奔驰梅赛德斯气囊在哪里

1. 全新奔驰S级满身黑科技 首次搭载后排正面安全气囊

随着全新一代梅赛德斯-奔驰S级发布日期即将来临，奔驰又一次自爆全新S级的黑科技。全新S级将会搭载E-Active车身控制系统、主动空气悬架、后桥转向系统、Pre-Safe系统、后排乘客安全气囊。

其中后排乘客安全气囊是全新S级的重点，后排座椅安全气囊旨在在发生正面碰撞时保护乘客，安装在前排座椅后部的安全气囊，可在检测到碰撞时展开；而这个气囊是一个U形设计，可以使它们充当相当于“棒球捕手的手套”，可以安全的各方位保护乘客头部。另外，这个气囊还适用于儿童安全座椅。

配合E-Active车身控制系统和主动式空气悬架，可实现每个减振器独立的调节，支持车辆向上、向下以及侧面倾斜。同时E-Active车身控制系统可收到Pre-SafeImpulseSide预碰撞系统控制，当Pre-Safe系统检测到即将有碰撞时，会在在十分之一秒内，主动将车身高度提升76.2mm，利用全车最坚固的车身下部来抵抗冲击，从而最大程度地减少因撞击受到的损坏。当侧面碰撞发生时，系统也会给座椅充气，使得驾乘人员朝向车内中心移动，尽可能保证安全。

此外，E-Active车身控制系统依然保留了现款S级上的“魔毯系统”，通过前置雷达扫描路面，随后根据路面信息提前主动调节车辆悬挂，以保证车身的平稳。全新奔驰S级除了搭载了E-Active车身控制系统外，还搭载了后桥转向系统，其原理是在后轴的上安装电动机以驱动皮带，该皮带可根据转向输入信号调节后轮的角度。全新奔驰S级的最小转弯半径缩短2米。

全新S级的MBUX车机也得到较大的升级，全面取消物理按键，采用OLED屏幕的触摸操作，前排乘客还能享受到裸眼3D带来的超棒视觉效果。此外，全新的MBUX系统中还集成了MBUXInteriorAssist，可通过摄像头和算法去学习并识别使用者的意愿和意图。比如系统可分析驾驶者的肢体语言和眼神进行操作，当你看着天窗，系统就会自动打开天窗；当你在副驾找东西，系统会自动打开车内灯。车机系统还支持27自然理解的语音。

除了在车机屏幕上创新外，新车还配备了带有增强现实的抬头显示AR-HUD系统。据悉，全新HUD显示器可以让辅助图像显示出10米远的距离，配合驾驶辅助系统和导航信息，可提供了大量增强现实内容。

总体的来说，全新奔驰S级的科技变革可以说的上是翻天覆地，不仅在日常使用便利性得到极大的提升，关键在于安全层面也有巨大的进步。首创的后排安全气囊必定引领整个汽车业界的进步，相信不久将来，其他车型也会配备后排安全气囊。

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2. 奔驰E200l气囊点在哪里

在前排档杆前面底下。
汽车的安全气囊的作用是当汽车碰撞后，车内乘员与车内构件尚未发生二次碰撞前迅速在两者之间打开一个充满气体的气垫，使乘员因惯性而移动时扑在气垫上缓和乘员受到的冲击并吸收碰撞能量，减轻乘员的伤害程度。安全气囊一般由传感器，电控单元，气体发生器，气囊，续流器等组成，通常气体发生器和气囊等做在一起构成气囊模块。安全气囊的工作原理通过气囊系统的压力传感器和约束系统ecu中的加速度传感器来判断是否弹出，当两者共同受到信号时，气囊会被瞬间充气，急剧膨胀，将方向盘的装饰板冲破，弹向司机，使司机的上半身被气囊裹住，减少人身体与车体的直接碰撞力。