奔驰c开到外面保养怎么说

Ⅰ 奔驰在外面保养和在4s店的区别

奔驰4s店保养和外面保养的物吵区别如下：

1、在4S店保养有神锋好处，也有坏处。其中，4S店的零件基本都是有正规的编码，有正版零件的型号，正规型号的机油。因此在4S店维修、保养，更换的零件、机油基本不会是滥竽充数，基本不存在冒牌货（极个别例子例子可忽略）。所以，在4S店保养维修时，可以保证汽车接受原厂正品件更换，用车更安心；

2、缺点，在4S店做保养也有不足，4S店为了利润考核，在国内市场变成了畸形的发展模式，零件坏了不修，而是更换。你没看错，汽车零件坏了，4S店首要考虑地是为车主更换新零件，造成车主保养维修费高得离谱。能修好的零件，4S店为了赚钱，采取了“更换模式”；

3、在外面普通维修店保养汽车，费用低、人工费便宜，是一部分车主选择的地方，在这些普通维修店保养有什么坏处吗，真有，我了解过一个案例，某保时捷车主在维修店维修一个零件，在4S店费用是5万元，在维修店只需要2万元；

4、最后的结果，通过某些渠道拿到了假货维修好这辆保时捷汽车。零件外观在游蚂晌普通人看来，没有什么区别，仅是质量较差的次品零件。但是这种次品成本大概3000元一个，质量尚无保证。这就是外面维修店的一些“常规”操作。

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Ⅱ 奔驰c保养怎么做最划算

现在4s店做保养价格都高，费用贵，效果还一般，所以我做了两次之后就到外面去做保养了。现在换成了德国进口的G‏T机油，四类PAO的基础油，性价比高，品质很好，抗衰退能力强，保养周期长，15000公里换一次完全没有任何问题。

Ⅲ 奔驰C级保养贵不贵有什么保养经验分享下

一是问C级能不能在外面做保养，二是C级的A,B保养分别的费用，三是用的什么机油；那我就来一一回答一下：

目前保养使用的机油原厂指定的标号是SN 5W-30的美孚机油，另外一种则是1L装金美孚1号，标号为SN 0W-40，不过要补差价300多。

其实总的来说保养价格虽然比中端合资车贵了一点，但是因为保养周期是10000公里，所以整体费用也能接受。关键是，奔驰的零整比是所有民用车里现在最高的了，奔驰C级的零整比：645.97%，一部车子拆下来卖零件能买6.45辆奔驰C级整车，车辆的零件都贵得要死，你随便换个什么都要比其他车贵很多，这才是以后最花钱的地方。

Ⅳ 奔驰C200到了8万公里都需要什么保养

〖1〗更换燃油滤清器、空气滤清器。

〖2〗检查离合器行程，转向下支臂球头间隙、固定程度和防尘罩。

〖3〗检查轮胎花纹深度、轮胎气压、轮胎磨损情况，必要时做四轮定位。

〖4〗检查节气门、怠速阀是否过脏，必要时清洗。

〖5〗检查火花塞状况，必要时更换，免拆清洗喷油嘴。

〖6〗检查转向助力、制动系统和自动变速器的状况。

〖7〗检测制动力、变速、转向是否正常。

〖8〗全车相关部位润滑。

本维护是在5000至7500km维护项目基础上进行的

车辆每行驶60000公里或2年，除作以上维护以外，还必须更换制动液、发动机正时皮带、自动变速器油及滤芯，并检查水泵。

Ⅳ 奔驰小车保养有哪些

奔驰C级日常用车常规注意事项
磨合：1500km
首次保养：7500-10000km
长期停放应将电瓶线拔掉，轮胎高压停车

奔驰C级定期维护保养项目列表
7500公里维护保养
发动机
传动系、转向系
1.润滑系、冷却系、燃油系检查渗漏 1.变速器是否渗漏
2.更换机油、机滤 2.万向节护套
3.检查防冻液防冻能力
3.转向横拉杆护套
4.多楔齿带、正时齿带 4.转向节护套
5.怠速转速、目视检查排放 5.减震器、叉形壁、橡胶连接件
制动系、车轮、车身 空调系、电器
1.检查制动液 1.检查空调系统渗漏
2.制动衬片 2.检查电瓶
3.轮胎气压、磨损状态 3.目视检查接线柱、线束包、橡胶管、真空管

