奔驰c200皮带松紧轮如何拆

① 奔驰b200皮带涨紧器如何更换

从侧面松开固定涨紧轮螺丝，14MM的。 然后再从上面松开一个套筒一样的螺丝也是14mm的。 然后往下轻敲，涨紧轮就松掉了。
更换新的皮带涨紧器。
里面外面都有防尘垫片，注意不要装反。

② 奔驰w245换皮带怎么拆

奔驰w245换皮带步骤。
1、保护板拆下后露出了发电机皮带和滑油滤器，接着把露在外面的发电机皮带卸掉。
2、从底部可以看到拆除皮带后的情况，拆下机油滤器旁边的发动机曲轴输出轮。
3、移开膨胀水箱，方便拆发动机正时皮带侧的主要固定上支架和松动两边的螺栓。
4、管子上带有黄色标记处正对的三角形支架，就是发动机端面的主要固定支架。
5、管子上带有黄色标记处正对的三角形支架，就是发动机端面的主要固定支架。开始松主要固定支架的螺栓。
6、拆下来的发动机端面固定三角形支架。注意在松螺栓之前，必须要用千斤顶在下面托住发动机油底壳，防止发动机掉下来。
7、拆正时皮带保护罩。拆下保护罩后露出了正时齿轮和褐色的带齿的正时皮带。
8、最上面的那个黑色的就是惰轮中的一个，惰轮左下的那个银灰色被皮带包围的就是涨紧轮了。
9、
9，盘车确保两个齿轮上的标记与发动机上的刻度标记对齐（AUSLESSIEXHAUST)，其中的I就是标记，表示排气阀正时齿轮。

③ 奔驰c200正时皮带多少公里更换

正时皮带一般是2年或6-8W公里更换，具体更换时间和公里数建议参考车辆保养手册。

更换正时皮带的同时需改并要更换正时皮带涨紧轮和过桥轮，因为如果光更换皮带不更换这2个部件的话，会导致皮带的涨紧轮不足，正时皮带会穗物出现异响。所以需要一起更换。

正时皮带的作用：

通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。

正时皮带是连接凸轮轴和曲轴，控制气门的打开和关闭，控制曲猜歼液轴转动和活塞上下往运动。所以如果正时皮带断裂，会导致气门打开和关闭的时间不对。活塞上下往复运动的时间不对，这时气门和活塞就会相互撞击，导致气门和活塞损坏。这时发动机就无法工作，就需要大修发动机了。

④ 皮带轮怎么拆

拆卸

在螺丝孔、拆卸孔、锥套和轴的接触点这三个位置加少许润滑油，这一步非常重要。因为在机器运转一段时间后，锥套与轴之间会咬合地更紧，单位可以用丝来计量。在滴过润滑油时候，用软垂轻轻敲打几下轮体，让润滑油尽可能得进入到里面缝隙。

这样做为了防止在拆卸敲击的时候，锥套与轴之间咬合过紧、摩擦太大而不易脱落。最大限度降低皮带轮与轴表面要个过紧而造成的皮带轮与电机轴的伤害。

在敲击轮体的时候，用一些费棉布或软质的海绵垫在敲击点位置。（非常重要）可以降低敲击时候产生的震动，减少轮体承受的敲击力量。可以防止轮体表面受到伤害。

这一点就不需要过多解释了，欧标皮带轮是严格按照欧洲标准生产，区别于国标一体的皮带轮，在技术上是一个很大的进步，国标的轮子也不能受到直接的敲击，欧标皮带轮虽然用的是HT250的材质，不过还是需要精心呵护。最大程度减少皮带轮受到的伤害。

在敲击的时候，一定选用软质的锤子（木锤或橡胶锤），轻轻地敲打轮体，在快要皮带轮与轴快要脱落的时候，需要专人在轮子旁边看护，防止脱离后，锥套脱落轮体。

这边一定要注意工作人员的安全，因为锥套脱落可能砸在电机轴上，对电机造成伤害，人站的太近也是很危险的。

(4)奔驰c200皮带松紧轮如何拆扩展阅读：

安装

1.检查皮带轮槽,确保没有伤痕或利边,所有尺寸均符合标准;

