卖了奔驰e的车主买了什么车

1. 奔驰E和雷克萨斯E300h到底哪个比较好值得入手吗

奔驰E级和雷克萨斯E300H到底哪个好？我觉得这两款车没有好与不好，只有合不合适，合适你的，才是最好的。奔驰E级凭着奔驰品牌光环和超强的品牌影响力，绝对是很多人购买奔驰的重要理由；而产品实力才是其次的，虽然产品实力也不错。而雷克萨斯则作为丰田汽车旗下的高端品牌，凭着优良的品质质量，完善的服务水平，经济耐用的特点闻名于世。可以说，如果你更看重品牌影响力，注重面子的，就选择奔驰E级；如果你更看重品质，服务和使用成本的，就选择雷克萨斯ES300H。下面我们来了解下这两款车吧。

奔驰E级.

综上所述，奔驰E级和雷克萨斯ES300h，客观的说，不算是在同一级别的竞争车型，如果非要做对比选择的话，只能说如果你不差钱，又喜欢品牌和豪华舒适的，就选奔驰E级；如果你更注重使用成本，稳定可靠，经济省油和服务水平的，就选择雷克萨斯ES300h。以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习；我是车海V无涯，谢谢大家~！

2. 25万买车，选二手奔驰E260L，还是买丰田凯美瑞新车

最近有朋友想买车，预算在25万左右，本来都打算买丰田凯美瑞了，但是在和其他人闲聊的时候，发现25万甚至能买15款的二手奔驰E260L，于是他就犹豫了。相信很多人面对这种情况都会犹豫吧，一方面25万不是一个小数目，另一方面两款车的确是各有特色。那么当新车遇到同价位二手车，奔驰E260L是否比凯美瑞值得买？说实话，关于手握25万，选二手奔驰E260L，还是买丰田凯美瑞新车，真的是因人而异，因为这两款车可以说是完全不同的产品，而且也分不同需求。大家不妨参考下面这3点再做决定。

整体来说，别看是15款的二手车，但是奔驰E260L不论是配置还是用料都是非常厚道且有诚意的，即便是和现在的新款丰田凯美瑞相比，两者之间的差距也只是在部分智能配置方面，真的比谁更豪华，谁输谁赢还不一定呢。总而言之，25万买车，选二手奔驰E260L，还是买丰田凯美瑞新车还是要看自己的接受能力。另外多句嘴，买二手车一定要验车，要多看、多问，不要冲动购车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3. 奔驰E300L怎么样还有其他同档位车型推荐吗为什么

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

奔驰e300l是e级的最主力车型，在外观上又分中网大标和立标两种版本，喜欢运动的可以选大标版，喜欢商务优雅的可以看立标版。

动力方面，e300l搭载一台2.0t高功版发动机，最大功率180千瓦，最大扭矩370牛米，变速箱配9速手自一体，零百成绩6.9秒，开起来顺畅线性，沉稳不激进，底气充足，在不知不觉间就能把速度提升到一个很好的水平。

底盘方面，悬挂结构前后多连杆，调教舒适性极佳，行驶高级感没话说，对细碎颠簸的处理很干脆，大的冲击也能很好屏蔽，能充分保证车内乘员的乘坐感受。

内饰方面也是能确保e级标杆地位的很重要一点，两块12.3英寸的大屏，完全承袭s级，可以说是具有开创性的，开阔了不少的友商的视野，高清的显示，酷炫的画面，唯有豪华二字可以诠释。整体中控的材质用料也相当精细，手感出众，中控中央的圆形哑光空调出风口也有些时间的沉淀感，复古有韵味。

售价方面，2019款奔驰e300l共有两个配置， 时尚 和豪华。 时尚 版裸车报价43.5万，落地48.6万。豪华版裸车46.2万，落地51.6万。在配置上，豪华版比 时尚 版多了电动感应后尾箱，后排遮阳帘，后排侧遮阳帘，第二排座椅角度调节等。

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2019年10月订车，坐标宁波，E300L豪华立标2020款。官方指导价492800,4S店报价452800，上牌保险等等弄好51万。送贴膜行车记录仪脚垫等等。两次保养，和1万保修券（可以抵扣保养），1700元油漆。10月22号可以提车。20款多了一个远程启动，改了一下轮毂

