，提高汽车的平均行驶车速，以提高运输生产率。