2.清洁所有部件表面,如带轮毂孔、锥套、螺拴孔等。将锥套装入皮带轮，使所有的螺孔对齐。

3.在螺杆(TB 1008-TB 3030)和螺纹(TB 3525-TB 5050)上涂油后旋入安装孔，但暂不旋紧。

4.清洁传动轴表面，将已装上锥套的带轮推到轴上的预定位置，查看三角带轮是否对准。

5.当使用键槽时，必须首先把它插入轴毂中，在键槽和孔毂之间必需要有一定的公差。

6.使用符合DIN911标准的六角扳手，交替地逐渐均匀地上紧各安装孔各螺栓，直到达到下表所示的扭矩。

7.在短时间运转(0.5到1小时)后，检查螺栓的拧紧扭矩，如有必要，重新拧紧。

8.为了防止异物侵入，用油脂填满孔的连接孔。

参考资料来源：网络经验-皮带轮

⑤ 12年奔驰C200正时张紧器怎么换

这是271发动机，要把发电机拆下来，张紧器被发电机挡住了，拆掉以后从下面能看到一个橡胶堵盖，用细的螺丝刀从中间把堵盖捅穿翘下来，就看到张紧器了，用17或19的长套筒拆卸

⑥ ML500奔驰发动机曲轴皮带轮怎么拆

一般来说缸体的侧面偏下的位置都有一个备用的螺孔，一般是靠近第一缸，平时是使用堵头堵住的。

专业的拆法是：当拆卸发动机曲轴皮带盘时，先拆掉堵头，发动机盘至第一缸上止点，使用一个专用工具(类似一个长螺栓，但只有靠近螺栓头部的一段有螺纹)从螺孔拧进去，用它抵住曲轴第一缸的平衡块，这样曲轴就不能转动了，接下来用大的扭力扳就可以拆掉皮带盘螺栓了。

非专业拆法：用一个两抓的大卡钳卡住皮带盘，然后用扭力扳拆卸。这样就需要两个人配合，但容易拆坏皮带盘。

⑦ 奔驰c200发动机皮带涨紧器怎么拆 跪求 谢谢了

皮带涨紧器后面有一颗螺丝，就是紧挨压缩机的那个涨紧器。有时间需要把压缩机拆下来，或者你找到合适的工具不用拆卸压缩机也可以！你可以用手摸一下。

全新梅赛德斯-奔驰C级轿跑车，以优雅型格和卓越性能，演绎时代潮流的风尚之作。奔驰C200采用了前后不同扁平比的轮胎尺寸，加宽后轮可以让这台前置后驱车后轮抓地力更足，驾驶感受更稳。

内饰设计上，采用了轿车版的整体布局，使用了全新的方向盘，同时换装12.3英寸液晶仪表盘和10.25英寸的中控液晶显示屏。

奔驰C级搭载的是1.5T高低版本涡轮增压发动机，最大功率为156马力和184马力，峰值扭矩为250Nm和280Nm。这两款发动机运用缸内直喷技术，低版本最大扭矩转速1500-4000/分，高版本最大扭矩转速3000-4000/分。

2.0T涡轮增压发动机，最大功率为258马力，峰值扭矩为370Nm。该款发动机运用缸内直喷技术，最大扭矩转速1800-4000/分，使用了铝合金缸盖缸体。

⑧ 汽车发动机的曲轴皮带轮如何拆卸

汽车发动机的曲轴皮带轮拆卸很复杂不建议自己拆卸建议到汽车4s店专业人员进行拆卸即可。

曲轴皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。当发动机运转时，活塞的行程（上下的运动）气门的开启与关闭（时间）点火的顺序（时间），在“正时"的连接作用下，时刻要保持“同步”运转。