奔驰新车出厂到4s店要多久

㈠ 奔驰新c级从生产到提车要多久

我朋友在北京奔驰总装线，从冲压喷气到总装再到出厂，效率非常高，平均3天左右【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

㈡ 新车到4s店自检要多久，新车提车注意什么

新车到4s店自检要多久-提车注意
里程表公里读数：一般为20-80公里，看水箱散热片有无杂物、座位保护包装及车头塑料纸是还完整、车内乘驾位及仪表等是否有污秽物。
查看时间：提订车时，要注意看出厂日期和提货日期是否相隔太长时间，如相距时间过长，此车可能为展示车，(放在展览大厅供客人展览)或试驾车。
对比时间：提车时记得索要生产日期和运输日期，详细对比所提车辆。
谨防爱车被滥用：买车后，车交给4S店销售办牌和各种手续，记得抄里程表，不要让销售开着车到处跑;
看外观：挑选新车，可要求两台同型号车，注意车身缝隙和漆面。这样的观察有技巧的，可能着重观察保险杠和车身缝隙，车门缝隙和前后保险杠开车门观察内外油漆是否有色差等。对于漆面，则对外界光线要求比较高。最好是观察光线是日光下，什么问题都不能掩盖。如果是在展厅里，可以斜对着日光方向观察，也能有同样的效果。
看机械部分：最先看发动机，工作良好的应该是外观无油，启动时反应迅速灵敏，不抖动，声音平顺。手摸发动机盖，无明显震动，坐进车内，基本听不到发动机的声音。观察电瓶状态，绿色，表示电瓶状态良好且充满电，如果是黑色或白色，则表明电不足或损坏，最好尽快充电。
看底盘：看完了发动机，不妨低身看一下运行一段后的车下地面。看看有无水油绩的迹象，对于判断一些隐性故障有帮助。正常的情况除了排气管有水滴落外，其他部分应该没有任何水油渗漏的。
看轮胎：正常的新车轮胎应该胎壁无任何损伤，特别是前轮胎壁。胎面无钉扎痕迹，前后轮胎胎毛健在的最好，至少后轮的胎毛应该能看得到，如果四轮光光，没有半根毛，且本地路面不差，就要三思了。
看车门：合格的车门应该开关用力均匀，无异响。密闭橡胶完好，关门可感觉到明显的密闭效果，且车门在最后一段行程会有类似于吸力的力量将车门关闭。车门框下边缘漆面完好无损，如果发现磨损或污浊，就要考虑这车的储存情况是否理想了。
看内饰：内饰没别的，洁净第一。内饰应该洁净，特别是易脏部分，如内拉手和内饰灯周围。电动部分或机械部分应该轻便灵活，运行无杂间。车厢地面干净无水渍。检查车内灯，应该工作正常完好。现场去除座椅包装白套，检查原厂真皮座套是否有异样，水杯架和眼镜盒盖这些易受损的部件应试用几下，保证功能完好。
时间的话我们了解一下就好，注意的事情我们就要好好看看了，这个可是与我们的切身利益有很大的关系。我们提车的时候一定要注意。

㈢ 奔驰e260生产到4s店要多久

快的话也要半个多月

㈣ 北京奔驰从出厂到到店有多长时间

摘要

㈤ 国外进囗奔驰gle新车从出厂到国内4s店要多长时间

三个月，从厂家出来，在船上，报关等等.

㈥ 车还在生产线上 到4s店要多长时间

新车到店需要一定时间，通常来说先由消费者下达订单后，4s店会根据消费者订单做计划之后报给厂家，确定下来后，车辆就可以运送，这期间至少要10天到15天不等。

买车前注意约定好提车时间

如果在消费者订车后，4S店出现延期交车，并且不能给到具体交付时间的情况时，只要购车合同中写明了交车日期，那么4S店就必须在期限内完成交车。否则4S店将会违约，消费者有权要求4S店赔偿双倍押金。

㈦ 新车上市到4s店要多久

如果是国产不是很热门的车型的话，从上市到4s店里提车差不多经过一个月左右时间。如果是热门车型，加价现车或者就是一到三个月，进口车型差不多也是三个月左右。

汽车的最大作用就是扩大了人们日常生活的半径，加速了商品的运输速度，可以提高人们的生活品质，便利人们的日常生活，并且能够减少处理紧急时间的时间，汽车发展到现在的程度，早已经成为人们生活中不可或缺的部分。

