‘壹’ 奔驰的各个级别有什么含义教你快速识别奔驰型号
对奔驰汽车不甚了解的朋友,看到奔驰C、GLA、CLS、CLS等各种车型代号,很容易混淆,潜意识里觉得奔驰就一定售价不菲,其实奔驰品牌的车型从20万到数百万不等。虽然奔驰品牌看起来虽然车型众多,很难区分,但是只要掌握了这个规律,就可以一眼就能看明白这辆车所处的级别和大致售价。
看完以上的介绍,是不是觉得奔驰的车型很好区分了?下次街上碰到一款奔驰,相信你应该很容易就知道这款车的级别了,在女朋友面前,还是可以秀一下的。
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‘贰’ 奔驰汽车公司是如何理解产品概念的
咨询记录 · 回答于2021-10-17
‘叁’ 奔驰,宝马汽车图识读方法
你是想问宝马,奔驰汽车电路图的识读方法吧!如果是的,这个问题不是一两句能回答的,建议你上图哪里不明白
‘肆’ 如何看懂奔驰什么200 300 700 ,那些是什么意思
奔驰200、300等指的是:
发动机排量标定,200指其发动机排量为2.0L、300指其发动机排量为3.0L。
例:奔驰S500
前面的字母是指等级,后面的数字是指排量,S500 就是 S级的 5.0排量。
(4)如何快速了解奔驰产品知识扩展阅读:
奔驰共有:S级、E级、C级、G级、GL级、M级、CL级、GLK级、A级 、B级、SL级、和SLK级以及SLS(包括经典的SLR)S级是最高级别,豪华车系,就是俗称的“大奔”。
E级比S级低一级别,属于中大型车。C级比E级低一级别,属于中小型车。CL级属于拥有跑车外观的运动型轿车。有CLS和CLA两种,CLS处于E和S之间,CLA相当于但略低于C级。G级是奔驰的越野车王者。GL级比G级低一级别,同样是大型越野,全尺寸越野。
GLK比GL级更低,可以说是GL的简化版本。M级就是ML,比GL级别要低,更偏向于公路,越野模式没有GL强大。A级和B级属于两厢车,尺寸大小而已。A级就是所谓的“小钢炮”。SL级是敞篷跑车,属于小跑,并非超跑。SLK比SL级别低,同样是小跑。
‘伍’ 奔驰的这些知识您都知道吗
近几年奔驰入门级车车型不断增加,不再是让人望尘莫及的豪车了,奔驰销量中年轻群体已经占据了多数,但是你购买奔驰后,这些知识您都知道吗?星仔今天将通过3篇章带你了解奔驰的保养“路程”,让我们一起开始吧!
初 入 奔 驰
基础A保养—到达1万公里,3万公里等奇数公里数(或到达第1年、第3年等奇数年份)
基础A保养包含机油及滤清器更换和车辆检查(12项),梅赛德斯-奔驰原厂机油为奔驰发动机专属定制。经过奔驰研发中心多项实车测试,多个关键参数均达机油认证标准——MB229.5的要求。在低温及高温环境下均能保持充分的流动性和润滑性,并能大幅减少发动机腐蚀和磨损,有效环保,降低污染排放。另有AMG高性能发动机油,作为奔驰所有汽油发动机机油升级的优选。原厂机油滤清器采用专用混合纤维滤纸,可过滤细微颗粒,减少异常磨损,延长发动机寿命;封胶准确,确保良好性能。
空调清洗服务—每年至少一次
奔驰原厂空调清洗服务专业清洗空调系统中残留的细菌、真菌,对蒸发箱、空调滤清器槽道及风道进行消毒、杀菌、消除异味。
渐 入 佳 境
基础B保养—到达2万公里,4万公里等偶数公里数(或到达第2年、第4年等偶数年份)
基础B保养包含机油及滤清器更换、空气滤清器更换和车辆检查(21项)。原厂空气滤清器采用防潮专用纤维滤纸层,褶皱面积大,容尘量高,确保有效的过滤性、防潮性与抗压性。材料经过阻燃处理,更加稳定长效;能有效过滤空气中的灰尘、碳烟颗粒等杂质,延长发动机寿命。
