奔驰c进气歧管如何更换

㈠ 奔驰cls300进气歧管怎么拆

拆卸进气管总成步骤旋出进气管总成的固定螺栓箭头取出进气管总成螺栓拧紧力矩安装安装大体以倒序进行拆卸空气管总成关闭点火开关及所有用电器。

奔驰cls300

安全操控驾驶座气囊有副驾驶气囊有侧气囊有后座气囊有后视镜防炫目有前照灯照射高度有前雨刷雨量传感器有ABS刹车防抱死系统有EBD电子制动力分配系统电子稳定系统。

有中控锁遥控功能有前电动窗有后电动窗有电动窗防夹手功能有后视镜电动调节有后视镜加热功能有驾驶座椅调节方向高低调节驾驶座调节方式电动调节座椅。

加热功能有空调制控方式自动后座空调独立空调多功能方向盘选择是方向盘调节方向4向调节方向盘调节方式电动。

而这款车也是400牛米这款车是258马力而这款车是258马力，而这款发动机是以前的E260L车型，它的动力配置还是比较丰富的而这款发动机的动力配置还是比较丰富的，而这款发动机的动力配置还是比较丰富的。

㈡ 怎么拆下来进气歧管

第一步，先拆下来进气泵，电瓶左边的那个泵，有四个螺丝，把电线连接头拔掉，把右边的两个管子拿掉把进气泵拿下。大家看看图应该能明白，右边的那个就是进气泵，前后两个螺丝。右边的那个难拆。第二步，开始拆进气歧管共有八个螺丝！上面4个，下面4个。第三步，拆完全部螺丝后，先别慌着拿进气歧管，先把左边的油管拿下，用钳子就能搞定。同时把燃油压力阀的那个管子拔下来，环形旁边的是压力阀的连接管，中间的就是火花塞。第五步可以拿下进气歧管了。注意，左右两边有两个卡子，要用螺丝刀轻轻撬开，同时双手往外拔进气歧管。
进气歧管作用：维护行车的安全对于化油器式或节气门体汽油喷射式发动机，进气歧管指的是化油器或节气门体之后到气缸盖进气道之前的进气管路。它的功用是将空气、燃油混合气由化油器或节气门体分配到各缸进气道。
对于气道燃油喷射式发动机或柴油机，进气歧管只是将洁净的空气分配到各缸进气道。进气歧管必须将空气、 燃油混合气或洁净空气尽可能均匀地分配到各个气缸，为此进气歧管内气体流道的长度应尽可能相等。为了减小气体流动阻力，提高进气能力，进气歧管的内壁应该光滑。

㈢ 发动机进气歧管拆装图解

发动机进气歧管拆解图适用于奥迪Q5、迈腾等1.8/2.0TFSI。
1拆下发动机罩。
2分离蓄电池的负极端子。
3拆卸空气滤清器总成。
4拧下下图所示箭头处的紧固螺栓，松开下部进气口，并将其取下。
5举升车辆，拆下发动机底部的隔音垫。
6如下图所示，松开螺钉夹，并将增压空气软管从增压空气冷却器上拔下。
7脱开冷却液软管固定夹；断开助力器压力传感器连接器；拆下图中箭头处的两个固定螺栓；松开空气软管上的固定卡子，然后将空气软管从节气门上拉下。
8拔出节气门体上的连接器，断开线束固定夹。
9断开进气歧管下的电气连接器，按照以下步骤拆下低压喷油器。
按箭头方向松开锁定装置，从支架中拉出线束，打开如图所示的固定夹，断开线束。
用直径小于25mm的软管夹夹住冷却液软管，松开图中箭头所示的弹簧夹，拔出冷却液软管；拧下上部冷却液管的两个螺栓，并提起上部冷却液管。
拆下低压燃油压力传感器、进气管传感器、进气歧管喷油器和发动机吊环处电线束中间的连接器，按图中箭头所示旋出燃油分配器的螺栓，按图中放大圆圈所示旋出电气连接插头支架上的螺栓，小心地向上拔出燃油分配器和喷油器。
断开喷油器连接器，拔出固定夹，将喷油器从燃油分配器上拔出。
10从进气歧管节气门控制阀上拔出连接器和真空软管。
1松开螺纹夹，拆下左侧压缩空气软件。
12从固定卡上松开线束，然后放在一边；松开如图所示的螺纹卡箍，拆下箭头处的紧固螺栓，然后拆下增压空气管。
13拆下高压油管。
由于燃油管处于压力下，在松开油管之前，在接头周围裹上一层布，然后小心地松开接头以释放压力。按照以下步骤拆卸高压油管。
如图中箭头所示，拆下高压管夹的紧固螺栓。
用扳手固定高压管接头，然后按箭头所示拆下联管螺母，从高压油泵上断开高压管。
用扳手拧下燃油分配管上的联管螺母，然后拆下高压管。
14依次拔出霍尔传感器接插件和进风门电位器接插件。
5拧下2个紧固螺母，将其拆下，然后使用星形套筒扳手在箭头处拧下8个紧固螺栓。
16轻轻摇动进气歧管，将其从气缸盖中拉出，然后按下图所示的箭头方向拆下支架螺钉，将进气歧管从气缸盖上完全拆下。最后，用干净的布封住进气口。

