奔驰接管哪些渠道

1. 奔驰全球有哪些销售区域(总部)奔驰的企业结构是怎样的集权还是分权

最佳答案: 德国Sindelfingen厂区和北京奔驰厂区的组织机构就有差别,你想了解什么?如果问题比较宽泛愿意帮助你;但如果问题比较敏感,抱歉,爱莫能助了。

2. 奔驰 销售渠道策略

奔驰销售渠道整合顺利 新车投入骤增两倍

“目前这种整合对于销售方面的积极影响非常明显，我觉得通过这次整合，奔驰在中国的事业向前迈进了一步，它将开启奔驰新的辉煌时代。”梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司销售副总裁蔡公明。

国产与进口车业务各自为战的难题曾长期困扰奔驰，不过，当北汽与奔驰终于决定进行整合，项目进度之快远超外界预期。在成都车展上，奔驰中国与北京奔驰高层首度携手亮相，对外展示营销渠道整合之后的最新成果：不仅请来了国际巨星乔治·克鲁尼为国产E级轿车做代言，还推出了创新的“无忧计划”；奔驰此番投入力度之大，是过去一款新车的三倍，甚至超过奔驰125周年庆典时的投入。

“我们一定要让国产奔驰打一个漂亮的翻身仗。”梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司销售副总裁蔡公明强调。实现营销整合后的奔驰正努力向外传递信心，蔡公明更是乐观称“奔驰在中国的事业迈进了一步，它将开启奔驰新的辉煌时代”。

三倍重金投入国产新E级

成都车展上，奔驰展台，与范冰冰的惊艳亮相同样引人关注的是好莱坞巨星乔治·克鲁尼为国产奔驰E级代言的巨幅广告。按计划，这只是奔驰重金投入国产奔驰E级宣传的第一步，接下来10月11日起全面铺开第二波平面和电视广告，最后11月中旬至今年底，第三波广告将横扫国内各大展厅。

与大手笔广告投入同期推出的是奔驰专为国产E级轿车推出的“E梦想，E无忧”的购车方案。该方案试图摆脱降价促销的寻常路径，而是以提升客户价值为目标：即日起购买国产奔驰新E级，即可获赠2年免费保险及2年或10万公里免费保养。

这是北京奔驰与奔驰中国开始渠道整合后，在营销市场领域出击的第一波重拳。按照奔驰的说法，整个投入力度是过去一款新车的三倍，甚至超过125周年庆典时的投入。而这一系列营销方案的推出，是在短短半个多月时间内实现的——9月1日开始，奔驰中国与北京奔驰才实现营销渠道统一和协同办公。

“一切投入目标是要让国产奔驰打一个漂亮的翻身仗。”梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司销售副总裁蔡公明说，其间奔驰两个团队夜以继日工作，正是希望借“金九银十”的好时机，强力推广国产奔驰E级。蔡公明认为，奔驰在这么短的时间内推出了这么一个大规模的销售推广措施，效率之高表明了整合后的优势已经显示出来。

计划筹建统一销售机构

“整合以前推广一项活动时，只需要向奔驰中国的高层领导申请批示，而现在我们人员整合后，实际上需要向双方的上级领导同时申请批复，流程增加了，但现在的批复时间反而缩短了，速度变快了。”未来将主抓所有奔驰产品销售的蔡公明说，目前双方在磨合期就合作很好，相信随着整体系统的整合优势显现，未来的工作将更加高效。

实际上不仅是奔驰中国力图证明营销整合的好处，北京奔驰销售与市场执行副总裁付强亦认为这是势所必然。付强认为，整合一是奔驰尤其是北京奔驰发展的需要；二是目前激烈的市场竞争要求双方进行整合，更好发挥各自优势；三是出于对消费者负责的原因，今后将以一个面孔面对消费者。据悉，目前双方的整合已有新的进展，在销售层面上，双方已经形成了一个整合的状态；另外，从区域层面来说，区域经理的工作职能也实现了进一步整合。从8月1日开始，奔驰中国和北京奔驰的销售部门开始协同办公，为今年10月份即将国产的SUV车型G L K提前准备。

按照计划，奔驰中国与北京奔驰正酝酿成立一个新的统一机构，并由该机构来统一协调销售工作，以此实现合力。这个类似“中国销售决策委员会”的机构，直接与戴姆勒奔驰总部沟通，相关决策则由北京奔驰和奔驰(中国)共同执行。这一思路亦得到蔡公明证实，他说，未来双方整合肯定要以一种独立法人的形式在制度上确立下来，不过整合是需要分阶段实现的，目前的磨合亦非常重要，“‘硬着陆’的合作方式我认为效果不一定好，目前的战略是非常正确的。”

3. 奔驰汽车4S店里的汽车是从厂商那里拿的还是地区代理拿的

是从厂家直接进货的。4S店的上家就是汽车制造厂的销售公司，所谓的地区代理，概念不是很明确。有时候某种车型在某个地区有一个买断的汽车销售商，一般也是该品牌的4S店。其它卖同样品牌的4S店可能不能直接向厂家订购这个被买断的车型，就只能找这个买断销售商了。汽车销售也有2级代理的概念。就是找某4S店进货，再以市场价格卖出，分一点利润。

4. 北汽集团 深度绑定奔驰之后 未来何去何从

《老子》云：“金玉满堂，莫之能守；富贵而骄，自遗其咎。”

根据媒体统计，2022年北京汽车集团有限公司（以下简称北汽集团）旗下四大板块（北京品牌、北京奔驰、北京现代和福建奔驰）的业务总销量跌至近6年以来新低的94.7万辆。

