⑴ 汽车平衡轴作用是什么
平衡轴的作用：
让发动机工作起来更加平稳、顺畅。
平衡轴就是用来平衡和减少发动机的振动，从而实现降低发动机噪音、延长使用寿命、提升驾乘者舒适性的目的。不过，并不是所有发动机都需要平衡轴，像“V”型和水平对置发动机，这些振动平衡性已经很好的引擎就没有必要设计平衡轴；另外还要看厂家对不同品牌及车型的具体情况，某些理论上需要平衡轴的发动机同样见不到他的身影。
⑵ 平衡轴有什么用；平衡轴坏了有什么症状
平衡轴有什么用 平衡轴是可以提升发动机的运转平顺性的，很多发动机都会配备平衡轴，有些发动机不止有一根平衡轴。
汽车的发动机汽缸只有一个冲程做功，剩下的三个冲程都是需要依靠惯性运行的，所以发动机的动力输出平顺性是不够的，于是工程师就发明了平衡轴这种东西。
很多三缸发动机上都是有平衡轴的。
三缸发动机由于结构导致运转平顺性不如四缸发动机，为了提升三缸发动机的运转平顺性，工程师就在三缸发动机上装上了平衡轴。
平衡轴并不是只有三缸发动机使用的，很多大排量多缸的豪华车也会使用平衡轴，这样是可以提高车内静谧性和行驶品质的。
平衡轴是与曲轴连接的，平衡轴可以降低发动机的震动和噪音。
平衡轴就是一根轴，这根轴上有一些配重块，在发动机运转时平衡轴也会运转，这样就可以抵消掉一部分震动了。
其实新款汽车使用的三缸发动机运转平顺性是非常好的，搭载三缸发动机的汽车在车内感受不到明显的抖动和噪音。
三缸发动机只有在启动的瞬间才能感受到比较明显的抖动，这样是很影响舒适性的。
工程师也在通过各种技术手段来提升三缸发动机的运转平顺性。
平衡轴坏了有什么症状
平衡轴坏了之后，发动机震动会明显增强，会影响驾乘的舒适度。
平衡轴技术是摩托车发动机中应用较广的一项技术，它的结构比较简单，作用也是非常实用的。
它的作用非常简单，可以有效地缓减摩托车的整车振动，可以分为双平衡轴方式和单平衡轴方式。
这两种平衡轴的工作原理是一样的，只是结构不同而已。
1、双平衡轴：
这种平衡轴采用链传动方式带动两根平衡轴转动，成本较高，占用的空间更大，多用在大排量摩托车上。
其中一根平衡轴与发动机的转速相同，可以消除和发动机同频率的振动。
另外一根平衡轴的转速是发动机转速的2倍，可以消除发动机的二阶震动。
2、单平衡轴：
这种平衡轴利用齿轮传动方式进行工作，结构更简单，占用的空间相对较小，在单缸和小排量发动机中有着广泛的应用。
最后总结一下平衡轴的作用，减少发动机振动，降低噪音，延长发动机的使用寿命。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019
⑶ 发动机平衡轴是什么，发动机平衡轴的作用
轴主要用于长冲程发动机，以平衡上下死点之间的活塞速度差。平衡轴的转速通常是曲轴转速的两倍。
平衡的功能：
让发动机工作更加平稳顺畅。
平衡轴可分为单平衡轴和双平衡轴。
顾名思义，单平衡轴采用单平衡轴，通过齿轮传动的方式工作。曲轴旋转以驱动固定的平衡轴主动齿轮、平衡轴从动齿轮和平衡轴。
平衡轴可以平衡占整个振动相当大比例的一阶振动，使发动机的振动得到明显改善。
单平衡轴因其结构简单、占用空间小，在单缸小排量发动机中得到广泛应用。双平衡轴采用链传动带动两根平衡轴转动，其中一根与发动机转速相同，可以消除发动机的一阶振动。另一个平衡轴的转速是发动机的两倍，可以消除发动机的二阶振动，从而达到更理想的减震效果。由于结构复杂、成本高、发动机占用空间相对较大，大排量汽车普遍采用双平衡轴。另外还有双平衡轴布置，即两根平衡轴与气缸中心线成一定角度对称布置，旋转方向相反，与曲轴同速旋转，以平衡发动机的一阶往复惯性力。
当发动机工作时，活塞运动非常快且不均匀。活塞在上、下止点位置时，其速度为零，但在上、下止点中间时速度达到最高。由于活塞在气缸内做反复的高速直线运动，必然会对活塞、活塞销和连杆产生较大的惯性力。虽然连杆上的配重可以有效地平衡这些惯性力，但运动质量只有一部分参与直线运动，另一部分参与旋转。所以除了上下死点位置，其他惯性力都不能完全达到平衡状态，此时发动机振动。
为了消除这种振动，设计者们采用了许多方法，如采用轻量化活塞来减轻运动部件的质量，提高曲轴的刚性，将发动机布置成夹角为60度的“V”形等。增加平衡轴(上图中间显示的部分)也是这些方法之一。简单来说，平衡轴其实就是一个偏心重的轴，与曲轴同步旋转。利用偏心重量产生的反向振动力，使发动机获得良好的平衡效果，降低发动机振动。
⑷ 奔驰276发动机有平衡轴吗
Mercedes-Benz 276发动机是一款V6发动机，广泛应用在奔驰汽车的各个车型上。这款发动机的最大特点就是采用了平衡轴系统，以提高发动凯尺芹机的平顺性和减小振动。
平衡轴是一种旋转的轴，它能够困备减小发动机运转时的震动和噪音，并提高整个车辆的乘坐舒适度。在奔驰276发动机中，采用了可调平衡轴技术，可以根据发动机的转速和负载情况来自动调整平衡轴的位置和角度，以达到最佳的平衡效果。
此外，在某些奔驰的V6发动机中也有未采用平衡轴系统的设计，可能是针对不同的发动机款式和使用环境而做出的不同设计选择，具体需要根据实际情况分析盯毕。