空调滤清器—每2万公里(或每一年)更换一次
奔驰原厂空调滤清器配备三重过滤层,开启内循环,数分钟内可有效降低车内PM2.5值,同时,高密度的活性碳层能有效吸收汽车尾气、工业废气等有害气体,保护您远离污染。
*建议针对雾霾频发、季节更替,或老人小孩等易感人群用车情况,适当提高更换频率
制动液—每2年更换一次
奔驰原厂制动液拥有良好的品质与配方。高温环境下不易吸水,可长期使用,有效保证制动系统的性能;在低温环境下依然能够维持稳定可靠的制动效果。同时,原厂制动液对金属和橡胶的腐蚀性小,能有效保护并延长制动系统的使用寿命。
火花塞—CGI车型(M270及M274发动机)
每4万公里(或每3年)更换一次
CGI车型(非M270及M274发动机)
每2万公里(或每3年)更换一次
非CGI车型每6万公里(或每3年)更换一次
火花塞的匹配性和性能好坏直接影响发动机的效率和稳定,奔驰原厂火花塞具有与发动机匹配的性质,点火强劲长久,满足奔驰发动机一次燃烧多次点火的需要,在充分发挥强劲动力的同时,提高燃烧效率,降低油耗。
*CGI指装配直喷发动机的车型
制动片—约3-5(前)或约4-6(后)万公里更换一次
奔驰原厂制动片拥有与车辆制动系统相匹配的摩擦系数,抗热衰退性强,利于长时间制动。在高温、低温环境下,制动效果稳定。磨损率低,相同条件下行驶里程更长。同时非常环保,不含对人体有害的石棉、重金属。
*制动片的寿命,因使用习惯不同存在差异,实际更换周期以检查结果为准。
雨刮—约2-4万公里(或每1-2年)更换一次
根据不同车型配备的原厂雨刮片,拥有双层的刮拭唇片,即使在暴风雨中高速前行,依然能迅速恢复视野清晰,保证驾驶,契合空气动力学设计,即使高速行驶时,也能紧密贴合挡风玻璃,持续维持稳定工况及清晰视野。
*磨损件的更换周期仅供参考,实际更换周期检测结果为准。
老 骥 伏 枥
变速箱油及滤清器—每6万公里更换一次
奔驰原厂变速箱油能减少由变速箱运转不平顺引起的顿挫感,保持变速箱系统的清洁,延长传动装置寿命。奔驰原厂变速箱油高度匹配奔驰变速箱,具有良好的抗氧化性、高稳定性、低温流动性以及高剪切稳定性,能够有效降低阻力,更好地输出动力,提升燃油经济性。
蓄电池—约6万公里(或每4年)更换一次
奔驰原厂蓄电池采用导电纤维替代常规的酸性电解液,稳定可靠。具有自放电、过放电保护功能,能为车辆提供稳定的启动能力和可靠电力,适合配有大量电子设备和具有启停功能的车辆。稳定的循环充放电能力,令使用寿命更长,免维护。
*蓄电池的使用寿命与使用习惯密切相关,建议定期回到咸阳庞大之星奔驰店进行检测
制动盘—约6-10(前)或约8-12(后)万公里更换一次
奔驰原厂制动盘与制动系统高度匹配,能够达到良好的制动效果,有效避免制动中的异常抖动、噪音、偏摩等现象。抗热衰退和抗水衰退性强;磨损率低,可长期使用。抗开裂,抗变形。即便在严苛的连续高负荷刹车状态下,制动效果依然表现稳定。
*制动盘的寿命,因使用习惯不同存在差异,实际更换周期以检测结果为准。
V型皮带—约10万公里(或每6年)更换一次
原厂发动机V型皮带材质耐高温,刚度强,低磨损。抗冲击,抗疲劳,适应高负荷运转,确保持久的动力传送,契合奔驰发动机。低噪音,确保驾乘性能。
*磨损件的更换周期仅供参考,实际更换周期以检测结果为准。
通过以上3个篇章,想必大家对何时该做哪种保养,有了一定认识,如果还不清楚,不妨可以联系下销售人员进行详细咨询。
感谢大家一直以来的支持,祝各位劳动节快乐!
