奔驰c180防冻液怎么更换

‘壹’ 奔驰C级防冻液多久换一次，C级冷却液加注及更换教程

奔驰C级的防冻液储液罐位于发动机的左侧，如图所示。防冻液更换周期为10万公里，更换容量为6L。

奔驰C级防冻液更换教程
1、首先将车辆停置一段时间，目的是为了冷却刚停止循环的高温防冻液。拧开水箱底部的放水螺丝，使旧的防冻液完全排出。
2、需要让车辆保持在怠速工况工作，往防冻液储存罐中持续加注清水，让清水在冷却系统中不断冲洗残余的防冻液，直到看到放水口处放出的水没有颜色为止，这时旧的防冻液就基本排出。
3、清水完全排出后，装上放水螺丝，然后关闭发动机。此时往储液罐中加注防冻液，液面刻度线应位于MAX和MIN之间，稍多一些也无妨。
4、再次启动发动机，在怠速运转下，冷却系统管路中的空气就会被赶出，因此防冻液的液面会下降。
5、待液面平稳后，再次添加防冻液至两条刻度线之间，至此完成防冻液的更换流程。

奔驰C级加多了防冻液放出来方法
1、注射器是较为简单的工具，用细导管抽取防冻液出来。
2、放水螺丝一般在散热风扇的水管位置，拧松它就能放出加多的防冻液。(车主不要轻易尝试。水箱压力巨大，泄压不对，或者没有泄压都是具有一定危险系数的。再者有些放水阀的位置并不好找，操作起来就更加困难。)

‘贰’ 奔驰防冻液在哪个位置

奔驰 的防冻液在发动机舱里，打开引擎盖就是发动机舱。发动机舱的左边有一个黑色圆形的罐，罐面上有一个三角标志。最好在冷车状态下打开，以免烫伤。

奔驰防冻液更换方法：第一步，奔驰换季保养两年一定要更换防冻液冷，最多两年也要换一次。一定要在秋冬交替时节，及时用新防冻液更换掉水箱中的自来水或旧冷却液。第二步，更换奔驰冷却液前最好要清洗用设备，冷却系统内引起发动机过热的所有锈蚀、水垢等杂质仍不能随旧液自动排出来，要经过专用水箱清洗剂的清洗才能避免其所造成的散热性能下降等现象。第三步，奔驰防冻液加入后，会被废冷却液包溶，降低冷却液性能，所以常规的冷却液更换方法不能够彻底地更换掉冷却系统内的废液和杂质，须配合使用诸如DU-AL或POWERFLUSH等设备。通常的放掉旧液的更换方式只能换1桶新液，而专用设备能够换入2桶，并达到98%以上更换新液。第四步，更换奔驰冷却液后还要用保护剂。以水和乙二醇为主的防冻液极易形成酸性物质，腐蚀、破坏散热器等金属部件，并且系统中出现的水垢、锈蚀、气蚀和有害的电离反应会大大缩短水箱、甚至整个冷却系统的寿命。所以要用水箱保护剂进行保护。

（图/文/摄： 陈 汉 林） @2019

‘叁’ 汽车如何换水箱里的防冻液

拧开水箱放水阀，一般在汽车底部，放除防冻液，清洗冷却系统，不断往发动机冷却系统内注入清水。在冲洗过程中，要使发动机怠速运转，保持内部清水的流通，直至水箱放出清水为止，等待清水流尽，关闭水阀；加注新的防冻液至液面在max和min水位刻度之间位置。

盖好盖子，启动汽车，使发动机怠速运行两三分钟后，冷却系统会排掉内部的空气，防冻液液面会有所降低，再次补充防冻液，液面保持在max和min水位刻度之间，拧紧水箱盖，完成防冻液的更换。

汽车防冻液注意事项

需要注意传统的无机型防冻液不可兑水使用，否则会生成沉淀，严重的会影响防冻液的正常功能。

防冻液应每2年或每3000Okm更换1次，添加防冻液时应确认该产品是否在有效期内。防冻液的有效期多为2年，个别产品会长一些。

全年都应该使用防冻液。不少驾驶员误认为防冻液只有防冻的作用，因此只在冬季使用，而夏季多用水代替，这是错误的。其实防冻液除可以防冻外，还具有防沸（即防止“开锅”）及防锈蚀的作用，因此应全年使用。

