奔驰a级两厢舒适性怎么样

Ⅰ 奔驰A200L怎么样啊

奔驰A200L优点不少，看着就相当大气，但也有不足，具体如下：

一、优点：

1、全新的外观设计，造型时尚运动，加长轴距之后的空间优势很明显了。

2、内饰新增的大尺寸液晶屏，更具有科技感。

3、新增的1.4T动力，更具有经济性，价格上也有优势。

奔驰A200L的外观与内饰：

1、外观

该车长宽高分别为4622、1796、1454毫米，轴距达到了2789毫米孙中，光看车身尺寸的话，奔驰A级家用完全足够了。星耀式的进气格栅围绕着月亮般的车标，两条镀铬拉的长长的把格珊一分为二，这就是致敬了一代人的童年回忆。

2、内饰

奔驰的内饰一直都是名声在外，两个大液晶显示屏媲美E级的联屏效果，64、72色氛姿没围灯很不错。中控和内门都有缝线，座椅是皮革和微纤维的组合。MBUX系统比较好用。车联网也很好用，有时候钥匙忘记拿，可以直接用手机解锁，这个还是比较方便的。

Ⅱ 奔驰A级值得买吗先看看口碑怎么样

动力方面，奔驰A级顶配版搭载2.0T190马力L4发动机，能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。

作为一款备受关注的紧凑型车，奔驰A级凭借着内饰满意,空间够用,外观设计耐看等优点，以4.31的分数，在汽车之家综合排名中位于靠前水平。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅲ 奔驰A级：优缺点全解析，最便宜的奔驰，买的是面子还是里子

去年年底奔驰全新A级上市，21.69-29.99万元让其成为了最便宜的奔驰车型。许多之前看中了奔驰C级却又下不了手的消费者纷纷表示：“全新A级真香”。虽说A级是最便宜奔驰，但从另一个角度来看，它也是最差劲的奔驰。

说它差劲是有理由的，这辆车不管是在尺寸、配置还是动力上，都没有任何优势可言。接下来，笔者跟大家来详细说道说道，为啥奔驰A级是最差奔驰。

至于外观、内饰，这两个部分向来都是仁者见仁智者见智。毕竟萝卜青菜各有所爱，主观意识还是起大头作用。

中国不是有句老话嘛，叫“便宜没好货”。在奔驰A级身上，其实多多少少也再次印证了这句老话。但尺寸、配置和动力表现都乏善可陈的奔驰A级，为什么还能喊到20几万起步？

其实说到底就是品牌溢价能力，作为百年老厂的奔驰，其招牌一直是“十里飘香”，也正因此，奔驰品牌的溢价能力也是所有汽车厂商中名列前茅的。会买奔驰A级的人，其实说白了，还是买个面子。“宁为凤尾，不做鸡头”的思想仍然根深蒂固。

如果是我，手握20来万，绝对不会选择奔驰A级。如果是你们，你们怎么选？

Ⅳ 奔驰A级怎么样值得买吗

奔驰A级搭载了前轮驱动，防锁刹车系统和电子循迹稳定程，有舒适、安全的特点，值得购买。

第二代奔驰A级车身腰线上升，车窗面积增大，侧面的棱线非常突出，而且很舒展，车轮罩也向外拱起，轴距是2.57米，宽1.76米，高1.59米，与前一代车型相比四门型的尺寸明显增大了。3.84米的车身长度甚至超过了上一代的加长型。

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购买车辆的验车细节：

1、看看车底和电瓶。看车底主要是看看有没有漏油，如底盘上有油污痕迹，就要考虑是不是那里漏油。另外，新车的电瓶也要看看接头处有没有腐蚀，尤其夏季阴雨连绵的时候，另外注意新车电瓶接头一般是松的，开走时一定要拧紧。

2、打开引擎盖，发动车辆，听听发动机的声音。启动车辆后，用一个螺丝刀的一端顶住发动机，另一端顶在耳朵上听声音，听听发动机内部有没有杂音，比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等，好的发动机只有一种“呼噜呼噜”的声音，不会有其他杂音。

3、冷启动发动机，看看转速表指针变化。正常情况下指针应打到1600转左右，然后正常平顺的滑落至800转（冬季北方户外验车是回落到1200转左右，启动热车几分钟后渐渐回至800转）。

Ⅳ 【车主点评:奔驰a200L 新车用车体验】

#选车理由 比较喜欢奔驰这个品牌，主要是看起来这个品牌的车都比较的漂亮，而且奔驰的车坐上去真的是超级的舒服，再有就是埃及这个车车身也比较短，价格也比较便宜，而且坐上去也挺舒服的，比较有面子。
#最满意 最满意的还是这个车的油耗真的是非常的低，而且它的整体的内饰和外观都比较让我满意，很有奔驰的特点，外观也是比较运动时尚的。
#最不满意 起步还是有一些的肉，尤其是0~50，还是比较慢的。
#空间 空间不是很大，第2排相对来说少一些，前排的话比较的充足，头顶的距离也比较的宽敞，后备箱还算是可以吧，基本满足日常的家用了，毕竟是a级车，空间不会特别的大。
#外观 外观真的是特别好看，实车比图片上的看起来更加的运动时尚，而且整车看起来也非常的像洗衣机，只不过比洗衣机短了一些，前脸的进气扇，还有奔驰的大车标，都是非常漂亮的。
#内饰 这个级别的车那是不能要求太多，整体上来说奔驰a级的这辆车的内饰做工还是挺不错的，很有奔驰的特点，起码看着豪华度还是满满的，不过整体上来说有一些地方的细节处理还是差一些缝隙贴合的也不是特别的好但总体上来说还是挺不错的，毕竟这个价位。
#动力 到60以上的速度提速还是挺不错的，动力输出也比较的线性，推背感还是有意思的，不过起步的时候有一点点的肉，超车的话没有什么问题。
#操控 操控还行吧，方向盘的转向精准，操作也比较的容易，而且它的指向性特别的好，转弯的时候车身的姿态控制的也挺不错的，还有就是这个车的悬挂的支撑性也是挺好的。
#舒适性 速度快了以后隔音效果还是有待提升的，不过整体上来说还是挺不错的，关上车窗的话放一些音乐还是比较享受，再有就是他的座椅坐上去真的是特别舒服，包裹性也挺强，尤其是腿部和腰部的支撑都比较充足。
#油耗 油耗这点真的是特别满意，目前行驶的里程不是特别多，但是油耗显示的是6.5升左右的样子，真的是非常的少，一般只有日系车才能达到这个油耗。

Ⅵ 奔驰A级舒适性能介绍

新奔驰A级的变化让人欣喜，俊朗的外观以简岩及动感的内饰设计相信会更受年轻消费者喜欢。奔驰A级在重视运动性基础上兼顾了乘坐舒适性。虽然空间方面不占优势，但是只要不是有特别的要求，日常使用足以。问题只是，未来在中国生产的A级车，会是什么配置，会是什么价孙丛格，目前在欧洲的起价是2.4万欧元不到。最后，我想说，奔驰A250是奔驰有史以来最具驾驶乐趣的小车，无论是它的造型、性能与操控，都足以挑动的运动情绪。但除了这些，A级车一定是这个级别中最豪华、最舒服、最安全的小车。最后说一下，奔驰A250进入国内拦凯御后，会改名为A260。