坐标北京，我上个月刚去逛了奔驰4S，第二次试驾了E300L并询问了价格：优惠2.3万，无强制装饰。这样算下来：

E300L 时尚 型裸车44.3万，购置税3.92万，落地将近50万；

E300L豪华型裸车47万，购置税4.16万，落地52万出头。

价格方面，奔驰的产品一直比较坚挺，优惠很少超过10个点。对手宝马5系优惠15个点：

530Li领先型裸车39.5万，购置税3.5万，落地不到45万；

530Li尊享型裸车43.1万，购置税3.81万，落地48万出头。

也就是说相近配置、相同动力级别（250马力）的前提下，奔驰E300L比530Li贵了4-5万元。不可否认，奔驰的外观内饰豪华版吊打同级别所有对手，几乎每个人（包括我在内）坐进车里都会被它的内饰氛围打动。但试乘试驾的体验告诉我，E300L贵出来的钱压根对不起“一分钱一分货”这个词。发动机运转品质、整车行驶品质、座椅舒适性都不如530Li。

就说座椅，奔驰E级坐垫长度并没有问题，但中间长两边短的坐垫的形状很蛋疼。你必须夹紧双腿端坐，才能享受到坐垫最长的部位，两腿稍微分开一些，坐垫两段的长度就不足以支撑好膝部了，可谓“长的地方用不到，用得到的地方短”。倒是坐在中间把腿放两边舒服些。9AT即使热机状态低档位升降挡仍然有顿挫，还不如老款A6L 45TFSI的双离合顺滑。

以我5年来试驾近百款车的经验来看， 说句不好听的，奔驰E卖得不是产品力，而是面子和品牌认同度，至少以北京当前的市场价格是这样。图舒服的话，E级不是个好选择，千金难买我乐意的土豪请随意。

奔驰的E300L要知道它的落地价格，首先要分析这个车型，第一，这款车的19款报价在47.58万，到50.28万，分为47.58万的E300L 时尚 型，和运动 时尚 型和50.28万的运动豪华型，和改款运动豪华型，优惠的价格在（47.58）优惠的价格大约在3.2万到3.5万之间，50.28万的优惠价格在3.3万到3.6万之间，改款运动豪华型的优惠价格要高一些，大约在5.8万到6万之间，分地区一般种奔驰车，在北方优惠价格要好一些，南方的销售量要比北方多，优惠价格也要低一些。

全国落地平均价：48万左右

新款奔驰E级上市已有两月之久，到目前为止车主吐槽最多的可能就是胎噪了，作为一款行政级轿车确实有失身份。那么奔驰E级真的一文不值吗？为什么还有那么多人愿意买单？

立标耐看经典：“无立标不奔驰"，立标耐看经典，号称“小S级"，让人以为你是司机更能体现出它的气场。当然，大标 时尚 运动，更多偏向于年轻人。选立标还是大标，我觉得因人而异，正所谓“萝卜青菜、各有所爱"。

空间宽敞：带“L"的空间的确很大，特别是乘坐空间。国内独有的加长模式营造了巨大的后排空间，不论是跟家人出游、还是接待客户，空间都能满足需求。

内饰简约：相比其它奔驰车型，E级的内饰我觉得不能说是豪华，应该说是简约。进入车内看到这种简约却不简单的内饰布置，特别舒心。

胎噪大：因为E级采用的是一款防爆轮胎，相比普通轮胎胎噪更大。但改款车型的胎噪有了很大改善，同车速同路面，明显感觉未改款车型胎噪更大。如果实在介意，后期可以考虑米其林静音轮胎。

换挡顿挫：低速挡换挡时，会有轻微顿挫。虽然不是很明显，但是终归不如日系车自然吸气来的平顺。

166总结：尽管胎噪是E级一大软肋，但并非一文不值。简约的内饰，做工精细。经典的星辉立标，给人一种不怒自威的感觉。宽敞的空间，乘坐体验极佳。再加上奔驰的品牌影响力，足以让一部分人买单。

2020款 改款 E 300 L 时尚 型 指导价 46.58万

现在是20款的，属于中期改款。配备了M264涡轮增压发动机2.0T最大马力258，比19款的245增加了13匹马力，匹配的还是9档手自一体变速箱。

外观大气豪华感十足，在同级别里面综合看来最强。5065的车身也是最长的，毕竟号称小S级。奔驰的内饰无论设计，工艺用料，我的感觉里，BBA里最强的。很多人选它就是为了中控屏幕，液晶仪表盘屏幕，和中控屏连在一起看，就是一部完整的iPhone32了。

这一代的E级驾驶感受，现在的调教感觉偏运动。油门响应很积极，悬架也比较硬朗。不知是不是采用了涡轮增压发动机的原因，我以前开过的是14款的V63.0的，自然吸气开起来比较舒适，虽然起步慢了一点，但是上了高速120后，动力也是绵绵不绝。

