Ⅰ 奔驰GLS400的后排空调出风口如何拆下来
用专用撬棍，从副驾驶顶的一侧开始，用力进行撬开，注意撬开的角度，不要太大，一点点的进行暴利拆卸！就好了！
Ⅱ 奔驰e300l后排出风口怎么拆
拆掉螺丝以后用翘板撬开。
方法如下：后面两个风口是圆的，中间有个开关，跟着风口面板一块用翘板拆下来，整个往下撬，带面板一起，那个上面有两个卡子。
如果你要单独拆这个出风口的话，可以用一个比较结实的塑料翘板从它的镀铬亮条的两边直接往下撬就可以。
Ⅲ 奔驰E300鼓风机怎么拆
鼓风机调节器就是鼓风机电阻，拆装位置在副驾驶脚步空间饰盖板上部。首先拆下盖板，然后拆下鼓风机固定螺丝并拔下插头连接器，逆时针旋转取出鼓风机，调节器就在鼓风机上。
Ⅳ 奔驰gla200鼓风机怎么拆
1、拆下仪表板右下侧的盖板；
2、从鼓风机电机上拆下导线插头；
3、拆下触点板螺钉，提起触点板，拆开与串联电阻相接的导线；
4、卸下鼓风机电机法兰固定螺栓，然后提离鼓风机电机即可。
汽车鼓风机的作用是把空调蒸发箱上面的冷气或者暖水箱的热气，吹到车里去，鼓风机简单来说就是送风的作用。汽车空调是由压缩机、冷凝器、节流元件、蒸发器、鼓风机及必要的控制部件构成，用于调节车内温度、湿度，给乘员提供舒适环境的空调系统。
Ⅳ 奔驰GLK 300后排出风口怎么拆卸
呵呵，不需要图的正常坐在后排的时候，在你两腿这间的位置，有一个卡扣的，后排一共两个，左右各一个。然后把前排座椅调到最前，方便操作。把手用力插进皮座椅与车底架的缝里，就在前边说的那个卡扣位置，然后就是用蛮力往上拔了。当然人是不可以坐在上边的。找个可以用力的姿势，拔就可以了。一般的GLK都可以拔起来的，但是像我自己的，就被工人不小心拔坏了，一边的卡扣直接从座椅掉下来了，不影响使用，但是确实是坏了。所以你要小心些。如果两个卡扣都打开了，继续下面：卡扣打开后，座椅还拿不下来。这时，在你卡扣的位置，用力往后方拍座椅，这是因为座椅后边也有卡扣的，往后边用大力拍，就可以打开了。当然，也是两边都要的。这样就可以完全拿下来了。如果要装回去，只要把两个步骤反过来就可以了，先往后拍，再把卡扣按下去。千万小心第一步，如果弄不下来，就不要自己弄了，去4S店，即使坏了，也是他们包的。
Ⅵ 奔驰c260l后出风口拆卸方法
第一步拆开a柱,扣开门边密封条,右边也一样掰开。
第二步拆空调出风口,拿下部件。
第三步拆手套箱子,这个手套箱阻尼器,捏紧扣下来。拆掉气囊螺丝和气囊插头。
第四步,拆除相关的螺丝就可以拆除中控了。
Ⅶ 自己换奔驰c空调风扇
T20内六角螺丝刀1把、小剪刀1把、一字螺丝刀1把、头灯1个（可以用手机手电筒代替）、黄油喷剂1瓶（带喷管）。
三、作业流程
奔驰C级的鼓风机在副驾驶脚窝上边。
脚垫和地板布都不需要动。
1.拆卸副驾驶下护板：使用T20螺丝刀将下护板上3颗螺丝拧下来—将下护板取下。
C180当时是低配，没有脚窝灯。
2.拆下空调滤芯：将滤芯卡子向上推—将两个铁片掐子拿掉—卸下空调滤芯。
3.取下鼓风机：将座椅移到最后身体平躺到副驾驶位置—将图1位置线束断开—将图2线束断开—将图3线束断开，图3插头是卡在鼓风机上的需要用到一字螺丝刀撬动卡扣向机舱方向推出—图4是电线固定卡扣固定在鼓风机上，我是用小剪刀剪断捆绑线（如不剪断线需要暴力将卡扣拔出来）—图5位置是档片（出厂时特意用绿色油漆标记），一只手将档片扳起来，另一只手顺时针转动卸下鼓风机。
备注：鼓风机有一个螺丝固定孔，我的里边没有螺丝，不知道是不是低配版没拧螺丝。
4.拆卸鼓风机保护罩：使用T20内六角将鼓风机底部2颗螺丝拧下来—使用一字螺丝刀将鼓风机电源线档片轻轻撬下来。
5.给鼓风机电机轴承上油：将黄油喷到底部轴承轻轻转动让黄油充分润滑—使用喷管将黄油喷到上部轴承轻轻转动让黄油充分润滑。
6.按照反向顺序装回即可。
四、几点收获
（一）自己动手丰衣足食
1.维护效果：此次维护保养，完美解决了鼓风机异响问题，费用只有几十元工具，且可以重复使用。如在4S店需要更换整个鼓风机总成，费用起码要几千元；在修理厂也是用这个练手，费用也要几百元。
2.结论分析：将鼓风机拆卸下来上油保养是最理想的解决鼓风机异响办法，缺点是稍微有些拆卸难度，很多人可能自己无法完成。另一方面，不拆卸鼓风机，通过图6、7、8能够得出结论，鼓风机底部的孔是可以直接向里边喷油的（可以将小孔扣开，不堵上也可以），黄油只能喷到底部轴承位置，不会造成其它附带故障，缺点是受重力影响，黄油无法充分渗入到底部轴承，上部轴承无法喷到黄油。
3.纠正问题：拆卸下来的鼓风机非常脏，主要是因为小C在机舱里的进气罩里边没有空气过滤网造成的，网上有些人使用稀释酒精从机舱空调进气口喷到鼓风机位置给空调消毒的办法是存在一定隐患的，稀释酒精会对电机造成部分程度损害。
（二）所谓豪车不过如此
有一句话叫做“开不坏的捷达”说的是老捷达皮实耐用，被大家认可是因为保有量大、配件多还便宜、会修车的人都会修捷达、网上维修的帖子和数据都公开。通过这次作业，得出维修奔驰车并没有太大难度，跟捷达维护差不多，之所以保养维护费用高其原因刚好与捷达特点情况相反，给大家造成了不敢想、不敢修的想法，其实原理是大同小异，关键看你想不想钻研、想不想自己动手。