‘肆’ 如何更换防冻液

一般的防冻液更换方法(汽车防冻液)
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一般的防冻液更换方法为
1、拧松水箱下排水口的螺丝，注意是拧松而不是拧开，为的是防止热车后太紧了
2、开启主水箱的压力密封盖
3、热车至水温正常，和答大约5-10分钟，此时节温器应该已经处于或正在处于开启状态，发动机内水道循环开始
4、拧松水箱排水螺丝，开始排出防冻液，注意观察水势，待水势减小即可关闭发动机，因为此时不需要水泵工作了
5、完全排干防冻液后，拧紧排水口螺丝，对主水箱加注新的防冻液至加注口可见液面
6、盖上并拧紧压力密封盖，将副水箱拆下并倒出旧的防冻液，加入新的防冻液至水位上限
7、热车，然后等待冷却，观察副水箱的液面，补充防冻液至水位上限
看到有车友在问防冻液是要如何更换更干净，个人薄见，整理了鑫爵源的几点操作流程，希望对大家有所帮助。
1.先热车，节温阀打开，先用大气压自然流出旧的防冻液。
2.倒入水箱清洗剂，再倒入清水兑比，继续发动汽车，让水温上升，直到节温阀打开，电子风扇转动，放掉清洗剂。
（这步有费用，可以自行选择，价格是50元，霍尼韦尔的）
3.倒入清水清洗一遍，继续同上，让节温阀打开，电子风扇转动，放掉。
4.用气吹将残液全部吹干净。
5.加入新的防冻液，继续发动引擎，直到电子风扇转动，添加液面至标准线。
6.第二天上午发动车前，冷车时检查防冻液是否有缺少，缺少的话自行添加至标准线。
第2步加清洗剂用户可以选择，使用或者不使用，我们建议是使用，这样更加干净。
PS:以上每次都提到要发动车子，直到节温阀打开，这个是因为节温阀不打开，依然有残余的防冻液放不出来。
清洗的时候，需要直到电子风扇转动，这样清洗液才能在整个管路中循环一遍，清洗干净。
冬季更换防冻液时间长，一般在一小时左右，主要环境温度低水温上升较慢。每一步清洗需要让电子风扇时间更长。
夏季由于气温较高，更换防冻液比较快，时间在30分钟左右。
版里还有很多防冻液的贴子，去找找看>>
在正常情况下，汽车行驶3 000～4 000 km就需要更换防冻液。更换防冻液的方法如下： （1）拧下水箱盖，打开水箱放水阀，放出防冻液。 （2）将一根连接于自来水管的橡胶管插入水箱加水口，打开自来水龙头，使自来水连续不断地流经发动机冷却系统。在冲洗操作时，要使发动机怠速运转，保持上述操作，直至水箱放出清水为止。 （3）关上自来水龙头，待冷却系统的水放尽后，再关上水箱放水阀。 （4）从水箱加水口加人防冻液，使防冻液充满水箱。拧开储液罐盖，加人防冻液，并达到“Max”刻度线，注意不要超过“Max”刻度线。 （5）盖上水箱盖和储液罐盖，并拧紧。 （6）起动发动机，怠速运转2～3 min，唤卜慧拧开水箱盖。这时冷却系统由于排除了部分空气，防冻液面将降低，这时应再补充防冻液，使防冻液达到“Max”刻度线为止。 （7）盖好水箱盖。打开水箱盖，注意要在水箱已冷却的状态下,注弊衫意观察防冻液中是否有杂质,最终的液面要保持在“MAX”与“MIN”之间,结束后要将水箱盖拧紧。 注意事项 防冻液的原理是用冰点较低的物质加入水中，以降低冷却液的冰点，防止冷却系统冻结。在使用中应注意以下问题： 不同型号的防冻液不能混合使用，以免起化学反应、沉淀或生成气泡，降低使用效果。 在更换防冻液时，应先将冷却系用净水冲洗干净，然后再加入新的防冻液和水；用剩的防冻液应在容器上注明名称以免混淆。 各类防冻液由于配制时成分和比例不同，其冰点也不相同，这时应根据当地的气温条件来选用。一般选用防冻液的冰点应低于当地最低气温10～15℃，以免防冻液失效。 使用中，若因冷却系渗漏而使液面降低时，应补充同类型的防冻液。若因蒸发引起液面降低时，则应向冷却系添加蒸馏水或软水。当发现冷却液中有悬浮物、沉淀物或变质有异味时，应全部更换，并清洗冷却系。 一般优质的防冻液每年更换一次，特别是对那些长时间运行的车辆，比如出租车等。而那些运行时间短的车辆可两年更换一次。 应保持常年使用防冻液，否则容易造成发动机冷却系机件损坏，金属部件产生氧化腐蚀。严重时会使发动机因过热而产生“开锅”现象，甚至有的使气缸盖产生裂纹，从而使汽车的寿命明显下降。 不分柴油型和汽油型
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今日太阳正好，暖洋洋的。小猫2岁半了，原厂的冷冻液还没换，上周京东上买了个霍尼韦尔的万能防冻液，咱自己动手换了它吧。
步骤：
1，热车，去市区买东西回来，刚好热了，不用专门去热车，水温已经是正常的水温，90度左右；
2，停好车，熄火，开始放水，小心打开水箱下方的放水螺丝即可（记住，现在水很烫，用毛巾保护好手手吧）；
3，用了脸盘在下面装防冻液吧，免得污染地面；
4，观察副水箱（发动机仓里面的那个用来观察防冻液的白色水壶），如果已经没有看到防冻液，说明已经被吸光了，此时再打开防冻液加注口的盖子，打开盖子后，下面的防冻液会流得更快一点；
5，如果你想防冻液流得更快更彻底，此时可启动发动机，怠速运转3分钟；
6，熄火后，等待水箱放水口中的水流完……
7，关上水箱放水螺丝；
8，从加注口加入新的防冻液；
9，加满，然后把多余的防冻液加到副水箱；
10，盖好加注口的盖子，完成。

