奔驰换挡模块哪个是控制变速箱的

‘壹’ 奔驰n15/3是什么控制模块

变速箱电脑
车身控制模块（BCM）就是设计功能强大的控制模块，实现离散的控制功能，对众多用电器进行控制。车身控制模块的功能包括：电动门窗控制、中控门锁控制、遥控防盗、灯光系统控制、电动后视镜加热控制、仪表背光调节、电源分配等。

车身控制模块(BCM)通过信号来协调车内不同功能。他们管理众多车辆功能，包括门锁、报警声控制、内部和外部照明、安全功能、雨刮器、转向指示器和电源管理等。被绑定到车辆电子架构的BCM在减少必需插件连接和电缆线束数量的同时，提供了最大化的可靠性和经济性。

随着对BCM功能增加的需求不断攀升，所需电缆线束的数量也在不断增加。例如，根据 Kiyotsugu Oba在其撰写的“新一代汽车的线束”一文中所说的，就紧凑型汽车而言，目前所使用的传统电线线束总重量约为30kg /车。相较之下，上世纪70年代汽车的线束总重量仅为几千克。BCM在成本上起着决定性的作用，因为它们可以通过为总线系统提供接口来减少车辆内的布线量。大约80%的产品预算是在物料清单(BOM)阶段，即早期开发阶段决定的。

拓展资料：

目前的BCM市场趋势

市场趋势是集中式。与分散式结构相比，集中式结构具有更少的模块，更多的功能。集中式结构的优势包括更简单的网络连接、更高的成本效益以及优化数量的电子控制单元(ECU)，从而减少线束重量。减重可降低制造成本，并提高燃料效率，这对于汽车制造商和车主来说都是一个双赢的解决方案。

但是，鉴于这种趋势，如今的集中式结构正导致微型控制器(MCU)的输入/输出端口(I / O)用尽，以连接汽车中的开关及传感器。复杂的设计结构则需要将60-120个开关连接到中央的BCM。解决这个问题的方法之一是添加更多的分立元件，以启用更多的I / O。不幸的是，由于电路板设计现在需要更多的组件，这么做只会将布线减少的机械成本转化成额外的电气成本。

‘贰’ 奔驰ml350换挡模块在安装哪里

换挡模块安装在变速箱侧面，电子换挡模块。自动实现换挡操作。请采纳

‘叁’ 奔驰汽车档位上的C/s是什么意思

那个按钮式舒适C模式和运动S模式的切换按钮，按下去后，在中控台上的液晶屏上会有显示。
C模式的时候，以2档起步，汽车的TCU（变速箱控制模块），会选择在较低转速的时候切换进高档位，换挡冲击小，舒适性和燃油经济型好。因为用2档起步，低扭矩输出，在雨雪天气的时候，起步不容易打滑。另外，C模式下，车身的敏捷操控系统会放大液压减震中的透油孔的大小，使汽车在路过颠簸路面的时候可以过滤更多的路面颠簸（相对于S模式）。
S模式的时候，以1档起步，TCU会选择在车辆最大扭矩输出左右的转速换挡，一般是4000RPM左右。提供更大的扭矩，加速度。加速踏板变的灵敏，电子节气门的电压升高，开启速度更快。同时，敏捷操控系统会缩小透油孔的大小，让液压减震变的更加硬朗，在高速过弯的时候提供足够的支撑力。

‘肆’ 奔驰新款e260的电子选档模块在哪

在变速器上面。
电子选档模块在变速器上面，需要对变速箱进行电脑检测才可以的。
凭借众多的创新技术，梅赛德斯-奔驰E级轿车在车辆安全性、舒适性和操纵性方面重新定义了高档行政级轿车的标准，通过E级轿车梅赛德斯-奔驰再次向世界证明了其全球技术先锋的地位,采用全新六缸发动机并辅以7速自动变速器。奔驰E级(进口)260,轿跑版,跑车的2021款E260敞篷轿跑车在动力上，最大输出马力184Ps，最大输出功率135kW，最大输出扭矩280N·m，并匹配的变速箱是9挡手自一体。

‘伍’ 奔驰MCSE档位是什么意思

是手自一体变速箱的手动模式的意思。
奔驰m挡位是手自一体变速箱的手动模式的意思，主要是用于车辆在较恶劣的环境中使用，挂到M挡之后可以用手动来控制变速箱的加挡和减挡，一般有M挡的变速器，在旁边还会有一个+号和-号，通过将排挡杆向前向后推或者通过方向盘拨片来进行换挡。
奔驰档位操作方法：奔驰很多车型采用了怀挡的设计和一些使用传统档杆和电子档杆的车型不同，奔驰的怀挡位置在方向盘右侧拨杆，上车以后系好安全带启动引擎。前进档是D档，直接把怀挡往下拨就可以拨到D档。需要短暂停车时使用N档，也就是我们所说的空挡，直接网上推就可以拨到N档。R档为倒车档，在倒车的时候可以直接往上拨档杆到R档，记住要拨到底，也就是怀挡拨不动的位置就是R档。P是停车挡，在自动挡车泊车时就需要挂P档，在车停稳以后，我们直接按下拨杆上的按钮就可以了。

‘陆’ 奔驰s350档位S,M,E,代表什么

s模式：代表运动模式，升档的时机晚驾驶过程中升档有轻微冲击，适用有驾驶感觉及车辆加速性能感觉的驾驶员，燃油消耗较大。

M模式：代表手动模式，在方向盘上有加减档拨片的车辆，可以由驾驶员自己控制档位，适用有驾驶极限感觉的驾驶员，根据不同的驾驶要求，燃油消耗会有很大不同。

E模式：代表的经济模式，打开这个开关，车辆就处于经济模式下行驶，车辆电脑控制喷油量，变速箱控制模块控制换挡逻辑，使车辆处于最经济的模式行驶。

(6)奔驰换挡模块哪个是控制变速箱的扩展阅读：

汽车上的运动驾驶模式跟舒适驾驶模式区别

1、悬架的软硬程度不同；

运动驾驶模式：行车过程中，当开启运动驾驶模式时，会明显感觉到悬架较硬；

舒适驾驶模式：而开启舒适驾驶模式时，悬架就相对感觉较软。

2、驾驶过程中方向盘的厚重感不同；

运动驾驶模式：行驶过程中打方向盘的时候会感觉方向盘使用起来更加的稳重和准确；

舒适驾驶模式：相反，舒适模式的方向盘使用起来较为轻便。

3、发动机的转速及反应程度不同。

运动驾驶模式：开启运动模式进行加速操作时，会明显感觉到汽车的发动机转速较高，动力反应更迅速；

舒适驾驶模式：行驶途中突然加速，舒适模式的发动机的转速依然维持在较低水平。