重庆哪里改车好奔驰

㈠ 绝大部分男人的梦想，大吉大利，奔驰G级改车，用车分享

Mercedes-Benz，汽车的发明者，而奔驰G则是绝大部分男人的梦想，有人说拥有一台大G才算步入了财富自由的门槛。看着大哥这几年一步步发展起来，从最开始的凯美瑞→奔驰E300→帕拉梅拉→宝马7系→G550，多少辛酸多少苦累，只有自己懂。今天就来分享一下自家大哥新提的G550。因为从小就喜欢车，大哥买车的时候有和我商量所有细节，并且除了房子以外这个是大哥购买的最大件的商品了，所以大哥多提了两个字，慎重！慎重！慎重！，购车改车全程参与（因为大哥忙着新公司启动的事，所以这种好事小弟就代劳了[嘻嘻]），从购车到改车到提车，碰到不少稀奇古怪的事[偷笑]也遇到不少靠谱的人，发出来给想买大G的朋友们一些参考，也让大家少走一些弯路。

最后依照惯例，钥匙验证。（新款的钥匙确实比老奔驰的三角钥匙好看多了）[偷笑]

㈡ 比较好的奔驰原厂改装店有哪些

很多的 ，可以去红牌楼那一条街看看，做的比较好的天一汽车改装店

㈢ 侠盗飞车罪恶都市怎么改车改成有法拉利，奔驰，奥迪，之类的

用GGMM与IMG TOOL修改。

㈣ 改装车常用的尾翼大都是什么牌子的

1、AMG(奔驰)

AMG，创立于1967年，名称是取自创始人Hans Werner Aufrecht、Erhard Melcher和当时AMG公司所在地Grossaspach的首位字母作为组合而成。

2、Alpina（宝马）

Alpina成立于1965年，那时候的Alpina并非一家汽车改装公司，而是一家电子公司。后来创始人Burkard玩股票赚大发了，才开始玩起汽车改装。

3、ABT（奥迪）

ABT Sportsline，最早是在1960年创立的，当时的ABT不叫ABT Sportsline，而叫ABT Tunning，是一间打铁的店。后来ABT Tunning被继承到了Johann Abt手里，并改名为ABT Sportsline，开始从事汽车改装事业。

4、Abarth阿巴斯（菲亚特）

Abarth成立于1950年，公司刚开始是做变速器、阀门弹簧、尾气管道等汽车配件的，后来相中了价格比较低廉而人人都能买得起的菲亚特汽车，开始对其进行整车改装。加上改装结果出乎意料的好，只要经过Abarth改装的菲亚特在动力上都有了很好的提升。这也使得Abarth一时间在改装界火了起来！

5、Mugen（本田）

作为一个本田车迷，一定知道Mugen无限！Mugen是本田汽车创办人本田宗一郎长子本田博俊在1973年所创立的一家独立改装公司。

6、Nismo（日产）

Nismo实际上不能算是一个御用改装品牌，因为它是日产公司内部的组织结构演变而成的一个高性能部门。在Nismo部门成立之前，日产公司其实有两个专门负责高性能的部门，后来在1984年这两部门进行合并了，组成了一个新的高性能部门，这个部门就是现在的Nismo。

7、STi（斯巴鲁）

STi这个名称其实是Subaru Tecnia International的缩写，STi是斯巴鲁汽车直属的一个高性能赛车部门，一直为斯巴鲁在汽车拉力赛事业作出了巨大的贡献。

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汽车尾翼的种类

1、玻璃钢尾翼

玻璃钢尾翼是一种增强型的塑料材料，玻璃钢尾翼和钢化玻璃要区分开来，玻璃钢的好处非常多，它的质量是非常轻的，而且硬度也是很高的，用来做尾翼确实是不错的，玻璃钢尾翼还不导电，也能增加我们的行车安全，性能比较稳定。

不会影响我们的正常使用，汽车尾翼一直是裸露在外边的，如果没有一个很好的抗腐蚀性的话，肯定是不耐用的，但是玻璃钢尾翼都具备这些优势。

2、铝合金尾翼

铝合金对于我们来说并不是很陌生，我们在日常的生活中也经常会接触到铝合金，铝合金的使用范围也是比较广的，铝合金尾翼的导流性比较有特色，正是因为铝合金的特殊材质，让我们的汽车尾翼才能发挥出更好的作用。

而且铝合金尾翼的散热效果也不错，这也正是我们车友的需求之一，不过对于铝合金尾翼的价格肯定也是比较关注的

3、碳纤维尾翼

碳纤维这种材料外柔内刚，是最大特点，而且质量要比铝合金尾翼轻，但是它的硬度却丝毫不亚于铝合金尾翼，它的硬度甚至还超过钢铁的硬度，耐腐蚀性也是比较突出的，很多车友也是比较看好碳纤维的尾翼，碳纤维尾翼的耐用性是非常高的。