全款购车 指导价465,800元

裸车价格：410,000元

参考成交价：约459,000元

2020款奔驰E目前在市场上有着5-6万元左右的优惠，具体看地区有所不同。

我同事的车就是19年4月份提的，之前的车是林荫大道，现在开了10多年了，他也不想开了，就决定想换一台车，刚开始没觉得想要奔驰E300L，想着买个宝马系列的就行，拉上我在市区的的几个4S店转了一个遍，最终还是觉得奔驰E300L好看，各方面条件都不错，就下手了。

奔驰E300L 时尚 版官方指导价是46.58万，优惠了3万多，裸车价格是43.28万，购置税和车船税37991元，保险15000，上牌费500元，最终落地价格48万拿下了。送了2万的大礼包，行车记录仪，太阳膜，脚垫，尾箱垫等。

车内比较安静，坐在车内基本听不到外面说啥，提速方面也非常快，特别是运动模式，外观精致，内饰高端上档次，都说奔驰E300L相当于奔驰的小S级，一点也不错哈。

总结: 人生当中买一辆属于自己的爱车不容易，不用羡慕别人，相信自己也可以拥有，只要撸起袖子加油干。好了，就分享到这里。

2019款奔驰E300L落地要多少钱？

目前2019款 改款 E 300 L 运动 时尚 型全部搞好落地价大概是 454711 元。

具体明细如下：

车辆版本：2019款 改款 E 300 L 运动 时尚 型

车辆指导价：465800元

综合优惠：60000元

优惠后：405800元（发票价）

保险：12000元

购置税：35911（发票价除11.3)）。

上牌费：500元

精品：500元

全款方案: 454711元

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2019款奔驰e300l共有两个配置， 时尚 和豪华。 时尚 版裸车报价43.5万，落地48.6万。豪华版裸车46.2万，落地51.6万。

一. 外观方面

2019款奔驰E300L外观颜值采用两种不同的前脸造型，侧面的线条没有变化，仍然是优雅和圆润的，给人一种轻巧灵活的感觉，尾部造型也同样还是那种“小S级”的感觉。

触控板进化为新一代产品，但是屏幕依旧不能触摸控制，而且触控板虽然有振动反馈，位于门板上座椅调节区域是奔驰的标志性设计，三组记忆、电动腿托、还能控制副驾驶座椅，同价位的5系和A6L都没有这待遇。

二. 内饰方面

三辐式真皮方形盘，在三点和九点的位置集成了多功能按钮和按键，12.3英寸的全液晶仪表盘，支持3种不同风格的界面切换，中控部分的木纹饰板彰显华贵，后排提供了独立空调出风口，点烟器、烟灰缸一应俱全。

三. 配置方面

2019款奔驰E300L支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话、以及Mercedesme互联、CarPLay/Calife手机互联等；配合奔驰新一代MBUX人机交互系统，具有强大的学习与拓展功能。

四. 动力方面

2019奔驰E300L车型搭载看一台型号M264的2.0T涡轮增压发动机，最大功率是258马力(190千瓦)，最大功率转速是6100rpm，最大扭矩是370牛米/1800-4000rpm。传动方面，使用的是9G-Tronic9速自动变速箱了。

五. 底盘方面

奔驰E300L采用了前麦弗逊，后多连杆式独立悬挂。

六. 油耗方面

添加95号汽油，百公里真实油耗8.7升。

七. 落地价格

2019款奔驰E300L 时尚 型参考价43.58元，购置税38566元，上牌费500元，车船税480元，交强险950元，商业保险11935元，总计488231元。

奔驰E300L豪华型裸车价452800，购置税38700，保险费13500，上牌费500，车船税480元，总计505980元。

——本回答为西安鼎昂全自动智能量化炒币机器人张沫允（历时收益，数据核对，实况直播）个人发表观点

4. 奔驰e300和宝马530哪个好

你说的奔驰E300L和宝马530Li都是这个价位里面的中高配车型。其中奔驰E300L根据不同配置的价格又从47.58万元~50.28万元，宝马530Li的售价区间是47.69万元~51.99万元，两个车的售价都非常接近，而且都是德系豪华品牌的中大型轿车。除此在外，两个车都是搭载了本品牌的2.0T高功率版涡轮增压发动机，不同的是宝马530Li2.0T最大输出252马力和350牛米，奔驰E300L的2.0T最大是245马力和370牛米，数据上各有不同，变速箱宝马530Li是8速自动，奔驰E300L是9速自动，硬件方面，看似奔驰E300L要好一些。