奔驰方面显然过分高估了自身品牌的吸引力，其多款纯电产品高价发布之后无人问津，终端优惠高达十余万甚至二十万的优惠，但是销量依然惨淡，不过是从高定价时的月销个位数，提升至了如今的月销百位数。

原因除了产品定价过高之外，这些车型基本都是基于传统燃油车型改造而来，即所谓的“油改电”产品，其在三电系统、智能化水平、设计布局上无法与同价位全新设计的纯电车型相提并论。

有评价指出，相比较新势力的不断创新，老对手的锐意进取，北京奔驰只顾眼前的利润，未来可能会相当被动。

依点评：单独而言，北京奔驰的局面依然不错，但是对于合资双方来说，目前的局面是难以令人满意的，随着新势力的崛起，独资特斯拉的出色表现，老牌豪华品牌早已不是豪华车市场唯一的选择，北京奔驰目前的稳定表现还能持续多久，犹未可知。

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5. 奔驰4S店的升级轮毂是什么渠道

采用奔驰4S店授权外销配件或者德国DHL直邮奔驰原厂配件。只有通过所有测试的车轮才能纳入梅赛德斯-奔驰原装轻合金车轮之列。这些车轮在经过广泛的开发和测试项目后，才可安全使用。

6. 奔驰的分销渠道是什么

奔驰的销售渠道顺利整合，新车投入翻了三倍。

“目前来看，这种整合对销售的积极影响非常明显。我认为通过这次整合，奔驰在中国的业务向前迈进了一步，它将为奔驰开启一个新的moderns。”梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司销售副总裁蔡

奔驰长期困扰于与国内进口车业务独立作战的问题。然而，当BAIC和奔驰最终决定整合时，项目的进展远远超出了外界的预期。成都车展上，奔驰中国与北京奔驰高层首次携手亮相，展示了营销渠道整合后的最新成果:不仅邀请了国际巨星乔治·克鲁尼为国产E级车代言，还推出了创新的“无忧计划”；奔驰这次的投入是以往一款新车的3倍，甚至超过奔驰125周年庆典。

“一定要让国产奔驰打一个漂亮的翻身仗。”梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司销售副总裁蔡强调。营销整合后的奔驰正试图向外界传递信心，蔡更是乐观地表示，“奔驰在中国又前进了一步，将为奔驰开启一个新的现代”。

国内新E级投入三倍

成都车展上，奔驰展台和范冰冰惊艳亮相一样，吸引了和好莱坞巨星乔治·克鲁尼为国产奔驰E级代言的巨幅广告一样的关注。按照计划，这只是奔驰大力投入国产奔驰E级宣传的第一步。接下来，10月11日，第二波平面和电视广告将全面铺开。最后，从11月中旬到今年年底，第三波广告将席卷数岩中国各大展馆。

在大广告投入的同时，奔驰推出了针对国产E级车的“E梦，E无忧”购车方案。该方案试图摆脱降价促销的普通路径，而是以提升客户价值为目标:即日起，购买国握厅产奔驰新E级可获得2年免费保险和2年或10万公里免费保养。

这是北京奔驰和奔驰中国启动渠道整合后，在营销领域的第一拳。据奔驰称，总投入是过去一辆新车的3倍，甚至超过125周年庆典。这一系列营销方案的推出，仅用了半个多月的时间就实现了——从9月1日开始，奔驰中国和北京奔驰实现了营销渠道的统一和协同工作。

“所有投资的目标都是让国产奔驰打一个漂亮的翻身仗。”梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司销售副总裁蔡表示，在此期间，两个奔驰团队夜以继日地工作，希望利用“金九银十”的契机，大力推广国产奔驰E级。蔡认为，奔驰在如此短的时间内推出如此大规模的促销措施，效率之高说明整合后的优势已经显现。

计划建立一个统一的销售组织。

“在整合一个活动之前，我们只需要向奔驰中国高层领导申请指示即可。现在我们的人员整合后，实际上需要同时向双方的上级领导申请批准。流程增加了，但现在审批时间缩短了，速度变快了。”未来将专注于奔段毕隐驰全系产品销售的蔡表示，目前双方在磨合期的合作非常好，相信随着整体体系的整合优势显现，未来的工作会更加高效。

事实上，不仅奔驰中国在试图证明营销整合的好处，北京奔驰销售与营销执行副总裁付强也认为这是不可避免的。付强认为，整合是奔驰的需要，尤其是北京奔驰。二是当前激烈的市场竞争要求双方进行整合，发挥各自优势；第三，出于对消费者负责的原因，以后要有脸面对消费者。据悉，目前双方的整合有了新的进展。在销售层面，双方已经形成了融合的状态。此外，从区域层面来看，区域经理的职能得到了进一步整合。从8月1日开始，奔驰中国和北京奔驰的销售部门开始通力合作，为今年10月即将上市的国产SUV车型GLK做准备。

根据规划，奔驰中国和北京奔驰正在筹划成立一个新的统一机构，统一协调销售工作，实现合力。这个组织类似于中国销售决策委员会，直接与戴姆勒-奔驰总部沟通，相关决策由北京奔驰和梅赛德斯-奔驰(中国)共同执行。这一想法也得到了蔡的证实，他表示，在未来，两岸之间的整合必须以独立法人的形式在制度上建立起来。但融合是需要分阶段实现的，目前的磨合也很重要。“我认为‘硬着陆’的合作模式不一定有效，目前的策略非常正确。”

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