奔驰车变速箱自定义模式怎么调整

‘壹’ 奔驰驾驶模式如何调节

奔驰 驾驶模式调节：在换挡的挡把上方，有一个滚轮，显示有DYNAMIC字体的即为驾驶模式切换按钮。在各种驾驶模式中，由车主手动切换调节，行车电脑自主完成的。驾驶模式有五种：舒适模式；经济模式；运动模式；超级运动模式；自定义模式。在每次重启车子以后都要进行调节的。

奔驰根据车型不同有不同的驾驶模式，分为：

Eco模式：最经济节能，油门的响应变得较为模糊，初段踩下去没有明显效果，此时空调系统也以最节能方式运行；

Comfort模式：各项调校都以舒适为前提，动力平顺、转向顺畅；

Sport运动模式：动力响应更灵敏，换挡时机延后，但启停默认仍然开启；

Sport+极限运动模式：换挡速度要快一些，低速下可以感觉到闯动，启停关闭；

自定义模式：可单独设定动力、转向、启停、空调，满足每位驾驶员的个性需求。

而SUV车型会增加越野模式和越野增强模式。城市拥堵路况建议选装经济模式，动力输出会有些迟缓但燃油经济性比较高，需要超车时不妨试试运动模式，动力输出更直接。SUV在越野增强模式下会抬高车身。如果没有满意的还可以自定义一个驾驶模式，使其更符合您的心意。

（图/文/摄： 黎彩英） @2019

‘贰’ 奔驰c200怎么调驾驶模式

自动变速器有多种驾驶模式，常见的有“经济模式”、“运动模式”或“雪地模式”等，平时行车用经济模式，在雪地里驾驶应选择“雪地模式”，“运动模式”可在对动力要求较高的情况下选用。

当切换到高效节能的“ECO经济模式”或性能稳定的“NORMAL标准模式”时，动力输出及空调设定被自动调整到最佳节能状态。启动雪地模式时，发动机的扭矩力得到抑制，不会很快达到扭矩力峰值，从而可以减少在雪地驾驶时车轮打滑空转的几率。

主要优势：

Eco模式最经济节能，油门的响应变得较为模糊，初段踩下去没有明显效果，此时空调系统也以最节能方式运行。

车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。

一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。

‘叁’ 奔驰glc手自一体怎么切换

【太平洋汽车网】奔驰glc驾驶模式的切换方法很简单，根据奔驰汽车4s店销售人员的介绍，只需要在汽车启动的状态中，通过中央控制区的“小鼠标”或者方向盘上的多功能按键，找到行车电脑中的“驾驶模式”这一选项，就可以进行更换了。

奔驰glc驾驶模式的切换方法很简单，根据奔驰汽车4s店销售人员的介绍，只需要在汽车启动的状态中，通过中央控制区的“小鼠标”或者方向盘上的多功能按键，找到行车电脑中的“驾驶模式”这一选项，就可以进行更换了。

根据奔驰汽车的官方介绍，奔驰glc一共有四种驾驶模式，分别是eco模式、comfort模式、sport模式和sport+模式。

挡汽车处于eco模式时，油门的响应速度就会变慢，汽车的动力就会减弱，从而达到省油的模式。

当汽车处于comfort模式时，汽车变速箱和油门的响应速度比较均衡，悬架软硬适中，汽车行驶起来比较舒服。

当汽车处于sport模式时，汽车的底盘会比较硬，变速箱和油门的反应速度加快，汽车换挡时间会比较晚从而带来更高的动力。

当汽车处于sport+模式时，汽车的底盘最硬，从而提高了汽车在高速过弯时的稳定性。同时，油门踏板的反应会更灵敏，变速箱会使发动机维持在一个比较高的转速区间中，从而压榨出汽车最大的动力。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

‘肆’ 奔驰怎么设置默认模式

E 是经济模式，选择此模式后在高速行驶状况下松油时发动机时而会自动滑行（即发动机无转速，类似于自动启停装置），变速箱也会更积极地较快将挡切入高档位（9档也会更早），而平时驾驶时其实较难做到比C模式更好的省油。C 是舒适模式，或者说是更接近于默认的标准驾驶模式，一般驾驶选用的话既有动力又不会太费油。但如您温柔地驾驶，油门反应仍偏迟缓。S 是运动模式，但基本车控稳定辅助与C模式相同。选择此模式后变速箱会故意降低档位（更高转速）并略给更多的油门响应。当您使用中控台的Dynamic Select 拨钮选择此模式时方向盘响应也会自动切入运动模式。此时您听到的引擎的声浪也会发生变化（一些是车内音响模拟的）。如果您不想有顿挫感也可以使用此模式。当然，油耗会升高。S 是运动 模式。此模式启用后车辆的一部分车控稳定辅助系统会被削弱，此时车辆会强调本身转向过度或不足的特点，也需要驾驶员更主动地驾驶。此时所有系统都在最激进的模式，自动启停系统也将关闭。您会甚至在换挡时感到如赛车般车辆的颤动。在路面湿滑或道路情况不好的情况下不十分建议使用。如果您在差异模式下进入“车辆数据”，您可以看见如轮胎的转角度等差异的车辆数据。车辆在非自定义模式下如您切入了C以外的模式的话，在发动机关闭4小时之后再次启动时车辆会重新回到默认的C模式。谢谢。