(以上图片来源于网络,如遇侵权联系删除)
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‘陆’ 想具体了解一下梅赛德斯-奔驰的概况
梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz),是一家德国汽车公司,也是世界十大汽车公司之一,以生产高质量、高性能的豪华汽车闻名于世。它创立于1900年,公司总部设在德国斯图加特,创建人是被世人誉为“汽车之父”的卡尔·本茨(Karl Benz)和戈特利布·戴姆勒(Gottlieb Daimler)。Mercedes-Benz汽车公司经营风格始终如一,不追求汽车产量的扩大,只追求生产出高质量、高性能和高级别的汽车产品。除了高档豪华轿车外,奔驰公司还是世界上最着名的大客车和重型载重汽车的生产厂家。
‘柒’ 奔驰的有关介绍。
历史的凝眸 梅赛德斯-奔驰
创始人的理想与发明
卡尔·本茨(Karl Benz)和戈特利布·戴姆勒(Gottlieb Daimler)既是汽车发明者,同时也是世界上历史最悠久的汽车制造公司的创始人。大约120年以前,卡尔·本茨和戈特利布·戴姆勒以极富创造力的新发明改变了世界,并开启了个人交通运输的新纪元。
1886年1月29日,卡尔·本茨的汽车获得了帝国专利证书(专利号:37435),这标志着卡尔·本茨实现了他的个人理想:车辆和发动机第一次构成了完美整合的总体概念。人类交通运输史从此掀开了新的篇章。这部汽车工业史上的第一辆汽车整体重量不到300千克,其中发动机重量占100多千克。仅仅数周之后,戈特利布·戴姆勒的四轮汽车也获得了专利权。与“陆、海、空”全面机动化的理想相一致,戈特利布·戴姆勒在不久之后,也将这款装配于这辆四轮汽车上的戴姆勒188单缸发动机应用到飞艇和汽艇上。
这次展览会介绍了梅赛德斯-奔驰的这两位创始人,并展示了其家庭的历史照片,曾经工作过的早期工场,以及后来分别率领奔驰公司(Benz & Cie)和戴姆勒汽车公司(Daimler-Motoren-Gesellschaft)所取得的成就。另外,这次展览会还展示了两位创始人的半身雕像,卡尔·本茨的专利汽车,以及被戏称为“老爷钟”的戴姆勒188单缸发动机。
品牌名称的起源:埃米尔·耶里内克和汽车运动
奥地利商人埃米尔·耶里内克(Emil Jellinek)是戴姆勒汽车公司的客户,他将爱女的名字“梅赛德斯”(西班牙语中的女子名)作为戴姆勒汽车公司为他所定制汽车的名称。1901年,35马力的“梅赛德斯”汽车实现了“现代汽车”的突破。这辆“梅赛德斯”汽车在当时是极为出色的新奇产品,采用了众多的创新技术,包括强劲的发动机以及蜂窝式散热器、长轴距和低重心。埃米尔·耶里内克将35马力的“梅赛德斯”汽车推向了赛场,并获得了成功。不久,“梅赛德斯”之名就开始广为流传。1902年,“梅赛德斯”作为商标,获得了法律保护。同年,戴姆勒汽车公司推出了梅赛德斯“Simplex”系列;“Simplex”系列不仅装配了更加强劲的发动机,而且更加易于操纵。在本次展览会中展出的1907年生产的35马力的梅赛德斯“Simplex”就是当时典型的代表。
与最初的Simplex型号不同,此次展示的35马力车型的正齿轮凸轮轴驱动是从中间发动,而不是从机轴的末端发动。此外,它还满足了简单耐用的标准:四缸、三个曲轴轴承、两个横向凸轮轴、T型横向阀以及双火花塞点火。
顶级品质——一次性制造和大规模生产
为了应对来自美国的越来越大的竞争压力,奔驰公司于1910年决定开发大众化的中小排量汽车。在此基础上,公司管理层在员工之间举行了一次竞赛,鼓励他们设计小型汽车。Karl Ketterer在业余时间设计出了新款车型,并获得了认可,公司最终决定在一年后生产1,000辆输出功率为8/18马力的汽车。该款车很快获得了巨大成功,并推动奔驰公司继续开发新的车型。1912年,后继车型8/20马力奔驰汽车闪亮登场,并且凭借其平稳运行的引擎,被誉为“安静的奔驰(Silent Benz)”。
