A. 奔驰c200刷ecu
梅赛德斯-奔驰C-Class(W204) ECU升级全攻略
关键词：C180变C200，C200变C230，C230变C280，C280变C350，C350，C63……
车型：C 180 Kompressor
引擎：M271 1.8L 直列4缸 机械增压
底盘：W204
关键词：两双，超越C引力
数据：
引擎性能参数 梅赛德斯-奔驰标准 MKB/ECU升级后 提升量 提升幅度
最大输出功率(PS/rpm) 156 / 5200 186 / 5600 30 19.2%
最大扭矩(Nm/rpm) 230 / 2500-4200 230 / 2500-4200 20 8.7%
0-100km/h加速(s) 9.9 8.5 1.4 14.1%
最高时速(km/h) 223 240 17 7.6%
点评：C180K与全新C200K是兄弟，搭载同一款1.8升机械增压引擎，只是引擎压缩比略有不同。兄弟之间如此巨大的性能差异，反映出汽车业界对动力的执着追求。MKB/C180K/ECU升级的亮点：引擎性能提升达“两双”，即最大输出功率、0-100km/h加速的提升幅度均超过10%！MKB-C180K的各项引擎性能表现全面超越其胞弟C200K。如果再进行引擎深度调校，250马力、300Nm的性能表现完全超过标准版C280。只要对动力的追求不只是你的口头禅，MKB会让你的C180K超越C引力风潮。
车型：C 200 Kompressor
引擎：M271 1.8L 直列4缸 机械增压
底盘：W204
关键词：两双，C200K变C230，完M风暴
数据：
引擎性能参数 梅赛德斯-奔驰标准 MKB/ECU升级后 提升量 提升幅度
最大输出功率(PS/rpm) 184 / 5500 205 / 6200 21 11.4%
最大扭矩(Nm/rpm) 250 / 2800-5000 270 / 2800-5000 20 8.0%
0-100km/h加速(s) 8.8 7.8 1.0 11.4%
最高时速(km/h) 235 250 15 6.4%
点评：在全新奔驰C系列中，C 200 Kompressor极其完美地演绎着“强哥”引领的“C引力”，1.8升直列4缸机械增压引擎的确非同凡响，彻底颠覆“坐奔驰”的传统观念。当你从“冰姐”手中接过那把闪耀着三叉星徽魅惑光芒的钥匙时，相信你无时无刻都会有把她拉出去遛遛的冲动。经MKB/ECU升级后的C200K，引擎性能提升达到“两双”，即最大输出功率、0-100km/h加速的提升幅度均超过10%！最大输出功率提升21马力，最大扭矩提升20Nm，0-100km/h加速提升1.0秒，最高时速达250km/h。引擎各项性能指标全面超过标准版C230！如果你愿意尝试MKB深度引擎调校，你的C引力可以达到250马力！300Nm！超越C280！感受“完M风暴”！如果你偶遇“强哥、冰姐”，会不会对他们说：“那种吸引，真的无法抗拒，简直无法想象，你再来试试。”
车型：C 230
引擎：M272 2.5L V6 自然吸气
底盘：W204
关键词：两双，C230变C280，焦点
数据：
引擎性能参数 梅赛德斯-奔驰标准 MKB/ECU升级后 提升量 提升幅度
最大输出功率(PS/rpm) 204 / 6100 231 / 6500 27 13.2%
最大扭矩(Nm/rpm) 245 / 2900-5500 265 / 2900-5500 20 8.2%
0-100km/h加速(s) 8.6 7.5 1.1 12.8%
最高时速(km/h) 240 250 10 4.2%
点评：全新C230为德国原产车型，在国内不多见，拥有C230的你特立独行，有着根深蒂固的“原装情节”。但比较标准版C200K，标准版C230的0-100km/h加速仅快0.2秒，让人难以找到C引力的踪迹，“原汁原味”的舒适感或许就是对你“原装情节”的回报。MKB为你的C230注入C引力，C230/ECU升级的亮点：引擎性能提升达到“两双”，即最大输出功率、0-100km/h加速的提升幅度均超过10%！达到或接近标准版C280！如果你愿意接受MKB深度引擎调校，258马力、275Nm的引擎表现会使你有机会体验MKB的神奇，你在C兄弟连里会再度成为焦点。
车型：C 280
引擎：M272 3.0L V6 自然吸气
底盘：W204
关键词：三双，C280变C350、中毒
数据：
引擎性能参数 梅赛德斯-奔驰标准 MKB/ECU升级后 提升量 提升幅度
最大输出功率(PS/rpm) 231 / 6000 265 / 6500 34 14.7%
最大扭矩(Nm/rpm) 300 / 2500-5000 330 / 2500-5200 30 10.0%
0-100km/h加速(s) 7.2 6.2 1.0 13.9%
最高时速(km/h) 250 260 10 4.0%
