1. 奔驰278发动机右侧混合气过浓
所谓的混合气其实是指空气和雾化后的燃油混合物。
导致混合气过浓的主要原因有车辆阻风门没有打开、浮子室油面出现异常、空气滤芯堵塞、三角针阀密封不严、空气量孔堵塞、主量孔磨损过大。混合气过浓会出现无法点火、油耗增加，尾气异味很大、发动机怠速不稳、缸壁和火花塞潮湿、缸盖和节气门有汽油渗出、发动机温度变高等现象。混合气过浓属于比较严重的故障，我们需要尽快到维修厂进行检修。
混合气过浓的排除方法1、尝试检查前后氧传感器是否正常工作。氧传感器能实时调整车辆的喷油量，如果氧传感器失效的话车辆就无法自主调节燃油的喷射量了。2、检查进气系统。查看空气滤芯有没有被太多的灰尘堵塞，同时检查一下进气管有没有树叶等杂物堵塞。3、检查喷油系统。喷油系统控制着喷射燃油的量，如果燃油系统出现故障的话喷油量很有可能会增大，而且燃油雾化效果很差。
2. 混合气过浓的处理方法
在使用的过程中出现燃油浓度过浓，基本上有以下几个原因：
故障1：空气滤芯堵塞，进气压力是否正常。
解决方法：进气压力不正常或者空气滤芯堵塞严重，进气量比较少，而燃油的喷油量不变的话，就会导致混合气过浓。更换进气滤芯是50~80块钱，进气压力传感器更换是250~300块钱。售后人工费是200块左右，外面汽修店100块左右，检查节气门是否积碳严重，是的也需要清洗，收费50-80块。
故障2：燃油泵故障或喷油嘴开度大，雾化不良喷油量多。
解决方法：进气已经确认过没问题，那就得考虑燃油泵的故障导致压力过高，或者喷油嘴这边的开度大，都会导致燃油喷的量多，气少油多一样是混合气过浓。喷油嘴这边的清洗价格是100~200块钱，售后更换燃油泵的价格是700-800块钱。
故障3：火花塞和点火线圈，点火时间故障
解决方法：排查是否出现高压弱火，通过电脑查看数据流，点火时间是否准确。
故障4：氧传感器故障，水温传感器故障
解决方法：水温传感器和氧传感器都是短时间反馈信息给ECU，然后ECU控制系统通过反馈的信息，实时的调整混合气的浓度如果出现故障的话，也会导致混合气过浓。
故障5：三元催化堵塞，排气管破损漏气。解决方法：排气管破损漏气或者三元催化堵塞都会导致排气这边的反馈故障。如果是传感器的更换价格是250~300块钱，堵塞的话，三元催化这边是可以清洗的，排气管破损如果需要更换，那价格就得去到1000~1500块钱左右。
以上是对混合气过浓的解决方法，供网友参考。
3. 奔驰老款271发动机灯亮，混合气浓度过高，空气流量计也报啦故障，换过曲轴箱通风废气管，和空气流量计可故
没有检查过氧传感器吗？还有就是喷油器有没有滴漏的情况。如果这个方面都解决不了的话怎么上来换什么PVC系统的东西呢。
建议你从燃油和进气两个方面去排除故障。通过排放系统去判断故障点。因为混合气浓度过高还有氧传感器去检测啊。还有，也不排除是水温传感器和发动机电脑能始终接收到混合气加浓的信号，这样的话就要检查节气门位置传感器和检查发动机电脑上的STA线有没有短路。
纯手打 希望我的回答能对你有帮助。
直接更换一组喷油器吧。
4. 奔驰GLK300混合气（气缸列1，2）过浓，请问什么问题
这个是空气流量计的问题导致的，需要更换空气流量计就可以解决的，公里数多的还需要除积碳