然而,正如本次展览会中的1913年“Snake Car”所展示的那样,8/20马力奔驰汽车也具有高度个性化配置的余地,比如说,右前侧翼板上的蛇形喇叭设计,使其被誉为“Snake Car”。“Snake Car”优雅地体现了梅赛德斯-奔驰的标准化品质和定制装备之间的共生特性。与其前身一样,8/20马力奔驰汽车也是大批量生产的汽车。
创新技术:增压发动机
输出功率为28/95马力的梅赛德斯是首款“豪华”轿车,在第一次世界大战前后几年中,这款车在汽车业中始终居于领先地位。28/95马力的梅赛德斯汽车充分运用了创新技术,是最佳汽车产品之一,其技术方面的创新包括:由一个垂直轴驱动的顶置凸轮轴、汽缸按对排列并且焊有冷却套以及V型顶阀。它采用了保罗·戴姆勒基于公司当时生产的强劲而轻量化的航空发动机而开发出来的6缸发动机,输出功率高达95马力,最高车速可达138公里/小时。得益于创新性的发动机技术,28/95马力的梅赛德斯汽车成为众多汽车竞赛中的夺冠车型,被誉为“胜利者之车”。后来,在进行广泛的试验之后,这款车型装配了增压发动机。
在1922年Targa Florio赛事中所取得的胜利,标志着戴姆勒汽车公司以及后来的梅赛德斯-奔驰公司将增压发动机汽车推向了辉煌的成功之路。
两次合并——一个全球化集团
在第一次世界大战之后的通货膨胀和销售萧条时期,只有财力雄厚并具有卓越品牌的公司才能够生存下来,但是这些公司也不得不进行了合作。奔驰公司和戴姆勒汽车公司于1924年组成了辛迪加,并于1926年合并为戴姆勒-奔驰公司。1998年,德国戴姆勒-奔驰公司和美国克莱斯勒公司合并为全球化运营的戴姆勒-克莱斯勒集团。梅赛德斯轿车集团旗下的独立品牌梅赛德斯-奔驰、smart和迈巴赫,是新建戴姆勒-克莱斯勒集团的重要支柱。
设计和空气动力学
20世纪30年代,在新建的德国高速公路上,立志跻身名人行列的许多人都乘坐宽敞和舒适的梅赛德斯-奔驰320汽车。其中,短轴距版本组合跑车是小批量的定制产品,而且到1938年就已经停产。梅赛德斯-奔驰320组合跑车(Mercedes-Benz 320 combination coupé)时尚典雅的外形设计,别具魅力。该款车配有可折叠的顶篷,可转换为一辆敞篷车。平稳运行的直列六缸78马力引擎,以及横向凸轮轴和横向阀设计,成为了30年代发动机装置安装的典型车款。凭借其流线型车身设计、灵活六缸发动机以及先进底盘,该款车的平均驾驶速度得到了显着提高。这次古典车展览会展示了这些珍品之一。
在随后的几十年中,梅赛德斯-奔驰通过风洞测试改进并完善了轿车的空气动力学效率,从而进一步提高了操纵安全性,燃油经济性,并提高了最高车速。造型在汽车开发中也发挥了重要作用:梅赛德斯-奔驰代表着与众不同、富有表现力、尊贵的设计。
梅赛德斯-奔驰600:巅峰之作
1963年9月,在梅赛德斯-奔驰600亮相法兰克福国际车展之后,记者在报道中声称“梅赛德斯-奔驰展现了世界最佳汽车”。
作为动态性、舒适性和尊贵性的完美结合,梅赛德斯-奔驰600融合了当时的最新工程技术,例如液压系统、独立悬挂、空气悬挂及其液压调节式减振器,行驶高度的调整,四个压缩空气辅助盘式制动器,每个前轮采用两个制动钳。此外,梅赛德斯-奔驰600也具有豪华的内饰,是理想的官方高级公务车,也是苛求完美的用户和社会名流所青睐的轿车。
除了5-7座的轿车版本之外,梅赛德斯-奔驰还提供7-8座的三种普尔曼版本,其中包括后部活顶式轿车。梅赛德斯-奔驰600也有依照特殊要求制造的防弹版本。
梅赛德斯-奔驰品牌至今仍恪守创始人的信条:“精益求精 永远领先”(卡尔·本茨)和“追求卓越”(戈特利布·戴姆勒),在长远的未来,极富创造力的技术创新也将延续这种传统,进而推动梅赛德斯-奔驰不断走向新的辉煌。
‘捌’ 奔驰汽车知识
奔驰的跑车比不上法拉利 奔驰的跑车真的不好看没有法拉利好看(个人认为)可以这样说吧....... 法拉利多少年来一直坚持着在造跑车 并没有跟风去做其他的...这点很好 奔驰就比不上....还 你估计..你还是先去买模型吧...还有 你还是有时间去普及一下自己有关于汽车的知识吧 .....