汽车的构成

汽车的车身框架是所有零部件安装的基础，汽车有底盘，不少人在买车之前是不知道汽车的底盘上面有发动机变速箱、悬架以及刹车系统的，另外汽车底盘上面还承载着汽车的四个车轮，所以汽车的底盘非常重要。

大部分的汽车都是采用的是承载式车身，承载式车身的汽车大梁能够与车的外壳连在一起，这样就会提高汽车的舒适性。

㈧ 奔驰新车出厂到4S店一般时间要多久

近日，外媒捕捉到了一组奔驰量产版Coupe SUV的最新谍照。新车极有可能定名为“GLE Coupe”，并锁定竞争对手宝马X6，有望于2015年上市。

㈨ 汽车从厂家到4s店要多久

没有现车，那就是需要4S店从厂家订车，这个时间是说不准的额，一般是需要两周到一个月的。

近段时间特别焦虑，几乎达到夜不能寐的地步。回想20多年的职场生涯，真是一言难尽，可谓一步错步步错。

毕业第一站到了一家生产汽车的省属国企的销售处任职区域经理。依据刚进来的形式判断，我有极大的可能在这家大型全民所有制企业奋斗终生。企业位于西南某省排位第二的地级市，重工业异常发达，该市经济能力也远超省会。

这家企业自1950年代建厂以来，不断发展壮大，且从1990年代开始就红火兴旺，效益非常不错，直到今天依然强势。企业在2000年代初期改制为合资企业，全员失去国企员工身份，开始了考评较严苛的打工人生涯。企业改制得较彻底，国企福利一夜消失，国企人事制度一夜摈弃。

全员开始实行末位淘汰，反正企业有的是钱，随便什么N+1赔偿成为解聘标配。员工对企业的依附感荡然无存，双方只有冷冰冰的雇佣关系，且这种雇佣关系还不稳定。那一年，我的家人出了意外，我请假照顾一月有余。

万万没有想到，因为请假，年终考评排在了末尾，哪怕业绩并没有什么瑕疵，还是按照硬性的末尾淘汰原则接到了解聘通知。在办理离职过程中，遇到一位一直欣赏我的领导，坚决要求我转岗到党群行政部门，并且愿意为我去打通通路，我却婉言谢绝了。

之后，我卖掉房子，孓然一身拖着行李箱离开了那个生活工作了8年的城市，回到了千里之外的家乡省份的省城。揣着本科毕业证和特大型名企的离职证明书，我在省城经历了长达四个月的求职历程。最后在朋友的帮助下进入了一家百亿级的民营企业。

我从渠道销售岗位转到了战略规划。为了弥补知识结构的缺陷，我进行了一段时间的恶补，阅读了大量的经济学、管理学方面的书籍。幸好，本来也是学的财经类专业，经过这段时间的强化训练，也算能够应付工作，并且获得升职加薪。

那几年相当于我重读了一遍大学。所学所经历的获得在今天都还让我获益。曾经在某个失业期间一个人承接了一个小型企业的管理体系建设的项目，短短一个多月让我取得8万元的报酬。2009年，受朋友的蛊惑，鬼迷心窍去入股了一家家具厂。

自己本身不具备任何资源与基础，况且合作股东的目的就是找冤大头投钱。更加要命的是，我还辞职了如飞蛾扑火般投入到这家简陋的家具厂。家具厂毫无悬念地在一年之后倒闭了。投入的30万元随之灰飞烟灭。不得已，我又开始了第二段时间的失业。

㈩ 谁知道进口汽车出厂到国内4S店开卖，中途时间一般多长

国产车到店一般最快20天左右，进口车从出厂到运输到检验到国i内运输再到店验车的时间可能会超过2个月。

库存车没有严格的定论，某网站称超过三个月的车都定论为库存车，只能说明该编辑无知。

通常进口车在5-8个月以内都是可以放心的，5月份生产，说明刚到店时间不太长。

一般汽车停放超过3个月希望挪动一下，对轮胎有一些影响，但不是致命的，机油在封闭的缸体内不流动的养护速度会比较慢，通常可以坚持1年或更长。

库存车：

其实，所谓的“库存车”是没有一个明确法律定义的，但在汽车销售行业确实有“库存车”一说，它一般是指出厂后超过三个月还没有销售出去的汽车。

由于作为一种商品，汽车的体积巨大，价格昂贵，仓储成本高，同时占用经销商大量资金，因此，经销商一般不允许商品车库存较长时间。但由于种种原因，市场上的确存在很多出厂超过三个月的汽车。