⑴ 绝大部分男人的梦想,大吉大利,奔驰G级改车,用车分享
Mercedes-Benz,汽车的发明者,而奔驰G则是绝大部分男人的梦想,有人说拥有一台大G才算步入了财富自由的门槛。看着大哥这几年一步步发展起来,从最开始的凯美瑞→奔驰E300→帕拉梅拉→宝马7系→G550,多少辛酸多少苦累,只有自己懂。今天就来分享一下自家大哥新提的G550。因为从小就喜欢车,大哥买车的时候有和我商量所有细节,并且除了房子以外这个是大哥购买的最大件的商品了,所以大哥多提了两个字,慎重!慎重!慎重!,购车改车全程参与(因为大哥忙着新公司启动的事,所以这种好事小弟就代劳了[嘻嘻]),从购车到改车到提车,碰到不少稀奇古怪的事[偷笑]也遇到不少靠谱的人,发出来给想买大G的朋友们一些参考,也让大家少走一些弯路。
最后依照惯例,钥匙验证。(新款的钥匙确实比老奔驰的三角钥匙好看多了)[偷笑]
⑵ 大g改巴博斯套件能上路吗
应该是可以的。最好是上完牌再改。
奔驰G级是世界上性能最强的全地形越野车之一,其简洁明朗的线条勾勒出越野车应有的刚劲线条,又有奔驰家族特有的豪华与古典气质。
G-CLASS同时结合"行路舒适性"与"越野功能",让爱好户外越野及休旅活动的人士,享有最高级的休旅品质及越野性能。也吸引越野玩家与爱车人士的高度兴趣。
标准版G级车型将采用S级车型的代表最新技术发展水平的V8发动机,在超过每分钟1700转的转速下可以达到184千瓦/250马力的峰值功率和560牛-米的扭矩,是世界上功率最强大的乘用车柴油发动机之一。
平实的表面和简约的直线赋予了G级车独特的风格。这就是建筑设计的最高境界—最佳的实用性。由此产生的清晰、简洁的视觉效果和超强的视觉冲击使G级的设计无懈可击。
G级车这种强调功能性的设计遵循的是包豪斯建筑学派所倡导的“功能决定形式”的设计理念。正是其实用性导向使G级车经典的车身线条和匀称比例展现出一种强烈的庄重美。
⑶ 早期非常经典的奔驰G级,被Brabus巴博斯改装后,更具王者风范
梅赛德斯-奔驰的G级系列车从第一代车型到目前为止方方面面都改变了不少,包括外观、内饰还有动力。但是唯一没变的就是其四四方方的造型,而今天你们可以看到的车型是奔驰的御用改装厂基于奔驰G级在2013年改装的一台车,就是下面这台Brabus巴博斯D6S。
辉泽贸易有限公司作为德国Brabus在国内的正规授权经销商之一,对以上提到的Brabus巴博斯D6S的同规格改装件,还有奔驰全系的巴博斯改装配件均有储备,主旨就是为了给国内的奔驰车主提供更完善便利的环境,欢迎感兴趣的朋友了解、咨询。
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