点评：与C280牵手的你，应该是颇具激情的驾驶爱好者，而且中“黄毒”、“冰毒”最重！全新C280、E280、S300搭载同一款3.0升引擎，E280无疑是性价比最好的车型，E280的0-100km/h加速比C280仅慢0.1秒，动力感受几无差异，但豪华舒适性应非C280能比。如果看到这里，C280们会感到些许心灵创伤的话，那就只能“以毒攻毒”、“毒上加毒”、再中一下“M毒”吧。经MKB/ECU升级后，C280引擎性能提升上“三双”，即最大输出功率、最大扭矩及0-100km/h加速的提升幅度均超过10%！原本加速时明显的迟滞感不见了，加速感受、操控性能得到全面升华，更加自然敏捷。MKB-C280最大输出功率与标准版C350仅差7马力，0-100km/h加速提升1.0秒，超越标准版C350！如果再进行MKB深度引擎调校，你的C280会给你带来280马力、345Nm的动力风暴。激情驾驭是C280们的标签，你脑袋里沟壑纵横的ECU中有“杀毒”软件吗？
车型：C 350
引擎：M272 3.5L V6 自然吸气
底盘：W204
关键词：两双，魔戒
数据：
引擎性能参数 梅赛德斯-奔驰标准 MKB/ECU升级后 提升量 提升幅度
最大输出功率(PS/rpm) 272 / 6000 306 / 6500 34 12.8%
最大扭矩(Nm/rpm) 350 / 2400-5000 375 / 2500-5200 25 7.1%
0-100km/h加速(s) 6.4 5.4 1.0 15.6%
最高时速(km/h) 250 270 20 8.0%
点评：当你的C350从搭载同一款3.5升引擎的S350身边如精灵般“嗖”的一声掠过时，你心中的畅快是何等淋漓，也验证了那句“浓缩的都是精华”的名言。如果你把C350开得像S350那般优雅老成，后座右边才是你应该坐的地方。但当你与原装宝马330i（3.0升/272马力/320Nm/6.1秒）及全新335i（3.0升/306马力/400Nm/5.6秒）捉对厮杀时，你的C引力风潮已离你而去了！ MKB/C350/ECU升级的亮点为引擎性能提升上“两双”，即最大输出功率、0-100km/h加速的提升幅度均超过10%！0-100达5.4秒，最高时速达270km/h。同样，如果再进行MKB引擎深度调校，330马力、390Nm！MKB帮你找回本应属于你的魔戒。
车型：C 63 AMG
引擎：M156 6.2L V8 自然吸气
底盘：W204
关键词：两双，天物
数据：
引擎性能参数 梅赛德斯-奔驰标准 MKB/ECU升级后 提升量 提升幅度
最大输出功率(PS/rpm) 457 / 6800 521 / 6800 64 14.0%
最大扭矩(Nm/rpm) 600 / 5000 645 / 5100 45 7.5%
0-100km/h加速(s) 4.5 4.1 0.4 8.9%
最高时速(km/h) 250 290 40 16.0%
点评：两双！4.1秒！290km/h！拥有C63 AMG已属绝对的超级玩家，驾驭MKB-C63-AMG着实需要功夫。不知该如何点评MKB-C63-AMG以及拥有他的你，只能建议你把数字转化为速度与加速度贯穿身体、大脑乃至心灵深处的敏锐感受，再读一读下面这首打油七绝吧。
此物原应天上有，
何来尘世惹人狂。
荷包瘦透终连理，
铁骑星徽闪冷香。
B. 奔驰车的ECU怎么读取数据OBD-2的借口能读取吗有人说什么BDM读取的高手给我解释下还有BOOT是什么设
ECU有不同的架构、硬件配置和软件版本，所以读写不同的ECU就需要不同的接口、设备。
BDM、BOOT-MODE、OBD2只是手段，目的是为了“读写数据”。
不同接口的设备是为了配合不同设计、不断升级的ECU架构，就象与电脑交换数据的接口从串口、并口、USB1.0、1394发展到目前最常用的USB2.0、E-SATA。
目前没出现过万能读写设备，所以不能直接调教数据，因为ECU的生产商就有好几个，比如BOSCH、DELPHI、MARELLI、SIEMENS等，不同厂家设计出来的东西都不一样。
电视、电影上看到的拿个笔记本在车上就直接可以调教的车用的都是独立赛车电脑，属于专业化设备，不是为民用和商用设计的，价格比较昂贵。
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奔驰以BDM居多
C. 汽车的ecu是指什么
ECU（Electronic Control Unit）电子控制单元， 俗称“车载电脑”。
是汽车专用微机控制器，也叫汽车专用电脑。发动机工作时，ECU采集各传感器的信号，进行运算，并将运算的结果转变为控制信号，控制被控对象的工作。固有程序在发动机工作时，不断地与采集来的各传感器的信号进行比较和计算。把比较和计算的结果控制发动机的点火、怠速、废气再循环等多项参数的控制。它还有故障自诊断和保护功能。
存储器也会不停地记录你行驶中的数据，成为ECU的学习程序，为适应你的驾驶习惯提供最佳的控制状态，这叫自适应程序。
在高级轿车上，有不只一只ECU 如防抱死制动系统、4轮驱动系统、电控自动变速器、主动悬架系统、安全气囊系统、多向可调电控座椅等都配置有各自的ECU。随着轿车电子化自动化的提高，ECU将会日益增多，线路会日益复杂。宝马、奔驰和奥迪 (Audi)三大车厂各系列高阶车款皆已包含超过一百个电子控制单元(ECU)。
D. 奔驰（Benz）的ECU升级是什么意思
就是刷新ECU（行车电脑）程序，行车电脑控制很多东西，火花塞的点火时间，进气排气，计算给油量等等
升级程序可以更好的与当地的路况、油品匹配，使发动机更好的工作，提升动力性和燃油经济性