㈣ 进气歧管怎么换

什么是进气歧管？首先我们先明确一些进气歧管的概念，如果是化油器式或节气门体汽油喷射式发动机，那么进气歧管就是指化油器或节气门体之后到气缸盖进气道之前的进气管。这个管路的主要功能是将空气和燃油混合气通过化油器或者节气门体分布到各个缸的进气道。而对于气道燃油喷射式发动机或柴油机，进气歧管就是将空气分配出去的管道。由于进气歧管需要将燃油混合气或洁净空气尽可能的均匀分配到各个气缸之中，所以要尽量的保持内壁的光滑，这样才能让气体通过进气歧管的长度尽量的相等，从而提高进气能力。下面贤集网小编来为大家介绍进气歧管漏气故障对不同汽车发动机类型的影响、怎样更换进气歧管？进气歧管压力、真空度和发动机负荷的关系、清洗进气歧管的好处！一起来了解下吧！

进气歧管漏气对不同汽车发动机的影响？怎样更换进气歧管？

进气歧管漏气故障对不同汽车发动机类型的影响
1、K型燃油喷射发动机
故障现象：汽车己行驶13万公里，在起步时发动机抖动严重，直至熄火。
故障检验：发动机冷起动、怠速均正常，无负荷加速也无异常，汽车行驶中档位变换基本正常，中等负荷以上动力足够，高压火花正常。
故障分析：根据故障现象和检验结果分析，发动机怠速控制无故障，发动机的动力能够满足中等负荷和较大负荷的使用要求，但小负荷动力不足，即发动机稍高于怠速的起步工况时动力不足，产生熄火现象。对于机械式燃油多点连续喷射系统，从发动机怠速到负荷状态的过渡是由柱塞连续移动来实现供油的，供油量的增加是连续变化的，不会在汽车起步时发生供油不足的状况。由此认为，起步时动力不足的主要原因是供气上有问题。因供气过多，混合气变稀，或在某瞬间不增加供油和供气，造成动力不足。
2、D型燃油喷射发动机
故障现象：发动机怠速转速高，排气管冒黑烟，耗油量大。
故障检验：怠速步进电动机的工作状态正常，节气门关闭状态良好，进气歧管压力传感器的技术状况也属正常。测量进气歧管真空度为35kpa(标准为57kpa-71kpa)。
故障分析：通过上述检验，初步确定是进气歧管漏气所引起的故障。对于D型燃油喷射系统，从节气门至气缸之间任何部位漏气，进气歧管压力传感器所测得的压力信号都会偏高(真空度减小)，ECU判定发动机负荷增加，故加大供油量。
3、L型燃油喷射发动机
故障现象：发动机在各种工况下转速不稳，行驶无力。
故障检验：对卡门涡旋空气流量计进行检查，属于正常;点火正时也正常;燃油压力可达到270kpa，符合要求。测进气歧管压力为45kpa，说明进气歧管有漏气部位。
故障分析：对于L型燃油喷射系统，不管漏气部位是在空气流量计与节气门之间，还是在节气门与气缸之间，空气均未经空气流量计计量，因此进气歧管漏气对发动机的各种工况都会产生影响。由于L型空气流量计对进气量计量精度高(称空气质量流量计)，所以只要有漏气部位，发动机种工况进气量就会增加，ECU控制的实际喷油量相对减少，造成发动机各种工况下工作不稳，动力不足