‘伍’ 更换防冻液的正确步骤

准备工具：废旧盛器（以盆为佳），十字螺丝刀，千斤顶，吹风机，防冻液。

步骤1：将车辆停放在平整路面上并拉起手刹，一定要保证车辆不会前后移动；随即用千斤顶撑起车头一侧，最好是在水箱放水螺丝的一侧，以便于将拆卸螺丝并塞入盛器。撑起车身后要避免在车底作业，因为原车的千斤顶稳定性普遍比较差，要保证车辆稳定，同时身体在车辆以外进行操作。

步骤2：打开发动机舱并找到膨胀壶（加注水壶），打开水壶盖是放空废液的前提；打开后则需要拆卸前置水箱的放水螺丝，水箱总是位于车头，放水螺丝也会在水箱底部的某一侧，因为要通过重力放空废液。找打螺丝后直接卸掉，随即用准备好的盛器接废液就好。

废液不能随意倾倒，因为EG的毒性非常强，1.6g/kg的溶液就能致死；所以废液要找到排污口倾倒，也要避免过多接触。没有用完的新的防冻液也要妥善存贮，防止误饮很重要。

步骤3：在废液不在流之后，要用吹风机堵住加注口，用冷风的最大风力往里吹；利用高压气流可以将残留在管路中废液接近完全的排空，但这一步骤不是特别重要，没有吹风机也不值当的单买一个。

彻底排空后就要安装水箱的放水螺丝了，安装时一定要注意不要用力太大；因为这枚螺丝普遍为防腐塑料材质，扭力过大很有可能滑丝报废。如果滑丝则可以选择防腐材料的金属螺丝替代，五金行总能找到。

步骤4：通过膨胀壶加注防冻冷却液，第一次加注可以加到MAX线；等待加满后不算真的完成更换，因为加注过程中会把很多空气挤压到管路中。空气在内燃机运行的超高温环境中会膨胀，本质为分子的不规则剧烈碰撞；这会影响防冻液的流动，发动机是很容易高温的。

所以在第一次加注到MAX线之后，仍需要敞开水壶盖并启动发动机，怠速运转20分钟左右；通过防冻液的循环流动，以及敞口的膨胀壶将管路中的空气排出。

步骤5：排气结束后熄火发动机并等待冷车，温度下降后的膨胀壶水位也会下降，因为防冻液也是要热胀冷缩的。等待降温后才是最真实的液位，之后在加注到“MIN·MAX”两条线的中间偏上位置，只有一条线的膨胀壶则要略高一点点。

至此就算完成防冻冷却液的更换了，结束后扣好膨胀壶盖，关上引擎盖、放好剩余的防冻液，车辆就可以正常驾驶了——更换防冻液就是这么简单。