宝马5跟奔驰e哪个好

宝马5系前置后驱也有不同的设计，遇到冰雪的天气对操作员来说肯定是要有技术要求。不管是买奔驰E级还是宝马5系，最主要是拥有自己的能力。在居家旅行的时候才能追求刺激，不过适合自己的特点风格才是最好的。个人的爱好不同，在买车的时候也没有必要纠结，不管是喜欢哪一款，相信自己的第一感觉就是最准的。

Ⅲ 奔驰e级和宝马5系哪个好

拿E300L和530Li来说，两车同级别，各有利弊。
奔驰内饰比较高档，但是变速箱和发动机、底盘不如宝马，奔驰的变速箱低档位顿挫感很明显，开起来不如宝马更顺畅。另外奔驰的座椅比较短，而且不是真皮，长途坐着也不舒服。
国产E级断轴和爆胎很多，也要留意，因为国内简配了，把全铝车身换成铁的了，车辆更重，油耗也更大。
使用成本奔驰更高，维修和保养比5系贵很多。

Ⅳ 宝马5系和奔驰E级哪个好

好我们现在来说奔驰E级，最新的E级呢叫W213，底盘代号，长轴叫V213，新E级有一个什么特点就是长的非常像S级，不管是外观还是内饰，在新E级刚出来那会儿，我一度认为这是这个级别最好的车，因为你看它内饰啊，两个大屏，然后内饰设计的语言和科技感还要比W222S级的前期款要来的更好，因为它推出的更晚一点；然后外观，我以前在国外是先看过短轴的E级，然后在国内看长轴的E级，我自己非常喜欢的一点是长轴的E级这次的加长是采取的S级迈巴赫式的加长，它不是像奥迪、宝马或者以前的E级它是把后门拉长了，因为后门拉长会显得不协调，它现在后门没有拉长，是把后门的后部和C柱之间加长了，这是S级迈巴赫的加长手法，现在使用到了E级的长轴上，所以我自己是非常欣赏这个设计的，所以新E级的长轴推出之后，我自己是非常喜欢它，因为后排空间也很大，加长的看的很顺眼，然后前排两个大屏幕，每个人都喜欢两个大屏幕，然后外观也还很好看，而且后期它还推出了短轴的E级，因为我自己是一个，如果长轴短轴让我选的话我会选短轴，因为我自己对后排空间要求不是那么高，而短轴来的更协调一点，所以它是这个级别为数不多，或者是说几乎是唯一一个同时推出国产的长轴短轴的车型，以前宝马5系有长轴短轴，但是短轴是进口的，长轴是国产的，所以短轴贵，但是现在E级短轴和长轴全部是国产的，价格差不多，短轴并不贵，所以这是我非常欣赏的它的一点。

而这次5系在动力上有一点变化是现在的530是2.0T的高功率，然后再往下2.0T的中功率，以前叫525但现在改叫528了，原地涨了名字，未来520会变成525，就是以前的520会变成525，所以宝马耍了个鸡，把名字提高了但是动力还是以前差不多的参数，而5系和E级这两个车，让我自己现在选的话，我会选在M套件的530，具体的车型你可以去买那个47万多的530Li领先型带M套件的版本，那个版本外观是非常好看的，内饰配置差一点点，你需要花10800去选一个nappa内饰，然后再花几千块钱选一个无钥匙进入，以及电动尾门，这么选上来这个配置就非常完美了。

所以我最终的结论是5系和E级，选带M套件的530。

Ⅳ 宝马5系和奔驰e级哪个好

宝马5系好。

国产5系是一款高档轿车，现款五系诞生于2004年，宝马的五系无疑是汽车史上最为出色的系列之一，它最巅峰的时代应该是从第三代E34（1988-1996）时就开始了，如今的五系则是E34的第三代产品。2017年4月，全新一代宝马5系长轴版全球首发。

新BMW5系Li的座椅和车门内饰，均采用名贵的Dakota真皮，使轿车内部充满了一种高贵典雅的风格。新BMW525Li和BMW530Li的配置还包括了安装在前排座椅背面的8英寸屏幕，这是宝马集团新近研发的内置娱乐设施，并且在后排座椅中间配备有冷藏箱。