‘玖’ 怎么快速认识汽车品牌
[转] 全套汽车标志,好不容易找到的哦! 编辑 | 删除 | 权限设置 | 更多▼ 更多▲ 设置置顶 推荐日志 转为私密日志 转载自 阳光 转载于2009年12月14日 21:17 阅读(13) 评论(0) 分类: 天下杂侃 权限: 公开 汽车标志你认识多少?爱车族一定要了解哦! 奥迪AUDI 奥迪轿车的标志为四个圆环,代表着合并前的四家公司。这些公司曾经是自行车、摩托车及小客车的生产厂家。由于该公司原是由4家公司合并而成,因此每一环都是其中一个公司的象征。 奔驰BENZ 1909年6月申请戴姆勒公司登记了三叉星做为轿车的标志,象征着陆上、水上和空中的机械化。1916年在它的四周加上了一个圆圈,在圆的上方镶嵌了4个小星,下面有梅赛德斯“Mercedes”字样。“梅赛德斯”是幸福的意思,意为戴姆勒生产的汽车将为车主们带来幸福。 大众VOLKSWAGEN 大众汽车公司的德文Volks Wagenwerk,意为大众使用的汽车,标志中的VW为全称中头一个字母。标志像是由三个用中指和食指作出的“V”组成,表示大众公司及其产品必胜-必胜-必胜。 丰田TOYOTA 丰田公司的三个椭圆的标志是从1990年初开始使用的。标志中的大椭圆代表地球,中间由两个椭圆垂直组合成一个T字,代表丰田公司。 福特FORD 福特汽车的标志是采用福特英文Ford字样,蓝底白字。由于创建人亨利·福特喜欢小动物,所以标志设计者把福特的英文画成一只小白兔样子的图案。 宝马BMW 宝马标志中间的蓝白相间图案,代表蓝天,白云和旋转不停的螺旋浆,喻示宝马公司渊源悠久的历史,象征该公司过去在航空发动机技术方面的领先地位,又象征公司一贯宗旨和目标: 劳斯莱斯ROLLS-ROYCE 劳尔斯·罗劳易斯汽车的标志图案采用两个“R”重叠在一起,象征着你中有我,我中有你,体现了两人融洽及和谐的关系。 法拉利FERRARI 法拉利车的标志是一匹跃起的马。在第一次世界大战中意大利有一位表现非常出色的飞行员;他的飞机上就有这样一匹会给他带来好运气的跃马。在法拉利最初的赛车比赛获胜后,该飞行员的父母亲——一对伯爵夫妇建议:法拉利也应在车上印上这匹带来好运气的跃马。后来这位飞行员战死了,马就变成了黑颜色;而标志底色为公司所在地摩德纳的金丝雀的颜色。 标致PEUGEOT 标致汽车公司的前身,是19世纪初标致家族皮埃尔兄弟开办的一家生产拉锯、弹簧等铁制工具的小作坊。这些铁制品的商标是一个威武的雄狮,它是公司所在地弗南修·昆蒂省的标志,有不可征服的喻意。体现了标致拉锯的三大优点:锯齿象雄狮的牙齿久经耐磨、锯身象狮子的脊梁骨富有弹性、拉锯的性能象狮子一样所向无阻。当1890年,第一辆标致汽车问世时,为表明它的高品质,公司决定仍沿用“雄狮”商标。 阿斯顿·马丁ASTONMARTIN 阿斯顿·马丁汽车标志为一只展翅飞翔的大鹏,分别注有奥斯顿、马丁英文字样。喻示该公司象大鹏一样,具有从天而降的冲刺速度和远大的志向。 本特利(宾利)Bentley 尔特·欧文·本特利1919年生产第一辆四汽缸赛车时车上就带有一个徽章,上面是一对隼鹰翅膀簇拥着本特利的开头字母“B”。现在四汽缸汽车已不再生产,而“B”字徽章仍是本特利的象征。本特利轿车标志是以公司名的第一个字母“B”为主体,生出一对翅膀,似凌空翱翔的雄鹰,此标志一直沿用至今。 