（奔驰E）

5. 奔驰E级和奥迪A6L怎么选 哪个更值得入手

2019年刚开年，车市两极分化非常严重，很多车企还在被去年的寒流波及，销量萎靡，也有品牌车型喜迎开门红，月销亮眼，涨势喜人。比如北京奔驰， 奔驰E级 更是跻身轿车销量榜单前十五名。也同样是这个月，奔驰E级的老对手——全新一代的 奥迪A6L （ 查成交价 | 车型详解 ）就登场了，呼声也很高。那么问题来了，奔驰E级和 奥迪A6 L该怎么选？

奔驰E级和奥迪A6L 哪个好 哪款车更值得入手

1、外观对比

A6L采用了奥迪家族最新的设计语言，车身线条、棱角分明，看上去更有层次感，体现年轻时尚的气息。六边形大嘴进气格栅和老款相比更加扁平些，让整体车身看起来更加宽大、更加运动化、年轻化。一体化矩阵式LED异形大灯，大灯四周采用平滑的折线，看上去更加科技感，加上点亮后的视觉效果，真不愧称为奥迪“灯厂”之名。奔驰E级采用双横幅式的前格栅设计，加上大奔LOGO标志，看起来很简洁，加上圆润的大灯造型，感觉更加沉稳。总之，从车头就能看出两车的风格取向，A6L看起来更加年轻、时尚，并且富有攻击性，而E级则是比较儒雅稳重。

2、内饰对比

A6L营造出浓厚的科技感，三块12.3 +10.1+8.6英寸的大屏直接吸引你的双眼，市面上最好用的全液晶虚拟驾驶舱仪表，显示效果接近完美，可根据喜好更换仪表显示信息。中控两块双触摸控制屏，屏幕支持震动反馈，触摸后有轻微的下沉感，并且反应速度和流畅程度都让人无可挑剔，并且支持语音控制，科技感极强。E级的内饰和老款车型一致，给人的感觉就是豪华，环抱式中控台造型，连成一体的双大屏，中控屏和液晶仪表屏尺寸一致均为12.3英寸，四个杯型出风口环绕在中控屏下方，简单又豪华，符合大众的审美。

3、动力对比

A6L采用的是高功率2.0T涡轮增压发动机，E级则采用低功率的2.0T涡轮增压发动机，在功率和扭矩上A6L都更胜一筹，而且E200的排放还是国五，近两年国内就会大面积的普及国六车型。变速器上，A6L采用的是7档双离合变速箱（DCT），E级采用的是9档手自一体变速箱(AT)，两者各有各的优势，DCT换挡速度快，动力中断时间短，AT换挡稳定，技术成熟。所以A6L的加速比E级快，最高车速也比E级高，同时工信部给出的油耗，A6L也更低。

4、价格对比

奔驰E级 官方报价42.98-64.28万，奥迪A6L官方报价40.98-65.38万。奔驰E级前五年平均保值率分别为：71.3%，64.3%，57.7%，51.2%，44.5%；保值率在中大型车之中排第3名；奥迪A6L前五年平均保值率分别为：70.2%，62.6%，56.1%，49.6%，43.4%；保值率在中大型车之中排第5名；

小结： 总之，50W买这两款车的话，我推荐买A6L，可能我比较喜欢科技感多一些的奥迪，因为我不是老板？自己开，哈哈。相比E级，A6L在整体外观上显得更加年轻时尚，同时不失豪华感；在内饰上，A6L彰显出浓重的科技感；在配置上，A6L的动力性、经济性都优于E级，并且A6L有全景天窗、无钥匙进入、后排独立空调舒适感更强鱼和熊掌，各位看官想准备入手的。（图/文/摄： 李林伟）

@2019

6. 买车选择题：买奔驰E级入门款，还是买顶配的迈腾

假如一辆迈腾和一辆奔驰E级放在你面前，你会拉开哪一辆的车门？从古至今，身份和面子，一直是人类社交绕不开的话题，不论是羡慕也好，还是拜金也罢，小时候你一定多看过一眼隔壁同学手里的新玩具，长大了面对奔驰和奔奔，自然还是会多看一眼奔驰，这是正常的。

不可否认的是，在成年人的社会中，汽车已经不仅是代步那么简单，它被赋予了更多重的意义。就像售价昂贵的VERTU手机，汽车品牌更像是一种身份的标识，比如宝马强调的运动风范，奥迪强调的科技感，此刻售价40万的奔驰E系，也不单单是一款车了。一款品牌背后所象征的身份格调，是日积月累塑造而成，所以为何会选择40万的E级，可能这就是奔驰三叉星的魅力吧。

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