奔驰glk6年的多少钱

㈠ 奔驰全车系有哪些价格是分别是多少

奔驰全车系如下：

奔驰C级:30.80-46.30万元、奔驰E级:46.50-71.00万元、奔驰C级(进口):42.50-48.50万元、奔驰E级(进口):61.80-89.80万元、奔驰S级:93.00-259.80万元；

奔驰GLK级:44.80-72.80万元、奔驰ML级:77.80-141.80万元、奔驰GL级:159.80-159.80万元、奔驰G级:169.80-225.80万元、奔驰SLK:59.80-86.10万元、奔驰SL级:119.80-199.80万元、奔驰CLS:79.80-119.80万元、奔驰CL级:249.80-249.80万元。

全新奔驰

奔驰S级是奔驰全系的高端豪华车型，凭借大气稳重的外型以及奢华的配置，奔驰S级博得了不少成功人士的喜爱.新款S级仅为中期改款车型，外观上仅作了小幅度修改。修改过的保险杠进气口还有LED日间行车灯让整车显得更为年轻，而新的LED尾灯也增加了夜间行车安全性能。

㈡ 奔驰Glk300多少钱

奔驰(进口)-奔驰GLK级 全部车型 3.0升车型厂商指导价经销商报价2011款 GLK 300 4MATIC 动感型44.80万38.08-45.80万2011款 GLK 300 4MATIC 时尚型49.50万42.08-50.00万2011款 GLK 300 4MATIC 豪华型61.80万52.53-61.80万2010款 GLK 300 4MATIC 时尚型52.80万50.16-52.80万08款 GLK 300 4MATIC 豪华型59.80万56.81-59.80万相关信息
求采纳为满意回答。

㈢ 奔驰GLK300原车漆5年车龄，5万公里该多少钱入手合适呢

经常有车友询问车辆保值率，其实车辆保值率分两个阶段，第一阶段为车商收购价格，第二阶段为车商售出价格。

对于消费者选购新车而言，以车商收购价格计算车辆保值率才是正确的，而不是参考各网络平台提供的二手车报价，这个报价中不仅包含了平台抽成，也包含了车商的经营利润，所以笔者以为，以此价格计算车辆保值率对于原始车主来说没有任何意义，对于打算购买同款新车的消费者也没有什么参考价值。

今天我们就以一辆2015年款GLK300为例聊聊保值率这个话题，查询该车相关配置表得知，该车应为2015款GLK 300 4MATIC
时尚型极致版，具体配置确认源于网络相关配置资料和实车对比确定，仅供参考哦。

对于二手车来说，价格当然是重点，这也是计算车辆保值率的基础。该车报价24.5万元可议，大家认为这个价格拿一台5年车龄、5万公里的奔驰GLK300合适吗?

如果计算保值率，该车指导价为48.5万元，按照“可议”二字理解，该车5年残值在50%左右，如果该车确为全车原漆，全程4S保养且记录可查，这款车型的保值率，您觉得满意吗？

㈣ glk300奔驰二手车报价多少钱

glk300奔驰二手车报价在28W左右，它的性能如下：

1、从外观上，glk300就差旁像是缩小版的奔驰G级，五辐式熏黑轮毂非常运动，车顶行李架和内嵌式大标都非常引人注目。车身尺寸也有不错的表现，长宽高分别是4528\/1840\/1691mm，轴距为2755mm，平直的车顶线条保证了车内的头部空间，特别是后排，腿部空间非常充裕；

2、来到车内，虽然没有过多惊喜，但典型的奔驰风格令人感受到独特的质感和尊贵，拉丝铝的内饰饰条看起来也非常不错，略显不足的就是液晶屏有点小，不过这并不代虚或橡表它的配置很低，就算只是入门级车型，也有非常丰富的配置；

3、首先是一套记忆组件，包括驾驶座椅、方向盘团迹、外后视镜行驶及倒车位置，接下来的是一系列的安全配置，预防性安全系统自然也包含在内，此外还有自适应安全带和前排碰撞响应式颈部保护头枕，可以根据乘客体型自动调整安全带张紧力，非常的人性化；

4、动力方面，3.0L自然吸气发动机最大功率要比进口版增加14马力，达到245马力，最大扭矩则同为300牛米，匹配的是7速手自一体变速箱，要知道直降4挡的多公里可不是一般变速箱能够比的，所以要问奔驰glk300怎么样，肯定是非常不错的，可惜就是停产，现在能够买到的基本都是二手车。

百万购车补贴

㈤ 2014款奔驰越野车多少钱北京奔驰GLK260价格

2014款奔驰越野车多少钱北京奔驰GLK260价格
车型 厂商指导价（万元） 优惠幅度 现车情况
奔驰GLK260 39.8 电议 展厅现车
GLK 260 4MATIC动感型的价格为39.8万。北京奔驰GLK 260装备了一台2.0T发动机，拥有更佳的燃油经济性能，同时它也成为了首款搭载“中国芯”的梅赛德斯-奔驰车型。
奔驰GLK260长4528毫米、宽1840毫米、高1689毫米。由绷紧的线条和宽大的表面构成鲜明的设计风格，也与实用型越野车的典型车身特征实现了完美的融合。车内横向空间一般，后排空间表现仅为够用；车内储物空间设计不多，但都很实用，后排座椅成比例放倒之后尾箱容积得到提升，储物能力提高。