奔驰人如何翻身

⑴ 奔驰再次实现全球增长，被中国市场捧起来的BBA之首真有两把刷子

奔驰在中国大受欢迎这个事实从它起初入驻中国市场就是注定了的。今年受到疫情影响作为豪华品牌领军人物的奔驰虽然经历了一段时间的低迷，但是随着国内疫情的好转销量迅速回升，从全球范围内来讲更可以说是凭借中国市场的一己之力实现了三季度正向增长。

接下来，随着更多的新车在北京顺义和亦庄工厂正式投产，相信奔驰方面还会进一步加大对华投资力度，未来的几年内如果不出意外的话奔驰在中国市场以及在中国消费者的渗透度和口碑还会进一步攀升。

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⑵ 开着奔驰宝马的人，都过着什么样的人生

开着奔驰宝马的人，都过着什么样的人生？

开宝马奔驰的绝不是非常有钱的人

随着豪华品牌的整体下沉，如今的宝马奔驰已经不再是二十年前那种富豪专属了。曾经在中国市场上靠着7系和S级打天下的宝马奔驰如今早已经进入了平民化时代，一方面，宝马奔驰如今的走量车型已经变成了3系、5系以及C级和E级这样的“低价”车型。另一方面，随着人民生活水平的提高，消费者在购车预算上也不断加码，因此如今的宝马奔驰以及其他豪华品牌车型早已经走入了寻常百姓家，也多得是开一台3系或者C级但是口袋里却掏不出什么钱的车主。

总而言之，如今无论是开奔驰还是开宝马，这些人群都是一些中产以上的人士，但是绝大部分车主并不会像从前那样大富大贵，他们更多的都是生活当中平凡的个体，开一台更有档次的代步车朝九晚五，才是这群人当中的主旋律。

⑶ 奔驰创始人

奔驰创始人有戈特利布.戴姆勒、埃米尔.耶利内克、卡尔.弗里德里希.奔驰、威廉.迈巴赫、埃米尔.耶利内克。

戈特利布.戴姆勒，德国工程师和发明家，现代汽车工业的先驱之一。卡尔.弗里德里希.奔驰，德国着名戴姆勒-奔驰汽车公司创始人之一，现代汽车工业的开拓者之一，被誉为“汽车之父”。1916斯图加特科技大学授予威廉.迈巴赫荣誉博士称号。

192912月29日威廉.迈巴赫在斯图加特逝世。1996威廉.迈巴赫的名字进入汽车名人堂。威廉.迈巴赫，是戴姆勒-梅赛德斯-奔驰（梅赛德斯-奔驰的前身）三大创始人之一，世界上第一辆奔驰汽车的发明者之一。

埃米尔.耶利内克，一位有商业头脑的赛车迷，最成功的戴姆勒汽车销售员，梅赛德斯-奔驰历史上不可或缺的人物，1900-1909年戴姆勒公司的一位富裕的欧洲企业家，他为戴姆勒和迈巴赫公司设计了一款“现代”轿车，并将其取名为梅赛德斯。

1926年，梅赛德斯正式成为该公司的标志。这是德国汽车领域中最耀眼的一颗宝石，也是汽车的传说。自问世至今已超过100年，每次出现都会引来羡慕的眼光。它的血统纯正，工艺精湛，是所有人颂旁都梦寐以求，但又不敢轻易触碰的东西。

世界汽车之父

是卡尔·本茨，德国人，是戴姆勒－奔驰汽车公司轿拦的创始人之一。卡尔·本茨1844年11月25日出生，1929年4月4日，84岁的本茨死于德国拉登堡。卡尔·本茨就读于卡尔斯鲁厄综合科技学校，在这里，他学到了机械构造、机械原理、发动机制造、机械制造经济核算等课程。

为日后的事业打下了基础。1886年，卡尔·本茨制作成了世界上首台小型汽缸，制造了比戴姆勒内燃机更小的高效内燃机，并装在了一辆车重250kg的自行车上，时速为16km。1872年，创建本茨铁器铸造和机械工厂，后来倒闭，开始专心研究制造四冲程发动机和双冲闭樱胡程发动机。

并于1879年创造出第一台单缸煤气发动机，转速为200转/分，功率约为0.7千瓦。1886年1月，本茨成功制造出单缸汽油发动机，并安装在三轮车架上，大部分人也把这个日子看成汽车的生日。1906年，卡尔·本茨和他的两个儿子成立本茨父子公司，也就是我们说的奔驰公司。