㈤ 如果想要更换汽车进气歧管，首先应该怎么做

如果想要更换汽车进气歧管，首先应该怎么做？下面就我们来针对这个问题进行一番探讨，希望这些内容能够帮到有需要的朋友们。

故障检测：对伦尼涡流空气流量计开展查验，归属于一切正常；点火正时也正常；汽柴油工作压力可做到270kpa，符合规定。测进气歧管工作压力为45kpa，表明进气歧管有漏气位置。

故障剖析：针对L型汽柴油喷出系统软件，无论漏汽位置是在空气流量计与电子节气门中间，或是在电子节气门与气缸中间，气体均没经空气流量计计量检定，因而进气歧管漏汽对发动机的各种各样工作状况都是会造成危害。因为L型空气流量计对进供气量计量检定高精度(称气体流量计)，因此如果有漏汽位置，发动机种工作状况进供气量便会提升，ECU调节的具体点火提前角相对性降低，导致发动机各种各样工作状况下工作中不稳，驱动力不够。

㈥ 更换进气歧管拆装操作教程

进气管装配图
1-进气歧管压力传感器和空气温度传感器；2、7、8、10、15~17—螺栓；3个O型圈；4—进气歧管的上部；5、12、14—密封环；6—节气门控制单元；9-橡胶轴承；11—支撑框架；13—进气歧管的下部；18、20—真空软管；19—进气歧管开关电磁阀
更换进气管的下部。
服务提示：关闭点火开关和所有电器，拔出点火钥匙。
第一步：
将拉线导管的锁销从燃油分配器中压出，并拧下燃油分配器的螺栓(如箭头所示)。
第二步：
松开连接螺栓1；
松开连接进气歧管下部和气缸盖的所有普通螺栓(箭头)；
小心地撬开进气歧管上部的两个凸耳(箭头A ),向前拉出进气歧管的下部。
第三步：
断开喷油阀插头(箭头)。
第四步：
将燃油分配器连同喷油阀一起从进气歧管的下部均匀地拉出(如箭头所示)，并将其放在发动机舱内的一块干净的抹布上。
按相反顺序安装，安装时注意以下几点：
更换进气歧管和气缸盖之间的密封圈。
更换喷油阀和进气歧管之间的密封圈，并用清洁的发动机机油稍微浸泡一下。
将燃油分配器和喷油阀插入进气歧管，并均匀按压。
注意进气歧管下部和上部之间密封圈的正确安装。
将进气歧管的上部和下部一起拆解。
第一步：
拆下节气门控制单元；
拆下发动机罩；
拔下从进气管到制动助力器的真空软管(箭头);
拆卸二次空气泵及相关零件。
第二步：
拧下燃油分配器的螺栓，并将拉线导管的锁销压出燃油分配器(如箭头所示)
第三步：
断开电气插头(如箭头所示)，取下进气管上的电缆并放在一边；从进气歧管上断开活性碳罐电磁阀N80、管路2和冷却液软管1。
第四步：
拔下插头1并拆下节气门控制单元J338(如箭头所示)。
第五步：
旋下后进气歧管悬架装置左右两侧的螺栓(箭头)。
第六步：
拧下连接进气歧管下部和气缸盖的所有剩余连接螺栓(箭头)。
第七步：
从燃油分配器上拆下导线，从进气歧管下部拆下燃油分配器和喷油阀；
从气缸盖上拆下进气歧管，并将燃油分配器和喷油阀放在干净的抹布上。
按照与拆解相反的顺序安装进气歧管。

㈦ 奔驰gla200进气歧管怎么拆

1、首先将车子熄火并断开蓄电池负极接柱。
2、其次打开引擎盖，将手动维修开关、电子节气门体、进气温度传感器拆卸下来。
3、最后把固定进气管的卡箍卸下，将气管移开，拆卸进气歧管总成上的螺丝，将总成取出。