⑴ 奔驰C级空调不凉快，奔驰C空调怎么制冷
奔驰C级空调不凉快解决方案奔驰C级空调不凉可能是缺氟了，该加氟了。，汽车空调不凉，不要盲目加氟，要先判断是否缺氟。没有经验的车主，最好到专业汽车维修厂加氟，尽量不要自己操作。专家介绍，汽车空调不凉的原因有四种最常见：一、氟的质量与纯度。氟的质量与纯度在车载空调中起到了至关重要的作用，通常劣质的氟会导致空调运转效率低下。二、C级冷凝器与水箱。冷凝器与水箱的散热情况也会影响空调的使用，长时间不清理会导致冷凝器与水箱被异物灰尘所覆盖。三、氟的使用。很多车主认为空调中的氟越多越好，其实并非这样。在加氟过程中，氟的量既不可多也不可少。少了会使空调管内压力不够，多了则压力过大。以上两种情况下，空调都无常运转制冷。四、膨胀阀的质量。膨胀阀是制冷系统中的一个重要部件，一般安装于储液筒和蒸发器之间。劣质的膨胀阀会使制冷剂起不到应有的作用。专家提醒，汽车空调不凉，判断是否缺氟了，最主要的方法是观察发动机舱内空调管道上的玻璃观察孔：一、在空调正常持续运转时，玻璃孔内没有气泡，当空调停止时，会出现短暂气泡，说明氟的量正常。二、在空调正常持续运转时，玻璃孔内持续有气泡，说明氟的量不足，需要添加。三、在空调正常持续运转时，玻璃孔内没有气泡，当空调停止时，也没有短暂气泡出现，说明氟的量多了，需要排放。专家介绍，如果奔驰车主没有找到这个玻璃观察孔，还有一个简单方法可以大致判断：打开汽车机盖，查看空调系统接头是不是有油迹，如果有的话应该就是缺氟了。汽车空调加氟前，需要对车辆的空调系统做一个整体的检测，确保空调设备没有漏点才可以加氟。专家介绍，如果奔驰车主没有找到这个玻璃观察孔，还有一个简单方法可以大致判断：打开汽车机盖，查看空调系统接头是不是有油迹，如果有的话应该就是缺氟了。汽车空调加氟前，需要对车辆的空调系统做一个整体的检测，确保空调设备没有漏点才可以加氟。奔驰C级空调主要是制冷和送风、除雾的功能；雨季行车，前挡风玻璃内容易出现由水气组成的雾气，按下A／C开关启动空调、启动风扇、按下除雾开关，挡风玻璃上的雾气就会很快消失。另外，空调控制板有几个按钮用于改变气流方向，可以选择吹向上身或者腿部。汽车空调有手动调节和自动调节两种。前者在空调控制板上有温度调节旋钮，调整旋钮可以调整温度；自动空调则不需要手动调整，只要预先设置好温度，并将风速和气流方式设为“AUTO”（自动）模式，系统就会自动选择出风口位置和风速，并会根据环境的改变随时做调整。空调制冷效果的好坏与冷凝器的散热片的清洁有关。要经常清除冷凝器散热片上的灰尘。另外，蒸发器是直接向车厢吹风，要注意按时更换空调滤芯。一般1.3升以上排量的轿车，空调效果基本都可以。夏天空调使用要注意以下几点：一、如因开空调增大负荷导致水温过高，要暂停使用空调，至水温正常时为止。二、要避免停车时以怠速工况在夏日高温下长时间使用空调，避免冷却不利使系统温度和压力过高而损坏；同时长时间停车开空调对乘员的健康不利；三、当车内温度很高时，应先开门或窗让热气逸散，然后再并打开空调，提高效率。奔驰C级空调怎么制冷C级空调系统与一般家庭空调的制冷原理和结构基本一样，都是利用制冷剂的特性，在其压力下降时，吸收通过蒸发器外表面空气的热量，达到降低气温的目的。 在装置构成上，汽车空调主要由压缩器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、管道、冷凝风扇、真空电磁阀、怠速器等组成。空调系统分类（按动力源分） 独立式空调：有专门的动力源（如第二台内燃机）驱动整个空调系统的运行。一般用于长途货运、高地板大中巴等车上。非独立式空调：直接利用汽车的行驶动力（发动机）来运转的空调系统。非独立式空调由主发动机带动压缩机运转，并由电磁离合器进行控制。接通电源时，离合器断开，压缩机停机，从而调节冷气的供给，达到控制车厢内温度的目的。其优点是结构简单、便于安装布置、噪音小。由于需要消耗主发动机10%-15%的动力，直接影响汽车的加速性能和爬坡能力。同时其制冷量受汽车行驶速度影响，如果汽车停止运行，其空调系统也停止运行。绝大部分轿车、面包车、小巴都使用这种空调。即引擎带动压缩机，把气态冷冻剂压进冷凝器。风扇对着冷凝器吹助其散热，管道内的冷冻剂在这里转变成液态。冷冻剂通过接受器（雪种瓶）流到膨胀阀，在膨胀阀的作用下冷冻剂解除压力，在蒸发器的管路中气化，同时大量吸热，此时由鼓风机吹过蒸发器最终吹进车厢内的空气被冷却，这样，空调制冷的效果就达到了。空调的主要构件 雪种瓶 @2019
⑵ 奔驰车空调不制冷
您问的是奔驰车空调不制冷的原因吗？奔驰车空调不制冷的原因如下：
1、先确定先是不是自己设置问题：奔驰的空调按钮并不复杂，简单了解下还是很容易的。
2、制冷剂少了或管路存在泄露或制冷剂压力传感器损坏：这会导致制冷剂循环回路中压力过低，会激活空调压缩机的自我保护，自动关闭压缩机，造成不制冷。
3、空调冷凝器堵塞：此故障常见的表现是仪表提示水温高，另外就是空调制冷效果不好。多发于那些经常行驶的路况灰尘较多的车主上，另外有些地方春夏之间柳絮很多，也容易造成冷凝器过脏。
4、蒸发箱温度过低或蒸发箱温度传感器损坏：比如蒸发箱温度过低，多发于夏天跑高速一段时间后出现，蒸发箱温度过低会导致空调高低压管路结冰，从而导致不制冷。应对之法是别内循环开空调，改用外循环。
5、室外温度传感器故障：这个传感器是检测室外环境温度的，通过它给舒适电脑提供外部温度信号，电脑对车内外温度进行对比，调控车内温度。如果室外温度传感器或其相关线路、插接头出现问题，就会导致舒适电脑无从对比判断温度，从而无法调节车内闻到的。
6、室内温度传感器故障：这个同理上面的室外温度传感器，既然要对比，不管哪一方出问题都会导致车内温度调控失常。
7、风门或风门电机及其相关线路有故障：比如风门卡住，即使制冷功能正常，冷风也只能从细缝中吹出，无法有效制冷。
8、空调控制单元电器故障；
9、压缩机相关故障：
a、压缩机本身机械故障；
b、压缩机线束故障；
c、对于配备变频压缩机的空调，多了个变频阀的部件，如果这个部件出问题，会导致车辆爆嗮后不制冷；
d、压缩机进入自我保护关闭状态；
e、检测到发动机有高功率要求时，ME会关闭压缩机。
⑶ 奔驰c200空调突然不制冷
奔驰c200空调突然不制冷，建议检查车子是否需要添加空调制冷剂，还有就是空调翻版和压缩机能否正常工作，这些原因都可能导致的。