后座娱乐视听设备在前排坐椅背面装备了两个8英寸彩色显示屏，包括后部中央控制台和一体式DVD光盘播放机、DVD光盘存储盒和遥控器。同时提供一个红外线接口和无线耳机。后座区温度还可进行单独调控，令您畅享舒适旅途。

远、近光氙气灯，含自动照明高度动态调节显着改善天气恶劣和可见度差时对车道的照明。随动控制大灯在车辆开始转弯时就通过可调的大灯照亮了弯道。

Ⅵ 奔驰e级和宝马5哪个好

奔驰e级和宝马5哪个好主要还是看您侧重于哪一方面，考虑舒适性方面奔驰e级适合，考虑车子操控性方面还是宝马5系好一些。

Ⅶ 宝马5和奔驰e哪个更好

宝马5和奔驰e相比个人认为各有优势，考虑车子操控性方面的话宝马5好一些，考虑车子舒适性方面奔驰e有优势。

Ⅷ 同级别之争，宝马5系和奔驰E全系，哪个好一些

我们如果仅从外观上看这两种车，奔驰E300和宝马530，基本上都是往常类似的设计，并没有什么新颖度。奔驰E级有个外号，叫做“小S级”，而宝马5系也常常被网友称作：缩小版7系。
但是奔驰E300，我们可以明显地看出，他的设计体现着一股大气的感觉。不管是家用，还是商用都很不错。但是宝马530则完全不同，像是一个青年一样，十分阳光。而且它的运动是运动，这就让人很有感觉。可以这么说，这两辆车的外观没有什么可说的。只能说，你喜欢什么类型，全看你的喜好。
车身尺寸上，宝马530Li的车身尺寸全面超越奔驰E300L，但是从实际来看，两车基本上没什么差别。
而且在车内饰这一块，两车也是不一样的，E300L有豪华的感觉，个人觉得很难有品牌能够相比较。同时12.3英寸的大屏也是十分吸引我们的。530Li个人感觉在内饰一方面不算太优秀，倒是科技感十足。
车的配置方面都是很优秀的，如果非要比较的话，奔驰E300 L更得我的喜爱。具体原因不详细说了，给人感觉，奔驰E的配置更容易获得消费者的青睐。
在汽车动力这一块，动力参数相差不多。值得一提的是。奔驰E300L运动豪华型是前置后驱的车型，而宝马5系 2018款 530Li xDrive M前置四驱的车型，这样比较过后，个人觉得宝马530Li性能更加适合我们。
而在本人心里，奔驰E的确不太讨巧，原因在于，现在买奔驰E的人心里很多都有辆奔驰S，尤其是立标奔驰E，自己的产品定位和性格不够丰满，所以活到了奔驰S的阴影里。我先不谈车子的内饰，性能等等。
因为直白点说，奔驰E许多时候是给预算不够奔驰S的人，一辆最接近他们汽车理想的替代品。可能有人会说，但是E除了价格优势之外，有什么比S独特之处吗？ 我没想到。
相较而言，宝马产品系特征还是比较鲜明的，买宝马3系的人中，有不少是因为宝马3系操控最具宝马特性，所以3系有自己的性格，虽然它比5系定位低，价格也比5系便宜。
而5系，从定位上而言虽然有点像奔驰E，但是好在5系比E更有独立性，它在操控和商务间做了不错的平衡，所以买5系的人未必需要买7系，只是他觉得5系刚好合适自己用。这点奔驰E就办不到了，更何况奔驰也是有意让E更像缩小的S，从营销定位上而言，是非常成功的，但从产品定位上而言，有些欠缺，奔驰家族里，E就像那个长不大的，无法独立的孩子，总是看着大哥S。对于一个身价几十万的豪华车而言，这不是好事。
个人觉得宝马偏向运动，奔驰偏向稳重。看一下个人年龄吧，35往上建议奔驰，未满35建议宝马，纯属个人意见哦！
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