‘壹’ 41万入手红旗H9,两周后再开奔驰E260L,两者差别明显
国产车这几年的进步很大,这是有目共睹的,但取得的成绩多在低端家用领域,不管是热销车型还是平台技术等,都是在10万级的家用车领域。那么高端领域,国产车是否能有实力与合资对抗呢?客观地说依旧差距不小,即便是技术差异在缩小,但品牌影响力是短时期难以提升的,所以吉利、长安、长城等车型并不会冲击高端领域,因为他们深知自身品牌影响力还远远不够。而现阶段最有希望冲击高端的便是红旗,先不说技术实力如何,起码品牌影响力能支撑红旗品牌向高端领域冲击,并且红旗H9的上市也让我们看到了自徐留平接手一汽后,红旗所发生的的巨大变化,那么红旗H9这款车怎么样呢?今天我们就来聊一聊!
结语:奔驰E级一直是中大型轿车中的翘楚,而且奔驰的品牌影响力在豪华品牌中又是第一梯队,所以很多人认为红旗H9与奔驰E级比较,必然是奔驰完胜。其实这种没有实际体验的结论是盲目品牌信仰的所导致,BBA的确都很不错,但作为后起之秀的红旗,其实力也并不逊色于BBA太多。如果单单讨论H9与奔驰E级来讲,奔驰E300L肯定比红旗H9优秀,但奔驰E260L就未必了,至少在舒适性、动力性等方面,H9的表现都更优秀,而且就气场而言,红旗H9在同级几乎是没有对手的。你红旗H9与奔驰E260L哪款车更好?
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‘贰’ 长远考虑卖红旗还是买奔驰
买红旗。外观对比差别明显,红旗H9更大气沉稳。虽然两款车都是走商务设计风格的车型,但是二者对比来看,红旗H9的商务范儿明显更浓烈。内饰设计区别不大,都是豪华的优秀代表。
‘叁’ 广州车展:红旗H9与奔驰E级,50万豪华轿车你选谁
国产与合资对比的话题,在今天看来并不是什么新鲜事了,随着近几年国产车的崛起,诞生了不少能够抗衡合资车的车型。在过去,人们拿合资车与国产车对比的也不少,但都是十万左右的家用级别,很少有机会对高端车型进行对比。而自红旗H9在今年9月份的珠澳国际车展正式发售以来,就受到了广泛关注。作为国产旗舰轿车,拥有着比肩奔驰E级以及宝马5系的售价,一下子吸引了全场的目光。而在今年的广州车展,红旗H9也并未缺席,而同为50万级别的豪华轿车,奔驰E级也在时刻注意着这位新对手。那么这两款车到底谁更胜一筹呢?小编带你走进广州车展,一睹为快吧。
写在最后:
作为在中国市场摸滚打爬多年的奔驰,E级早已被国人熟悉,虽然近两年奔驰的质量问题层出不穷,但成熟的技术和多年积累下的口碑,并不影响奔驰在中国的形象。反观红旗,从阅兵仪式的主席座驾开始,在国人心目中一直是神圣般的形象。近些年来红旗更是勇于开拓平民车市场,虽然一开始并不算成功,但H9的诞生惊艳了不少人的眼球。在小编看来,作为国产品牌的红旗,正在不断地去尝试,而这种尝试是值得我们所有人肯定的。如果真的要选择,小编会毫不犹豫地选择红旗H9,不仅仅是因为它的外形,更多的是因为坐进车内以后,那种属于中国人的归属感,让人安心。
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‘肆’ 红旗h9,奔驰c260l,積架xfl,宝马3系,奥迪a4四驱 哪个更好优缺点有什么
主要是葱哪个方面选择对比,如果从品牌来看的话,哪奔驰,宝马,奥迪,積架,红旗,这一般人都能给你回答,但是从别的点出发有不一样了,现在你要比豪华程度,我感觉红旗是第一,然后是其他品牌,还是动力操控的话那宝马肯定第一,还是四驱的话A4第一,保值率的话奔驰会好一点,出发点不一样
‘伍’ 红旗H9和BBA相比怎么样
红旗H9车身周围的设计也很棒,特别是修长的车身轮廓、溜背的车顶都彰显出了豪华汽车的气势和动感气息。在尺寸上,红旗H9长宽高分别是5137*1904*1493毫米,轴距3060毫米。红旗H9与BBA相比尺寸略大,虽然领先不多但是营造出的舒适感和气场优势则尤其明显。
H9相比奔驰E级、奥迪A6L、宝马5系更具优势的长宽数据让它在同级别车型中的视觉观感更高阶。另外,红旗H9的长、宽表现是介于豪华C级车与D级车中间的C+级别,在这个级别中红旗H9是绝对的性价比之王。
‘陆’ 奔驰e300,宝马6gt,红旗h9对比哪一款更好,销量怎么样
这三款车对比个人觉得。奔驰的舒适性好一点,宝马的操作性好一点,红旗的话国产车也不差,综合性红旗的还可以。看个人喜好吧。
‘柒’ 哈弗h9和奔驰glb180那个有性价比
哈佛H9大气空间大外观一般因人而
奔驰GLB180动力不错但是空间小配置一般
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