林肯LINCOLN 林肯汽车是福特汽车公司拥有的第二个品牌。林肯汽车公司是亨利·利兰先生于1907年创立的,1922年被福特汽车公司收购。初期以生产飞机发动机为业。林肯汽车是第一个以总统的名字命名的品牌,专为总统和国家元首生产的高档轿车。 美洲虎JAGUAR 美洲虎汽车的名字起源,则可追溯到一九三七年。该年六月SS汽车公司正式接收了Sunbeam(Wolverhampton)汽车公司。当时,里昂斯爵士最后拣选了一个在各种语言中都发音清脆的名字—Jaguar,它是根据第一次世界大战的一种飞行机器而命名。美洲虎又称積架,香港人还称“积架”,缘由英文JAGUAR的音译, 雪佛兰CHEVROLET 雪佛兰商标表示了图案化了的蝴蝶结,Chevrolet是瑞士的赛车手、工程师路易斯·雪佛兰的名字。 雷克萨斯LEXUS 雷克萨斯的标志取车名的英文第一个字母,即LEXUS的第一个字母“L”。 兰博基尼LAMBORGHINI 公司的标志是一头浑身充满了力气,正准备向对手发动猛烈的攻击。据说兰伯基尼本人就是这种不甘示弱的牛脾气,也体现了兰伯基尼公司产品的特点,因为公司生产的汽车都是大功率、高速的运动型轿车。车头和车尾上的商标省去了公司名,只剩下一头犟牛。 凯迪拉克CADILLAC 选用“凯迪拉克”之名是为了向法国的皇家贵族、探险家、美国底特律城的创始人安东尼·门斯·凯迪拉克表示敬意,商标图形主要由冠和盾组成。冠象征着凯迪拉克家族的纹章,冠上7颗珍珠喻示皇家的贵族血统。盾象征着凯迪拉克军队的英勇善战。 阿尔法-罗蜜欧ALFAROMEO 阿尔法·罗米欧的标志于30年代初就开始使用,这是米兰市的市徽,也是中世纪米兰的领主维斯康泰公爵的家徽,标志中的十字部分来源于十字军从米兰向外远征的故事;右边部分是米兰大公的徽章;关于蛇正在吞食撒拉迅人的图案有种种传说,其中之一的说法是象征着维斯康泰的祖先曾经击退了使人民遭受苦难的“龙”。 沃尔沃VOLVO “沃尔沃”(VOLVO),也译为“富豪”。车标由图标和文字商标两部分组成。沃尔沃图形车标是由双圆环组成车轮的形状,并有指向右上方的箭头。中间的拉丁语文字“VOLVO”,是滚滚向前的意思,寓意着沃尔沃汽车的车轮滚滚向前和公司兴旺发达、前途无量。 马自达MAZDA 马自达汽车公司的原名为东洋工业公司,生产的汽车用公司创始人“松田”来命名,又因“松田”的拼音为MAZDA(马自达),所以人们便习惯称为马自达。 马自达公司与福特公司合作之后,采用了新的车标,椭圆中展翅飞翔的海鸥,同时又组成“M”字样。“M”是MAZDA第一个大写字母, 旁蒂克PONTIAC 旁蒂克车标,由字母和图形两部分组成。字母“PONTIAC”,取自美国密执安州的一个地名:图形车标是带十字标记的箭头。而十字形标记,则表示旁蒂克是通用汽车公司的重要成员,也象征旁蒂克汽车安全可靠;箭头则代表旁蒂克的技术超前和攻关精神,预示着旁蒂克汽车跑遍全球。 莲花LOTUS 莲花车标,是在椭圆形底板上镶嵌着抽象了的莲花造型,上面除了有“莲花”(LOTUS)字样外,还以创始人查普曼姓名全称(A.C.B.CHAPMAN)的四个英文字母“A.C.B.C”叠加在一起而成。 莲花公司是英国人查普曼1951年创立的,主要生产跑车,由于规模小,在激烈的竞争中几经易手,现落户到意大利的菲亚特汽车公司。 雷诺 1898年,路易斯·雷诺三兄弟在法国比仰古创建雷诺汽车公司。