奔驰读心语音助理有哪些功能

A. 豪华度又升了一个level！新款国产奔驰V级开启预售

[汽车之家?新闻]?9月10日，新款梅赛德斯-奔驰V级在中国市场正式开启预售。此次预售共带来V260领航版、V260尊贵版、V260L长轴距豪华版三款车型，预售价区间为49.00-63.00万元。

而在安全配置方面，新款V级新增了新型主动式制动辅助系统和远光灯辅助系统增强版，搭载了最新梅赛德斯-奔驰MBUX智能人机交互系统，提供中央触摸屏、多手势手写板等便捷的人机交互方式，其中带自然语言识别功能的“读心语音助理”，可通过呼唤“你好，奔驰”开启数字化生活。

动力方面，新款V级对传动系统和悬架系统进行了全新升级。梅赛德斯-奔驰自主研发的9速自动变速箱（9G-TRONIC）与2.0T汽油发动机组合，最大功率可达211马力，峰值扭矩350牛·米。此外，新一代V级搭载空气悬架系统(AIRMATIC)，在该系统的加持下车辆行驶舒适性得到进一步提升，提供更豪华的驾乘感受。

编辑点评：

新款梅赛德斯-奔驰V级通过全新设计及诸多细节升级进一步提升了产品力，拥有更宽敞灵活的内部空间、更细致的人性化配置，为追求精致生活增添色彩。总的来说，新款梅赛德斯-奔驰V级希望在奢华的同时做到超值，优雅的同时兼具实用，以期获得更多中国消费者的青睐。（文/汽车之家才丽媛）

B. 奔驰全新S级配置曝光 将于9月2日正式发布

近日，我们从海外媒体处获得了一组全新奔驰S级轿车的配置信息，据悉，该车将于9月2日正式发布。

新车在动力上将搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机，还会增加混动版车型，并且混动车型在纯电模式下可行驶100km，旗舰版车型还将搭载4.0TV8双涡轮增压发动机，最大功率可达596kW。

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C. 疫情之下 销量领先于奥迪Q5L和宝马X3 奔驰GLC有何亮点

受疫情影响，2020年的开端，整个车市的销量其实并不理想。2020年1月份，SUV整体销量达到80.4万辆。相比去年同期，下滑幅度达到了14.5%；而与2019年12月份相比，下滑幅度更是达到了18.8%。

而在豪华SUV的领域，却有着一些特别。相关数据显示，豪华品牌零售同比去年1月增速4.1%。2020年1月份豪华SUV前三甲分别由奔驰GLC、奥迪Q5、宝马X3夺得。在此之前，因为奥迪Q5L的大幅降价，使得奥迪Q5L曾连续多月占据着豪华SUV销冠的宝座。而在2020年1月，奔驰GLC则实现了反超，单月销量为19,046辆，同比增幅达到54.2%，创造了近几个月来最好的市场表现。下面就让我们看看这款车究竟有怎样的亮点。

#改款车型车身轮廓无大幅改动

动力方面，新车采用了M264系列2.0T发动机取代老款车型的M274发动机，提供高低功率两种动力调校供消费者选择，GLC260L4MATIC车型最大功率为145kW（197Ps），最大扭矩320N?m，相比老款车型增加了10kW和20N?m。而GLC300L4MATIC，最大功率为190kW（258Ps），最大扭矩370N?m。传动方面，匹配9速自动变速箱。

编辑总结

作为奔驰在中国销量最高的SUV，GLC一直都被奔驰寄予厚望。凭借奔驰品牌本身的溢价能力，及其在整个车系中相对便宜的售价，使得这款车一直都保持着不错的销量成绩。这样一款奔驰车，你会选择吗？

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D. 关于全新奔驰S级，我们目前所知道的重点都在这里了

自1951年以来，奔驰已向全球客户交付了约400万辆S级轿车。去年底，奔驰在德国辛德芬根工厂庆祝了现款S级第50万辆的下线。毫无疑问，自2013年面世以来，现款S级在全球大获成功。而全新S级将在奔驰辛德芬根全新的数字化的56号工厂投产，从这个工厂里驶出的全新S级能再立新标吗？

当我们谈论标杆时，我们谈的是什么：先锋设计、先进科技、领先配置。虽然还不能全面了解全新S级，但通过以上信息，我们已经知道，全新S级拥有颠覆性的内饰设计、多项创新科技以及豪华配置。相信，当9月2号全新S级正式发布的时候，它依然对得起“S”的名号。

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E. 智能进化 焕然E新，奔驰新E级全球首发

如果将1931年面世的奔驰170车型看作奔驰E级车鼻祖的话，那么历经了九代演化之后的它如今已经走过了89年的漫长时光。不同的是，今天对于E级来说是个大日子。

自2016年第九代（W231）奔驰E级上市至今已过去了近四年，四年之间每一次的改款与进化都让它距年轻人更进一步，销量便是最好的证明。

2019年，E级全年销量157,504辆，位居豪华品牌中大型轿车首位。在今年1月车市普遍不景气的背景下，E级单月销量突破了2万，达到了20,262辆。E级的市场号召力，可见一斑。

今天，改款后的新一代E级已展现出了庐山真面目。年轻运动、科技智能、焕然一新的背后，留给竞争对手们的时间真的不多了。

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F. 实车比图片好看，10项后排中国专属增配，奔驰新E级真香

▲新E级新增转弯功能的主动式制动辅助系统可在发现前方静止车辆和横穿公路行人，施加制动力，降低碰撞程度，甚至避免碰撞。

新E级还专门针对中国市场进行优化的交通拥堵辅助系统，在智能领航限距功能开启且时速低于60公里/小时的高速路或城市道路上，不仅实现跟车距离的缩短，还可开启主动式停走辅助功能，在自动减速刹停或在刹停后1分钟内自动启动加速，从而令驾驶车队中的车辆轻松跟车前行。

小结：如果说，之前只是通过图片了解还对新E级还有疑虑的话。经过这次三天两晚的试驾，我们已经消除了疑问，其所呈现出来的豪华感、舒适以及智能水准，将再次树立豪华行政轿车的新基准。尤其是针对中国市场的10项后排专属增配，直击“坐奔驰”的重心，市场前景可期。

文|DA彬

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G. CES2021：奔驰MBUX Hyperscreen人机交互系统亮相

此外，MBUX还进一步升级优化多项功能，譬如“梅赛德斯-奔驰出行网络”可综合地图和导航信息，为用户提供沿途地标的信息，令出行更为便捷。

H. 先入V主，更加豪华，新款国产奔驰V级开启预售

9月10日，新款梅赛德斯-奔驰V级在中国市场正式开启预售。此次预售共带来V260领航版、V260尊贵版、V260?L长轴距豪华版三款车型，预售价区间为49.00-63.00万元。

动力方面，新一代V级MPV全新搭载空气悬挂系统，令驾乘感受全面升级。通过动态操控选择控制器，可以自由切换四种模式，实时调节三种车身水平高度，既能在高速行驶时平稳可靠，也能在崎岖道路通行顺畅。全新升级的9速自动变速箱（9G-TRONIC），带来更加平稳的驾驶感受；同时配备DIRECTSELECT换挡杆及换挡拨片，使换挡更敏捷、体验更顺畅；强大的变速箱超速档功能，有效保持发动机转速，降低行驶油耗。

新一代V级MPV在商务车标杆别克GL8之后发布，虽然上市稍晚，但实力强劲，在如今水深火热的MPV市场中，实用和豪华如何选择，还要看具体使用场景。

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