4.润滑发动机罩铰链、锁舌
5.润滑车门铰链、及车门拉手
6.天窗、后备箱
15000公里保养项目
1.检查排气系统 2.进行自诊断
3.转向横拉杆间隙 4.车门锁、儿童安全锁、安全锁扭
5.检查灯光、喇叭、雨刮及清洗系 6.保养周期复位
7.空滤检查、花粉滤清器检查 8.检查火花塞
9.检查传动带及张紧器
30000公里保养项目
1.检查排气系统 2.进行自诊断
3.转向横拉杆间隙 4.车门锁、儿童安全锁、安全锁扭
5.检查灯光、喇叭、雨刮及清洗系 6.保养周期复位
7.空滤检查、花粉滤清器检查 8.检查火花塞
9.检查传动带及张紧器
60000公里保养项目
1.更换自动变速箱油 2.更换火花塞
4.建议更换正时齿带及张紧器(6-9万) 3.更换制动液(24个月)
5.检查三元催化器 6.检查氧传感器工作状态
7.更换空气滤清器清洗壳体
奔驰C级 维护保养分类
12个月维护保养 24个月维护保养
36个月维护保养 14年维护保养120000公里更换正时齿带及多携带及张紧器
15年更换安全气囊

Ⅵ 奔驰c怎么保养

一、清洁

空气中含有大量灰尘、泥沙和酸性物质，不仅容易被泄漏的燃油黏附，在高温烘烤下容易形成坚硬的保温层，使机件的散热性能变差，而且容易被车身静电吸而侵蚀油漆面，使其过早褪色。

1、清洁空气滤清器

空气滤清器过脏会陡阻碍新鲜空气进入汽缸，导致合气过浓、燃烧不完全、功率下降、排气超标。现代空气滤清器一般都采用纸质滤芯，清洁时注意：不用水或油洗，应采用轻拍法和吹洗法。轻拍法即轻轻拍打滤芯端面，使灰尘脱落。吹洗法即用压缩空气滤芯内部往外吹洗，空气压力：力不应超过0.3N/Pa

2、清洁机油滤清器

机油滤淆器堵塞，会阻碍润滑油的流动，使发动机润滑不良、磨损加大甚至烧瓦等。为此，应定期清洗或更换。通常每行驶8000km更换一次，若气候干。应缩短为5 000km更换一次。

3、清洁蓄电池

现代轿车一般都采用免维护蓄电池，首先清洁蓄电池顶部，避免极柱间因电解液或其他杂质而造成短路；其次清洁蓄电池接线柱，防止接头产生氧化物而导致接触不良。通气孔应畅通，以免蓄电池内压力或温度过高而使手爆裂。

二、紧固

车辆清洗干净后，就要对各连接处进行紧固。由于车辆行驶过程中的振动、颠簸、摇摆等原因，必然造成连接件松动、磨损。因此，在日常保养中要及时紧固。连接件的日常紧固工作直接关系到行车安全，特别是重要部件转向、制动、传动等，切不可掉以轻心。

1、首先，对发动机周围各胶管的接头进行紧固，防油液泄漏。

2、其次，紧固各线路及用电设备的连接器，防止断路、短路、搭铁等情况影响用电设备的正常工作。

3、再次，对主要的连接件进行检查紧固。如发电机传动带、转向联动机制动装置联结点、传动系以及轮胎等。

三、检查

连接件紧固后，贝l应检查油液的高度和品质，因液在高温下会逐渐损耗与氧化而导致液面降低和性能变差

1、检查蓄电池液面高度用一个直径为5 N 6mm的试管，从加液口垂直力至与滤网接触后，用大拇指封闭住试管的上端，提起管，测其液柱的高度即为蓄电池液面高度，标准应10 N 15mm。

2、检查润滑油液面的高度

(6)奔驰c开到外面保养怎么说扩展阅读

在因线路故障引发的自燃事故中，主要原因是搭铁。特别是很多新购车的用户，对自己刚购置的爱车疼爱有加。可能会给车辆添加防盗器，换装高档影音系统，改装或加装车灯以改进造型，还可能会添加若干车载电器等等。但由于不在专业的改装店改装，没有分析车辆的线路布置和具体的结构，没有进行线路功率复核。

为此也就出现了随便乱引电线，负荷大的地方不加保险，易摩擦处也未有效固定等多种错误改装。一旦出现线路老化、过载、短路、接触不良或磨损搭铁的问题，搭铁处便会产生大量的热能，再加之电线质量差或周围有易燃物品，自燃事故将不可避免。