它是世界上最悠久的汽车公司之一。主要产品有雷诺牌轿车、公务用车和运动车等。 雷诺车标是四个菱形拼成的图案,象征雷诺三兄弟与汽车工业融为一体,表示“雷诺”能在无限的(四维)空间中竞争、生存、发展。 通用别克BUICK 别克商标中形似“三利剑”的图案为共图形商标,那三把颜色不同的利剑(从左到右分别为红、白、蓝三种颜色),依次排列在不同的高度位置上,给人一种积极进取、不断攀登的感觉, 别克轿车的英文车标来源于该公司的创始人大卫·别克的姓氏。而整个商标是一只展翅的雄鹰即将落在别克的英文字母上。它象征着别克是雄鹰最理想的栖息之地, 保时捷 保时捷的英文车标采用德国保时捷公司创始人费迪南德·保时捷的姓氏。图形车标采用公司所在地斯图加特市的盾形市徽。 欧宝 德国欧宝公司是美国通用汽车公司的子公司,是通用公司在欧洲的一个窗口。它由亚当·欧宝所创立,至今已有百多年历史。 菲亚特FIAT 意大利菲亚特公司创建于1899年7月现在菲亚特是意大利最为重要的汽车制造中心及最大的私有企业集团。领域涉及商用车辆、船舶、飞机、火车、农用拖拉机及建筑机械等。 菲亚特(FIAT)意大利都灵汽车制造厂(Fabbrica Itliana Auto-mobi Ledi Torino)的译文缩写“fiat”在英语中的词意为“法会”、“许可”、“批准”。 罗孚 Rover Mascot源自世界上最着名的流浪族——维京人的双关语。而“Rover”这个词,英语中包含流浪者、航海者的意思。从1902年起,这个标志便放在了一辆辆汽车前正中的位置上。20世纪20年代,戴头盔的维京人形象和三角形徽章吸引了一代喜爱Rover车的年轻人。后来,Rover标志中站立的维京人逐渐让位于他的头像,不过他仍然带着头盔。准确而符合逻辑地说,是让位于维京人大海船的船头雕像。维京人海船的船首和帆于1929年首次出现在散热器的标志牌上,它作为吉祥象征贯串于Rover 车的百年历史。 现代HYUNDAI 1947年,郑周永创建现代汽车公司,经50多年的发展,它已成为韩国最大的汽车生产厂家,并进入世界着名汽车大公司行列。其商标是在椭圆中采用斜体字H,H是现代汽车公司英文名HYUNDAI的第一个大写字母 斯柯达 斯柯达商标的含义是:巨大的圆环象征着斯柯达为全世界无可挑剔的产品;鸟翼象征着技术进步的产品行销全世界;向右飞行着的箭头,则象征着先进的工艺; 现在生产的斯柯达·弗雷西亚牌汽车的商标最下边部分的桂枝树叶,表示胜利。 克莱斯勒 克莱斯勒(Chrysler)公司是创始人沃尔特·克莱斯勒的姓氏命名的汽车公司。图形商标像一枚五角星勋章, 铃木 铃木商标图案是的S是SUZAUKI的第一个商标图案中的S是SUZUKI的第一个大写字母, 1909年铃木先生在静冈县滨名郡创建了铃木织机制作所,1954年改称铃木汽车工业公司。 公司主要生产微型轿车、轻型货车、摩托车等。从1979年以来,公司生产的微型汽车在日本销售量居首位, 雪铁龙 1900年,安德烈·雪铁龙发明了人字形齿轮。1912年,安德列·雪铁龙开始用人字形齿轮作为雪铁龙公司产品的商标。
‘拾’ 怎样快速了解汽车
手机、电脑都很方便,推荐四个比较权威的网站:汽车之家、易车网、太平洋汽车网、爱卡汽车,个人觉得汽车之家更全面些,我每天都浏览,当然还有很多其他的新兴网站和自媒体在一些方面更精更专。