奔驰哪个档位最好

A. 奔驰系列档次排名

奔驰等级从高到低排序为：S级、E级、C级、G级、GL级、M级、CL级、GLK级、A级 、B级、SL级、和SLK级以及SLS（包括经典的SLR），S级是最高级别，豪华车系，就是大家俗称的“大奔”。

E级比S级低一级别，属于中大型车。C级比E级低一级别，属于中小型车。CL级属于拥有跑车外观的运动型轿车。A级就是所谓的“小钢炮”。SL级是敞篷跑车，属于小跑，并非超跑。SLK比SL级别低，同样是小跑。SLS或者说已经停产的SLR都是超级跑车，时速在330以上。

奔驰S级

官方指导价 ： 84.28-181.88万

奔驰S级属于奔驰推出的进口大型豪华轿车，同时也是许多企业家的出行工具。针对这一级别的豪华车而言，奢华感是必须要有的，这款车犀利的大灯造型、立标、修长的车身给人的印象极其奢华。车厢里面，不得不用不可思议来修饰，到处都是真皮和木纹饰板，再加上优异的品控，碾压同级别其他车型。

奔驰G级

官方指导价 ： 142.98-212.70万

奔驰G级并非国产的越野车，如今真的是很受欢迎。不言而喻，这款车的逼格是超级高档的，复古的外形，阔丽的内饰，不俗的卖价当上不少拈花惹草男车主骗炮的利器。想到大家都基本不拿它来越野，自然而然新款G级将前悬架转换成双叉臂，损失一定的越野功能交换舒适性。但它依然上山下海无所不能，三把锁和全时四驱，一切极端操作都动能搞定。

B. 自动挡车档位介绍 奔驰

奔驰自动挡由P、R、N、D四个档位组成，档杆位于方向盘右后方，体积相对较小。档杆柄端有P、R、N、D等档位，分别代表驻车档、倒车档、前进档、低速挡。换挡时，只需轻轻拨动档杆至相应档位方向就可以完成换挡。

奔驰自动挡档位介绍

奔驰自动档槐顷桐铅坦换挡的方式与其它汽车也有所区别，汽车比较常见的换挡方法是握住档杆前后左右推拉，而奔驰换挡只需要轻轻拨动即可，例如切换R档档位只需将档杆向上稍微拨动，就可以进行倒车。

C. 奔驰自动挡车档位介绍

奔驰自动挡档位分别为P、R、N、D。

档杆位于方向盘右后方，体积相对较小。换挡时，只需轻轻拨动档杆至相应档位方向就可以完成换挡。

1、P档：驻车档位，当汽车需要长时间停放时使用的档位。

2、R挡：倒车档位，当汽车需要停车和会车时使用的档位。

3、N档：空挡，这时汽车需要溜车，等待红绿灯，以及拖车的时候使用。

4、D档：前进档位，汽车向前行驶的时候可以使用这个档位，这个档位被经常用到。

奔驰A级换档实际操作方法：

1、拨片换挡的应用

踩下刹车踏板，将档位往逗脊下拉至“D”档，随后往右边促进换挡杆，就能进到手动式方式。此刻，能够根据汽车方向盘的“-”拔片开展升降档。手动式方式尽管繁杂一些，但是能够精准操纵适合转速比与扭矩时的档位转换。

2、不一样道路状况的档位挑选

①上坡起步：上坡起步时需用很大的驱动力，因此需要用“D-”对汽车开展减档，得到高扭矩上坡。

有一些斜坡倾斜度并不大，这时洞指旅档位太低导致驱动力消耗，要立即应用“D”开展纳凳升档。碰到险峻的斜坡，即便早已降档或是很有可能碰到车子乏力的状况，这时候请应用S档运动模式。

②下坡路：运用“D”升到D2或D3档，能够牵制汽车发动机做到制动系统实际效果。1档扭矩很大，一般2或3档早已可做到很好的牵制实际效果。当汽车在走下坡段控制不住下溜时，就应当再次应用“D-”降档牵制。

D. 奔驰车型档次排行

奔驰系列档次排名：S级、E级、扰渣旁C级、G级、GL级、M级、CL级、GLK级、A级、B级、SL级、SLK级、SLS（包括经典的SLR）。

其中S级是比较高的级别，属于豪华车系；E级比S级低一级别，属于中大型车；C级比E级低一级别，属于中小型车；CL级属于跑车外观的运动型轿车；GLK比GL级低，可以说是GL的简化版本。

M级就是ML，比GL级别要低，更偏向于公路，越野模式没有GL强大；A级和B级属于两厢车，A级就是所谓的小钢炮；SL级是敞篷跑车，属于小跑，并非超跑；SLK比SL级别低，同样是小跑；SLS或者说已经停产的SLR都是超级跑车。

奔驰介绍

梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)，是一家德国汽车公司，也是世界十大汽车公司之一，以生产高质量、高性能的豪华汽车闻名于世。它创立于1900年，公司总部设在德国斯图加特，创建人是被世人誉为“汽车之父”的卡尔·本茨(Karl Benz)和戈特利布·戴姆勒(Gottlieb Daimler)。缓橡

Mercedes-Benz汽车公司经营风格始终如一，不追求汽车产量的扩大，只追求生产出高梁掘质量、高性能和高级别的汽车产品。除了高档豪华轿车外，奔驰公司还是世界上最着名的大客车和重型载重汽车的生产厂家。