这也是我们车友看好这种尾翼的重要原因之一，况且碳纤维尾翼被广泛的使用在赛车上，质量肯定是过关的

㈤ 卡升和奔驰有什么关系

卡升（也名卡尔森）是奔驰的御用改车厂，卡升是奔驰汽车四大改装品牌之一，同时奔驰也是卡升的供货商。而卡升与奔驰的关系并不一般，虽说卡升是奔驰的御用改装厂，但却并不是主从关系，而且奔驰则为卡升汽车改装厂提供各种技术上的支持，让卡升得到更好的发展。

而且卡作为一个档次比较高级的改装厂，对奔驰进行原车出厂改装。卡升不是奔驰的子公司，它是一个改装公司，奔驰改装车只是卡升的一个产品，卡升还改装其他车，卡升的改装已经创造了多项原厂汽车性能改装的记录。

卡升为了满足世界各地客户的个性化要求，总是能将奔驰车改装的更加完美。外观、性能都会有极大地提升，品质也较完美。与奔驰具有这种关系的改装厂还有四家：AMG、巴博斯、卡升、劳伦斯。

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卡升也可以说是奔驰的半个子公司，因为卡升是靠着奔驰的品牌知名度来销售产品，并且卡升的发动机技术和车灯技术也都是奔驰提供的原厂技术。而且卡升汽车已经取得德国梅赛德斯奔驰品牌授权，成为合规的改装厂。

㈥ 这样改装不会错 奔驰C260标轴改装入门三件套

“坐标广州，订了半年的C260标轴终于到了，至于为什么订这么久，由于订月光石灰色，销售说就要半年，因为很少C标有这个颜色，既然要等，顺便把液晶屏，柏林之声，氛围灯，智享套餐加上了，由于时间过长，厂家造车的时候已经是2020款，液晶屏已经是标配了，没有之前智享的套餐了，轮胎也标配了胎压监测，最让我拍大腿的是没加几何大灯，对于我这种精致boy真是拍红大腿了。来张提车图～”

“这大概是我提车到改装的一段过程，新车提车到改完大概用了一个月左右，每次休息就是奔改装店，估计对改装有兴趣的伙伴也是这样，每个人都有自己的审美和改车预算，对于不符合自己审美的改装方案就不过多去评价，尊重每个人的选择，主要自己喜欢就行。我个人觉得毕竟车辆还是要注重安全品质的，还是要改正品件。”

本期奔驰C级改装案例鸣谢车主：Lvend

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈦ 重庆的改装车能通过年审吗怎么跑上那么多改装跑车啊

这个是可以的，只要你是到正规改装厂去改车，然后到车管所去申报年审。

㈧ 请问在国内哪里有奔驰改装车厂

不推荐地下改车 一是质量不能保证 二是风险很大 毕竟是奔驰车 里面的电控系统比较复杂 稍有不慎对用户来讲损失太大 如果真想提高性能 推荐AMG的原装车 一些比较大的4S店面应该可以订

㈨ 谁知道啥改装车最好

我觉得三凌改车好，什么牌子的车都能改
你加23498475这个群，都是改车和玩车的!
我在这个群
呵呵!
凹凸客车友会①

㈩ 人生中第一台车，迟来的奔驰GLC 260 L提车作业和用车改车分享

家人们好，首先自我介绍下，我是90后山地车男，法律民工，坐标云南昆明，GLC是我的第一台车，思来想去还是有必要记录一下第一次买车都艰辛历程！?[嘻嘻]小时候对车其实没啥感觉，老爸是电力系统驾驶员，所以我从小就陪他跑各个工地，老爸可以说是一个老司机，但是这一方面我从小受他影响较小，除了觉得汽油味有点好闻外，别无他恋。?开始关注汽车还是读大学都时候，总有位讲师整天在感慨他的“发现梦”，仅凭好奇，我在检索了“发现4”后，从此开始去真正的关注汽车......

虽然是假排气，但也不能漏，同样烤黑，一黑到底，尾标贴车衣的时候取了，还没粘上

我也就这样稀里糊涂开上了奔驰，等父母退休后家里的CRV也该换了，当时候我再把GLC半卖半送的给他们（其实当初选奔驰也有考虑到他们喜爱的因素），我再去弄辆X3玩玩，或者像媳妇说的要换就换X5或者硬派越野车吧。好了，不做白日梦了，该去继续努力了，也欢迎大家讨论下：1、万元左右的隐形车衣有推荐的吗？威固、XPEL这些好是好，就是太贵了2、有没有想过买的下一辆车是啥？